{"id":28081,"date":"2012-09-27T08:34:29","date_gmt":"2012-09-27T08:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28081"},"modified":"2012-09-27T08:34:29","modified_gmt":"2012-09-27T08:34:29","slug":"l%e2%80%99audi-crosslane-coupe-presente-en-premiere-au-mondial-de-l%e2%80%99automobile-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=28081","title":{"rendered":"L\u2019Audi crosslane coup\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re au Mondial de l\u2019Automobile \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Avec son concept <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:audi\">Audi<\/a> crosslane coup\u00e9, Audi montre la voie de l\u2019avenir en ce qui concerne le stylisme ainsi que le concept d\u2019<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/is:Prestige\">automobile<\/a> et d\u2019entra\u00eenement. La technique, la conception et le stylisme fusionnent et annoncent le langage stylistique des futurs mod\u00e8les Q d\u2019Audi.<\/strong><\/p>\n<p>Avec sa carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux, le v\u00e9hicule ouvre de nouvelles perspectives en ce qui concerne le poids, les co\u00fbts et le bilan \u00e9nerg\u00e9tique global ; il s\u2019agit de la derni\u00e8re \u00e9volution de la construction ultral\u00e9g\u00e8re d\u2019Audi.<\/p>\n<p>Un entra\u00eenement hybride rechargeable novateur et efficient, bas\u00e9 sur un TFSI trois cylindres de 1,5 litre con\u00e7u \u00e0 cet effet et sur deux moteurs \u00e9lectriques, fait r\u00e9f\u00e9rence avec sa consommation de 1,1 litre aux 100 km et des \u00e9missions de CO2 de 26 grammes au km seulement. <\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat : un v\u00e9hicule citadin qui s\u2019adresse aux clients jeunes et actifs, notamment gr\u00e2ce \u00e0 son toit amovible et aux services sur mesure regroup\u00e9s sous le terme Audi connect.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Une conception d\u2019avenir : la carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\n<p>La carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux de l\u2019Audi crosslane coup\u00e9 est constitu\u00e9e de trois mat\u00e9riaux &#8211; l\u2019aluminium ainsi que les composites renforc\u00e9s aux fibres de <a href=\"http:\/\/www.kivacarbon.fr\/\">carbone<\/a> et aux fibres de verre. Le concept p\u00e8se \u00e0 vide \u2013 avec la grande batterie lithium-ion &#8211; 1390 kilogrammes. <\/p>\n<p>Les profil\u00e9s en aluminium forment une structure ferm\u00e9e et rigide entourant la cellule passagers. Des longerons passant sous le capot raccordent le cadre porteur de la calandre Singleframe, lui aussi r\u00e9alis\u00e9 en aluminium, avec la cellule passagers. <\/p>\n<p>Les structures destin\u00e9es \u00e0 absorber l\u2019\u00e9nergie cin\u00e9tique en cas de collision sont en composite aux fibres de carbone ; \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la cellule passagers, des structures porteuses sont r\u00e9alis\u00e9es dans le m\u00eame mat\u00e9riau, \u00e0 savoir les bas de caisse int\u00e9rieurs, le tunnel central, le tablier et les traverses du plancher. Des pi\u00e8ces en composite aux fibres de verre avec renforts en composite aux fibres de carbone compl\u00e8tent la carrosserie.<\/p>\n<p>Audi est convaincu que la carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux de haute int\u00e9gration montre la voie de l\u2019avenir. Son poids est proche de celui d\u2019une carrosserie monolithique en composite aux fibres de carbone. En ce qui concerne le co\u00fbt pour le client et le bilan \u00e9nerg\u00e9tique total, elle offre \u00e9galement des avantages convaincants.<\/p>\n<p><strong>Novateur : l\u2019entra\u00eenement hybride Dual-Mode<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;entra\u00eenement hybride rechargeable de l&rsquo;Audi crosslane coup\u00e9, l&rsquo;hybride Dual-Mode, est aussi novateur qu&rsquo;efficient. Il se compose d\u2019un moteur <a href=\"http:\/\/www.m-sudprojection.com\/\">thermique<\/a>, de deux moteurs \u00e9lectriques et d\u2019une bo\u00eete \u00e0 une vitesse ; la puissance totale s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 130 kW (177 ch). L\u2019Audi crosslane coup\u00e9 acc\u00e9l\u00e8re de z\u00e9ro \u00e0 100 km\/h en 8,6 secondes ; en mode \u00e9lectrique, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration dure 9,8 secondes.<br \/>\nLa vitesse de pointe s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 182 km\/h. La consommation moyenne de carburant est de 1,1 litre aux 100 km seulement, les \u00e9missions de CO2 sont limit\u00e9es \u00e0 26 grammes par km. La batterie lithium-ion d\u2019une capacit\u00e9 de 17,4 kWh assure une autonomie de 86 km environ en mode \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Le moteur thermique est un TFSI trois cylindres con\u00e7u sp\u00e9cialement \u00e0 cet effet, d\u2019une cylindr\u00e9e de 1,5 litre ; il d\u00e9livre une puissance de 95 kW (130 ch) et un couple de 200 Nm. Le trois cylindres est raccord\u00e9 au premier moteur \u00e9lectrique servant en premi\u00e8re ligne de d\u00e9marreur et d\u2019alternateur. Sa puissance est de 50 kW (68 ch), son couple de 210 Nm. La traction \u00e9lectrique est assur\u00e9e par le second moteur \u00e9lectrique de 85 kW (116 ch) et 250 Nm. La bo\u00eete permet de coupler le moteur thermique et l\u2019alternateur au reste de la cha\u00eene cin\u00e9matique via un engrenage \u00e0 crabots.<\/p>\n<p>L\u2019entra\u00eenement hybride permet le fonctionnement en diff\u00e9rents modes. \u00c0 une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 55 km\/h, l\u2019entra\u00eenement est assur\u00e9 par le deuxi\u00e8me moteur \u00e9lectrique, l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire provient de la batterie. Le moteur thermique et l\u2019alternateur (le premier moteur \u00e9lectrique) produisent l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire pour soutenir la batterie ou pour la remplacer lorsqu\u2019elle est vide.<\/p>\n<p>La conduite en mode \u00e9lectrique est possible jusqu\u2019\u00e0 une vitesse de 130 km\/h.<br \/>\n\u00c0 partir d\u2019environ 55 km\/h, il est possible de coupler le moteur thermique et l\u2019alternateur avec la cha\u00eene cin\u00e9matique \u2013 en mode hybride, les moteurs peuvent \u00eatre combin\u00e9s pour optimiser le rendement et les performances. Au-del\u00e0 de 130 km\/h, l\u2019entra\u00eenement est assur\u00e9 en majeure partie par le trois cylindres ; en cas de besoin, le premier moteur \u00e9lectrique peut le seconder.<\/p>\n<p>Le conducteur de l\u2019Audi crosslane coup\u00e9 peut choisir entre les r\u00e9glages \u00ab cruise \u00bb et \u00ab race \u00bb. Le mode \u00ab cruise \u00bb privil\u00e9gie la conduite \u00e9lectrique. Le passage des vitesses et le d\u00e9marrage des moteurs sont imperceptibles pour le conducteur. Lorsque le moteur TFSI tourne, son r\u00e9gime est toujours adapt\u00e9 \u00e0 la vitesse momentan\u00e9e \u2013 sans effet d\u2019\u00e9lastique. En ville, le rendement \u00e9lev\u00e9 de la bo\u00eete conf\u00e8re une grande efficience \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement hybride Dual-Mode.<\/p>\n<p><strong>D\u2019avenir : le design ext\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Audi crosslane coup\u00e9 2+2 places mesure 4,21 m\u00e8tres de long, 1,88 m\u00e8tre de large et 1,51 m\u00e8tre de haut ; l\u2019empattement est de 2,56 m\u00e8tres. Sa carrosserie caract\u00e9ristique d\u00e9gage une impression de puissance, tout en annon\u00e7ant le langage styliste de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les Q d&rsquo;Audi. <\/p>\n<p>La calandre Singleframe, qui est subdivis\u00e9e en plusieurs segments par des baguettes, pr\u00e9domine \u00e0 l\u2019avant. Le cadre marqu\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux en tant qu\u2019\u00e9l\u00e9ment porteur. Cette solution symbolise la philosophie de l\u2019Audi crosslane coup\u00e9 : le concept, la technique et le stylisme fusionnent de mani\u00e8re in\u00e9dite.<\/p>\n<p>Les projecteurs de forme trap\u00e9zo\u00efdale mettent en \u0153uvre la technologie des matrices de diodes d\u2019Audi. De petites diodes \u00e9lectroluminescentes dont chacune se commande s\u00e9par\u00e9ment g\u00e9n\u00e8rent tous les faisceaux lumineux, leur positionnement pr\u00e9cis est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 des micror\u00e9flecteurs. Le pare-chocs comporte de grandes prises d\u2019air aux surfaces lisses. Deux petites ouvertures dans le capot du moteur r\u00e9v\u00e8lent les longerons sup\u00e9rieurs en aluminium de la carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux. <\/p>\n<p>Sur les c\u00f4t\u00e9s, ce sont les ar\u00eates horizontales surmontant les roues qui pr\u00e9dominent. La partie vitr\u00e9e, basse, se termine par un montant arri\u00e8re fortement inclin\u00e9, accentuant ainsi la ressemblance avec un coup\u00e9. Les <a href=\"http:\/\/www.alphabaie.com\/portes.htm\">portes<\/a> descendent tr\u00e8s bas, la carrosserie Space Frame rend possibles des bas de caisses tr\u00e8s bas. \u00c0 l\u2019ouverture de la porti\u00e8re, les structures en aluminium de la carrosserie Space Frame multi-mat\u00e9riaux apparaissent. <\/p>\n<p>D\u00e9coup\u00e9s en deux segments par le joint du capot arri\u00e8re, les feux arri\u00e8re reprennent la forme des projecteurs avant. Le pare-chocs, dont la partie inf\u00e9rieure est en composite aux fibres de carbone, comporte un diffuseur en aluminium remontant tr\u00e8s haut. Le toit est compos\u00e9 de deux parties en composite aux fibres de carbone, il p\u00e8se \u00e0 peine dix kilogrammes. Le conducteur et le passager avant peuvent le d\u00e9verrouiller par simple pression d\u2019une touche, le d\u00e9bo\u00eeter de la carrosserie et le ranger au-dessus du coffre. <\/p>\n<p><strong>Coulissant : le coffre \u00e0 bagages<\/strong><\/p>\n<p>Le coffre \u00e0 bagages forme un bac ind\u00e9pendant au sein de la structure de la carrosserie et est fix\u00e9 aux dossiers de la banquette arri\u00e8re, eux-m\u00eames ind\u00e9pendants des assises des si\u00e8ges. Sur simple pression d\u2019une touche, le tout avance \u00e9lectriquement de quelque 40 centim\u00e8tres, amenant ainsi le toit dans sa position finale o\u00f9 il prot\u00e8ge les bagages. En m\u00eame temps, le plan situ\u00e9 sous le coffre \u00e0 bagages devient accessible ; il comporte un rangement plat pour objets souill\u00e9s ou mouill\u00e9s.<\/p>\n<p>Le conducteur et le passager avant ont des si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique avec appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s, le ch\u00e2ssis des si\u00e8ges est en composite aux fibres de carbone. <\/p>\n<p>La console centrale comporte un grand levier de s\u00e9lection qui sort \u00e9lectriquement au d\u00e9marrage et commande l\u2019entra\u00eenement hybride. Des surfaces de commande pour les pouces situ\u00e9es sur les branches du volant permettent au conducteur de commander la plupart des fonctions. Les fonctions peuvent \u00eatre command\u00e9es de mani\u00e8re tout aussi intuitive par le grand panneau tactile log\u00e9 dans la console centrale.<\/p>\n<p>Le tableau de bord bas est dirig\u00e9 vers le conducteur. Les boutons de r\u00e9glage de la climatisation comportent de petits affichages. Les affichages virtuels du combin\u00e9 d\u2019instruments peuvent commuter entre deux plans, un powermeter permet de visualiser les \u00e9tats de fonctionnement de l\u2019entra\u00eenement. <\/p>\n<p>L\u2019Audi crosslane coup\u00e9 offre, sous le terme g\u00e9n\u00e9rique Audi connect, de nouveaux services en ligne taill\u00e9s sur mesure. Audi connect permet aux passagers de garder le contact avec la communaut\u00e9 virtuelle \u2013 via Twitter, Facebook ou en envoyant en ligne des photos et films r\u00e9alis\u00e9s en route. Un programme in\u00e9dit, \u00ab Escape Manager \u00bb, permet aux passagers d\u2019\u00e9valuer et de commenter les itin\u00e9raires parcourus \u00e0 l&rsquo;intention de leurs contacts. <\/p>\n<p><strong>D\u2019une g\u00e9om\u00e9trie claire : le design int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n<p>Le design de l\u2019int\u00e9rieur reprend le langage stylistique de l\u2019ext\u00e9rieur avec ses formes g\u00e9om\u00e9triques de base d\u2019une grande clart\u00e9 ; les caches des instruments et les grilles des diffuseurs, par exemple, sont eux aussi de forme trap\u00e9zo\u00efdale. Les joints \u00e9troits et les t\u00f4les bomb\u00e9es refl\u00e8tent les normes de qualit\u00e9 s\u00e9v\u00e8res d\u2019Audi.<\/p>\n<p>Dans l\u2019Audi crosslane coup\u00e9, le mat\u00e9riau pr\u00e9dominant est le composite renforc\u00e9 aux fibres de carbone, qui est d\u00e9clin\u00e9 en diff\u00e9rentes variantes. Sur le haut du combin\u00e9 d\u2019instruments, par exemple, les fibres de carbone sont toutes orient\u00e9es dans la m\u00eame direction, une nouveaut\u00e9 dans le secteur automobile. Les pi\u00e8ces en composite aux fibres de carbone sont parfois plus claires, parfois plus fonc\u00e9es selon le mode d\u2019utilisation du vernis transparent.<\/p>\n<p>Les \u00e9l\u00e9ments en aluminium diff\u00e8rent eux aussi selon leur utilisation. La plupart d\u2019entre eux b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un poli brillant, les diffuseurs situ\u00e9s sur le tableau de bord sont toutefois en alliage l\u00e9ger anodis\u00e9 noir. Le plancher est r\u00e9alis\u00e9 en composite renforc\u00e9 aux fibres de verre ; il englobe des surfaces d\u2019un mat\u00e9riau in\u00e9dit, dans lequel d\u2019\u00e9paisses ficelles sont tiss\u00e9es avec des fils \u00e9lastiques pour former un tapis robuste.<\/p>\n<p>Les stylistes Audi ont \u00e9galement opt\u00e9 pour diff\u00e9rentes qualit\u00e9s de <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/blousons-moto-blouson-moto-cuir-xsl-284_332_455.html\">cuir<\/a>. La qualit\u00e9 pr\u00e9dominante est un cuir semi-aniline souple. Il est mis en valeur par des \u00e9l\u00e9ments contrastants en cuir Velvet noir. Sa surface robuste et un peu r\u00eache rappelle le daim.<\/p>\n<p>Les <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipements<\/a> et caract\u00e9ristiques indiqu\u00e9s se rapportent \u00e0 la gamme de mod\u00e8les propos\u00e9s en Allemagne. Sous r\u00e9serve de modifications et d\u2019erreurs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-crosslane-coup\u00e9-300x168.jpg\" alt=\"Audi crosslane coup\u00e9\" title=\"Audi crosslane coup\u00e9\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-28082\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-crosslane-coup\u00e9-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-crosslane-coup\u00e9.jpg 684w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28081;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28081\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec son concept Audi crosslane coup\u00e9, Audi montre la voie de l\u2019avenir en ce qui concerne le stylisme ainsi que le concept d\u2019automobile et d\u2019entra\u00eenement. 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