{"id":27796,"date":"2012-09-18T07:15:19","date_gmt":"2012-09-18T07:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27796"},"modified":"2012-09-18T07:15:52","modified_gmt":"2012-09-18T07:15:52","slug":"la-nissan-deltawing-remet-ca-et-disputera-la-finale-de-lamerican-le-mans-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=27796","title":{"rendered":"LA NISSAN DELTAWING REMET \u00c7A, ET DISPUTERA LA FINALE DE L&rsquo;AMERICAN LE MANS SERIES"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; L&rsquo;ovni des 24 Heures du Mans pr\u00eate \u00e0 disputer sa deuxi\u00e8me \u00e9preuve au Petit Le Mans ;<br \/>\n&#8211; Forte demande de retour de la r\u00e9volutionnaire voiture de course apr\u00e8s son triste abandon au Mans en juin dernier ;<br \/>\n&#8211; Lucas Ordonez, laur\u00e9at de la Nissan GT Academy, va courir au Petit Le Mans aux c\u00f4t\u00e9s du champion de l&rsquo;American Le Mans Series en cat\u00e9gorie LMPC, Gunnar Jeannette ;<br \/>\n&#8211; La Nissan DeltaWing pourrait courir dans le cadre de l&rsquo;American Le Mans Series d\u00e8s 2013 ;<br \/>\n&#8211; Michelin de retour comme partenaire de l&rsquo;\u00e9curie.<\/strong><\/p>\n<p>Le team derri\u00e8re la radicale Nissan DeltaWing a d\u00e9clar\u00e9 ne pas avoir \u00ab fini le boulot \u00bb&#8230; Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e sans m\u00e9nagement de la course mythique des 24 Heures du Mans en juin dernier, la Nissan DeltaWing va retourner finir ce qu&rsquo;elle a commenc\u00e9 lors de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement jumel\u00e9, le Petit Le Mans.<\/p>\n<p>La novatrice Nissan DeltaWing, qui a conquis le c\u0153ur de 240 000 supporters lors des 24 Heures du Mans voici trois mois, va \u00e0 nouveau courir en disputant le mois prochain la finale de l&rsquo;American Le Mans Series (ALMS) \u00e0 Road Atlanta (USA), du 17 au 20 octobre prochains.<\/p>\n<p>L&rsquo;annonce, conduite par Bill Kruger, Nissan Americas Vice-Chairman, s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e au si\u00e8ge nord-am\u00e9ricain de <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:nissan\">Nissan<\/a> \u00e0 Nashville (Tennessee).<!--more--><\/p>\n<p>Con\u00e7ue avec pour objectif de prendre part \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre \u00e9preuve des 24 Heures du Mans avec moiti\u00e9 moins de carburant et de pneumatiques que les prototypes sportifs du moment, la Nissan DeltaWing a \u00e9t\u00e9 contrainte \u00e0 l&rsquo;abandon au bout de six heures de course, apr\u00e8s un accrochage avec une autre <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voiture<\/a>.<\/p>\n<p>La d\u00e9tresse du pilote japonais Nismo, Satoshi Motoyama, qui a h\u00e9ro\u00efquement tent\u00e9 pendant 90 minutes de r\u00e9parer, sur le bord du circuit, les dommages subis lors de l&rsquo;impact avant de devoir admettre sa d\u00e9faite, a valu \u00e0 l&rsquo;\u00e9curie un immense soutien de la part des supporters, dont l&rsquo;attente de retour de la voiture sur circuit va maintenant \u00eatre combl\u00e9e.<\/p>\n<p>Pris par leurs engagements actuels respectifs en comp\u00e9tition, les trois pilotes du Mans de la Nissan DeltaWing &#8211; Satoshi Motoyama, Marino Franchitti et Michael Krumm &#8211; sont indisponibles pour disputer la prestigieuse course du Petit Le Mans. Le champion de la toute premi\u00e8re GT Academy Nissan, l&rsquo;Espagnol Lucas Ordonez, est pr\u00e9vu comme pilote de la voiture aux c\u00f4t\u00e9s du champion en cat\u00e9gorie LMPC de l&rsquo;American Le Mans Series Gunnar Jeannette.<\/p>\n<p>Commentaires de Darren Cox, General Manager Nissan en Europe : \u00ab Le Mans a \u00e9t\u00e9 pour nous un \u00e9norme succ\u00e8s. La voiture a d\u00e9pass\u00e9 nos attentes, preuve que les technologies novatrices que nous avons test\u00e9es dans le cadre du plus grand laboratoire public du monde fonctionnent et qu&rsquo;elles repr\u00e9sentent une option viable pour le d\u00e9veloppement durable du <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sport<\/a> automobile.<\/p>\n<p>Le hic, c&rsquo;est la mani\u00e8re dont la course s&rsquo;est termin\u00e9e pour nous, qui nous a enti\u00e8rement \u00e9chapp\u00e9. Etant donn\u00e9 que nous avons prouv\u00e9 que les technologies fonctionnaient, nous avions du mal \u00e0 ne pas \u00eatre tr\u00e8s d\u00e9\u00e7us. Nous avons \u00e9t\u00e9 estomaqu\u00e9s par l&rsquo;importance des manifestations de soutien et de bonne volont\u00e9 exprim\u00e9es par nos supporters. C&rsquo;est la raison pour laquelle nous estimons, pour eux, devoir recourir.<\/p>\n<p>Je suis tr\u00e8s fier que Lucas puisse avoir sa chance au volant de la voiture, car la GT Academy est une innovation majeure du sport automobile qui met v\u00e9ritablement la comp\u00e9tition automobile \u00e0 la port\u00e9e de tous, y compris de ceux qui n&rsquo;ont pas acc\u00e8s aux gros budgets et aux grands sponsors. Lucas est la preuve vivante que l&rsquo;innovation, \u00e7a fonctionne.<\/p>\n<p>Nous sommes \u00e9galement ravis d&rsquo;accueillir Gunnar dans l&rsquo;\u00e9curie. C&rsquo;est un ancien champion de l&rsquo;American Le Mans Series et il conna\u00eet Road Atlanta comme sa poche. Il est par cons\u00e9quent le compl\u00e9ment id\u00e9al de l&rsquo;\u00e9quipe \u00bb.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9curie estime que le Petit Le Mans, \u00e9preuve de 10 heures sur 1 000 miles, constitue pour la Nissan DeltaWing l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement id\u00e9al, non seulement pour offrir aux supporters une fin de course conforme \u00e0 leurs d\u00e9sirs, mais aussi pour d\u00e9montrer son talent sur une piste plus classique que le circuit \u00e0 grande vitesse du Mans compos\u00e9 de tron\u00e7ons routiers publics.<\/p>\n<p>L&rsquo;annonce co\u00efncide avec la r\u00e9v\u00e9lation selon laquelle, dans le cadre de la fusion d&rsquo;ALMS avec l&rsquo;autre grande s\u00e9rie de comp\u00e9tition automobile, GRAND-AM Road Racing, des dispositions seront prises pour la Nissan DeltaWing au sein du r\u00e8glement du nouveau championnat qui en r\u00e9sultera, pr\u00e9vu pour d\u00e9marrer en 2014.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9curie Nissan DeltaWing se compose d&rsquo;un groupe de partenaires essentiels : l&rsquo;entrepreneur am\u00e9ricain de sport automobile Don Panoz ; le m\u00e9c\u00e8ne du projet et propri\u00e9taire de l&rsquo;\u00e9curie Indy 500 ; le manufacturier Michelin ; l&rsquo;organisation All-American Racers de l&rsquo;ancien pilote de F1 Dan Gurney, l&rsquo;\u00e9curie Highcroft Racing de Duncan Dayton.<\/p>\n<p>Commentaire de Don Panoz, \u00e0 l&rsquo;origine de l&rsquo;organisation du \u00ab Project 56 \u00bb sous la banni\u00e8re de laquelle la Nissan DeltaWing a entam\u00e9 son p\u00e9riple vers Le Mans : \u00ab Le Petit Le Mans s&rsquo;est b\u00e2ti une r\u00e9putation de troisi\u00e8me plus importante course automobile du Mans. L&rsquo;organisation Nissan s&rsquo;est investie \u00e0 fond dans cette voiture et les supporters vont appr\u00e9cier de pouvoir voir ce que Racer Magazine a qualifi\u00e9 de \u00ab gamechanger \u00bb, de voiture qui change la donne.<\/p>\n<p>La Nissan DeltaWing peut disputer l&rsquo;American Le Mans Series 2013 et est partie prenante de l&rsquo;accord de fusion entre ALMS et GRAND-AM. Les normes de s\u00e9curit\u00e9 et de performances restent \u00e0 finaliser, mais on sait d\u00e9j\u00e0 qu&rsquo;il est n\u00e9cessaire de revoir la Nissan DeltaWing.La s\u00e9rie \u00e9dition 2014 devrait int\u00e9grer des prototypes de Daytona, des prototypes du Mans et peut-\u00eatre m\u00eame une Nissan DeltaWing \u00bb.<\/p>\n<p>En attendant, Ben Bowlby, le cr\u00e9ateur visionnaire de la Nissan DeltaWing, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Au Petit Le Mans, nous aurons l&rsquo;occasion non seulement de montrer aux supporters am\u00e9ricains combien la voiture est sympa, mais aussi de prouver qu&rsquo;elle marche mieux sur un circuit routier plus sinueux, avec des virages serr\u00e9s, que sur un circuit bien plat o\u00f9 l&rsquo;on atteint la vitesse de  300 km\/h de type Le Mans. Il est important, \u00e0 nos yeux, de progresser sur nos chronos, nos essais et les retours d&rsquo;exp\u00e9rience des pilotes de fa\u00e7on \u00e0 vraiment valider le concept tout entier \u00bb.<\/p>\n<p>Nissan est devenu partenaire fondateur du projet en mars dernier. A la suite de quoi, l&rsquo;\u00e9curie a d\u00fb affronter un \u00e9norme d\u00e9fi : avoir fini \u00e0 temps la pr\u00e9paration de la Nissan DeltaWing exp\u00e9rimentale et de son moteur Nissan 1,6L DIG-T pour disputer l&rsquo;\u00e9prouvante course des 24 Heures du Mans.<\/p>\n<p>Le projet a constitu\u00e9 pour Nissan un banc d&rsquo;essai pour le d\u00e9veloppement de futures innovations et int\u00e9grer dans les programmes de comp\u00e9tition internationale de l&rsquo;entreprise ainsi que sur les prochains mod\u00e8les de s\u00e9rie. Ce sera encore le cas au Petit Le Mans, avec de nouvelles technologies test\u00e9es en <a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\">course<\/a> et la poursuite du travail accompli par notre partenaire Michelin sur les pneumatiques d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la Nissan DeltaWing.<\/p>\n<p>Sur la base des donn\u00e9es de consommation et d&rsquo;usure des pneus enregistr\u00e9es sur plus de six heures de course d&rsquo;affil\u00e9e au Mans, la Nissan DeltaWing \u00e9tait bien partie pour r\u00e9aliser son objectif de terminer les 24 Heures du Mans avec moiti\u00e9 moins de carburant et de pneumatiques que ses concurrentes.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es relatives \u00e0 une voiture LMP2 standard au Mans font \u00e9tat d&rsquo;une consommation de carburant de 2 350 litres et d&rsquo;un remplacement de pneumatiques tous les 480 kilom\u00e8tres environ, repr\u00e9sentant neuf trains de pneus. Et, alors que la LMP2 tournait \u00e0 56,5 L\/100 km, la Nissan DeltaWing se contentait pour sa part de 26,4 L\/100 km.<\/p>\n<p>La promotion de l&rsquo;innovation dans le sport automobile n&rsquo;a rien de nouveau pour Nissan. Sa GT Academy s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre un v\u00e9ritable tremplin vers une carri\u00e8re de pilote dans le monde r\u00e9el. Lucas Ordonez a \u00e9t\u00e9 le vainqueur de l&rsquo;\u00e9dition inaugurale, en 2008 ; trois ans plus tard, il faisait ses d\u00e9buts aux 24 Heures du Mans, raflant un podium dans une cat\u00e9gorie LMP2 domin\u00e9e par les moteurs Nissan. L&rsquo;espagnol a fait partie des rares pilotes \u00e0 essayer la Nissan DeltaWing lors de son rapide processus de d\u00e9veloppement au printemps dernier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nissan-DeltaWing-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"Nissan DeltaWing\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-27798\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nissan-DeltaWing-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nissan-DeltaWing.jpg 416w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27796;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27796\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; L&rsquo;ovni des 24 Heures du Mans pr\u00eate \u00e0 disputer sa deuxi\u00e8me \u00e9preuve au Petit Le Mans ; &#8211; Forte demande de retour de la r\u00e9volutionnaire voiture de course apr\u00e8s son triste abandon au Mans en juin dernier ; &#8211; Lucas Ordonez, laur\u00e9at de la Nissan GT Academy, va courir au Petit Le Mans aux [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27796"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27800,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27796\/revisions\/27800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}