{"id":27684,"date":"2012-09-14T07:50:09","date_gmt":"2012-09-14T07:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27684"},"modified":"2012-09-14T07:50:09","modified_gmt":"2012-09-14T07:50:09","slug":"une-pionniere-dans-la-jungle-urbaine-la-mini-paceman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=27684","title":{"rendered":"Une pionni\u00e8re dans la jungle urbaine : la MINI Paceman"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La marque MINI conditionne pour la premi\u00e8re fois l&rsquo;extension de son offre de mod\u00e8les \u00e0 une offensive vers un nouveau segment de <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\">v\u00e9hicules<\/a>. La MINI Paceman est le premier Sports Activity Coup\u00e9 sur le segment haut de gamme des petites <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a> compactes. La silhouette aux lignes tendues d&rsquo;un coup\u00e9, gage de puissance et de dynamisme, le comportement routier typ\u00e9 karting propre \u00e0 la marque et l&rsquo;ambiance exclusive de son habitacle modulable font de la MINI Paceman une pionni\u00e8re de la mobilit\u00e9 urbaine. Ses performances routi\u00e8res sont \u00e9galement empreintes de sportivit\u00e9 et de polyvalence. \u00c0 l&rsquo;occasion de son lancement sur le march\u00e9, la MINI Paceman dispose d&rsquo;une s\u00e9lection de quatre moteurs puissants, son \u00e9quipement de s\u00e9rie comprend aussi un ch\u00e2ssis sport qui inclut un surbaissement du v\u00e9hicule. Par ailleurs, c&rsquo;est le deuxi\u00e8me mod\u00e8le apr\u00e8s la MINI Countryman \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de la transmission du couple moteur sur la route via l&rsquo;ensemble des quatre roues.<\/p>\n<p>Le septi\u00e8me mod\u00e8le de la famille MINI se pr\u00e9sente sous les traits d&rsquo;une voiture individualiste dont les caract\u00e9ristiques sont ind\u00e9niablement \u00e0 porter au cr\u00e9dit du style innovant et incontournable de la marque britannique haut de gamme. Ce concept de v\u00e9hicule innovant r\u00e9pond aux besoins d&rsquo;une client\u00e8le-cible moderne qui sait appr\u00e9cier tout autant la belle assurance qu&rsquo;il affiche que la joie de conduire qu&rsquo;il procure. Avec ses deux portes et son grand volet arri\u00e8re, ainsi que ses deux si\u00e8ges individuels de qualit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, la MINI Paceman enrichit l&rsquo;\u00e9l\u00e9gante sportivit\u00e9 de ses proportions d&rsquo;une nouvelle touche typique de la marque dans l&rsquo;am\u00e9nagement de l&rsquo;habitacle.<!--more--> La position l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e des si\u00e8ges avant permet au conducteur et au passager de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une vue optimis\u00e9e sur la circulation, tandis que les passagers \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re jouissent d&rsquo;un espace g\u00e9n\u00e9reusement dimensionn\u00e9, d&rsquo;un excellent maintien lat\u00e9ral et d&rsquo;un confort exceptionnel dans une ambiance de type lounge. En rabattant les dossiers arri\u00e8re, le volume du coffre de la MINI Paceman se hisse de 330 \u00e0 1080 litres.<\/p>\n<p>Ensemble, les deux d\u00e9clinaisons dot\u00e9es d&rsquo;un moteur essence, la MINI Cooper Paceman et la MINI Cooper S Paceman, et les deux mod\u00e8les diesel, la MINI Cooper D Paceman et la MINI Cooper SD Paceman, couvrent une plage de puissance qui s&rsquo;\u00e9tend de 82 kW\/112 ch \u00e0 135 kW\/184 ch. Tous les moteurs sont coupl\u00e9s de s\u00e9rie \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 six rapports. Ils peuvent aussi \u00eatre associ\u00e9s en option \u00e0 une bo\u00eete automatique six rapports. Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale MINI ALL4 est propos\u00e9 sur les mod\u00e8les MINI Cooper S Paceman, MINI Cooper SD Paceman et MINI Cooper D Paceman. Le programme de mod\u00e8les se verra enrichi d&rsquo;une nouvelle d\u00e9clinaison, la MINI John Cooper Works Paceman, \u00e0 une date non encore pr\u00e9cis\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Design : stature puissante, lignes sportives et \u00e9l\u00e9gantes du coup\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Le concept innovant du Sports Activity Coup\u00e9 compact s&rsquo;exprime dans le design de la carrosserie qui conjugue des proportions dynamiques tendues et une stature puissante. Le langage des formes typique de MINI refl\u00e8te en toute authenticit\u00e9 les performances de conduite multifacettes de la MINI Paceman. Sa sportivit\u00e9 enthousiasmante se constate d\u00e8s le premier regard, de m\u00eame que le potentiel d&rsquo;extension des possibilit\u00e9s d&rsquo;utilisation qu&rsquo;offre la transmission int\u00e9grale permanente ALL4.<\/p>\n<p>Les traits de conception distinctifs de la marque, r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9s tout expr\u00e8s pour ce mod\u00e8le, comme l&rsquo;encadrement noir sur le bas de caisse, l&rsquo;entourage des clignotants sur la transition diagonale entre le montant A et le passage de roue avant et la d\u00e9marcation claire entre le corps de carrosserie, la cellule d&rsquo;habitacle et le toit, ne laissent aucun doute sur l&rsquo;appartenance \u00e0 la famille MINI. La proue amplifie l&rsquo;impression de puissance et de pr\u00e9sence avec ses phares aux formes g\u00e9n\u00e9reuses caract\u00e9ristiques, son capot sculpt\u00e9 typique et sa grille de calandre hexagonale dispos\u00e9e verticalement qui pr\u00e9sente, sur la version MINI Paceman, un cerclage chrom\u00e9 particuli\u00e8rement imposant.<\/p>\n<p>Mais c&rsquo;est vue de profil que la MINI Paceman met le plus intens\u00e9ment en valeur son caract\u00e8re individualiste d&rsquo;un nouveau genre. Des lignes dynamiques profil\u00e9es et des surfaces bomb\u00e9es vigoureuses veillent \u00e0 l&rsquo;allure \u00e0 la fois sportive et \u00e9l\u00e9gante du bolide. Le dessin du toit qui descend presque sans transition vers l&rsquo;habitacle \u00e9voque immanquablement le galbe embl\u00e9matique des coup\u00e9s. Il pr\u00e9sente un contour en forme de casque adapt\u00e9 \u00e0 la physionomie sp\u00e9cifique du coup\u00e9 et d\u00e9bouche sur un aileron pr\u00e9sent de s\u00e9rie sur le mod\u00e8le.L&rsquo;\u00e9paulement ascendant et la ligne de toit en pente douce contribuent \u00e0 rajeunir la ligne de vitrage lat\u00e9rale vers l&rsquo;arri\u00e8re, une impression renforc\u00e9e par la forme de prisme de la silhouette. Les portes allong\u00e9es affichent un galbe rehauss\u00e9 caract\u00e9ristique qui fait le lien entre les passages de roue avant et arri\u00e8re et cr\u00e9e un effet de rectilignit\u00e9 sur l&rsquo;ensemble de la carrosserie. Les passages de roue singuli\u00e8rement muscl\u00e9s \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re soulignent l&rsquo;allure athl\u00e9tique de la MINI Paceman et m\u00e9nagent aussi la possibilit\u00e9 de rediriger une partie du couple moteur vers les roues arri\u00e8re.<\/p>\n<p>La nouveaut\u00e9 la plus marquante \u00e0 la proue est l&rsquo;orientation horizontale in\u00e9dite des feux arri\u00e8re. Leur forme contribue \u00e0 l&rsquo;affirmation de la largeur du v\u00e9hicule, \u00e0 laquelle participent \u00e9galement la <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/sacoche-lunettes-kenny-xml-409_363-2739.html\">lunette<\/a> arri\u00e8re inclin\u00e9e fa\u00e7on coup\u00e9 et donc raccourcie, la bande chrom\u00e9e juste en dessous, ainsi que les bordures lumineuses horizontales sur le hayon et la jupe arri\u00e8re. La structuration concentrique des sources lumineuses des feux arri\u00e8re rappelle les g\u00eanes de la marque. On retrouve un autre trait distinctif de MINI dans la partie arri\u00e8re s&rsquo;\u00e9largissant vers le bas, mettant ainsi en lumi\u00e8re son profil trapu. La MINI Paceman est le premier membre de la famille qui porte le logo du mod\u00e8le sur sa poupe.<\/p>\n<p>Sept couleurs sont disponibles au choix pour la couleur de la carrosserie de la MINI Paceman, parmi lesquelles les nouvelles variantes Brilliant Copper, Blazing Red et, en exclusivit\u00e9 pour la MINI Paceman, Starlight Blue. Le toit et les coques des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs peuvent \u00eatre peints au choix dans la teinte de la carrosserie, ou bien en blanc ou en noir.<\/p>\n<p><strong>Habitacle : ambiance exclusive, grande variabilit\u00e9. <\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.createur-de-jardins.com\/\">am\u00e9nagement<\/a> int\u00e9rieur de la MINI Paceman b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une interpr\u00e9tation qui lui est propre, tout en affichant les principes de design chers \u00e0 la marque. L&rsquo;usage intensif d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments dispos\u00e9s horizontalement accentue le c\u00f4t\u00e9 sportif et \u00e9l\u00e9gant de la voiture. Tout comme la forme elliptique marquante des habillages de portes, tr\u00e8s peu \u00e9pais mais avec un effet tridimensionnel affirm\u00e9. Leur galbe se prolonge jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du v\u00e9hicule en passant par les montants B. Les ellipses embrassent les accoudoirs, mais aussi les poign\u00e9es de porte int\u00e9gr\u00e9es. De plus, pour la premi\u00e8re fois sur une MINI, les touches de commande des vitres \u00e9lectriques sont int\u00e9gr\u00e9es dans les rev\u00eatements de portes. Les montures en ellipse des portes peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un \u00e9clairage d&rsquo;ambiance en liaison avec le pack d&rsquo;\u00e9clairage en option.<\/p>\n<p>Des cernes mats en finition Carbon Black viennent accentuer la cambrure de l&rsquo;instrument central et des deux sorties d&rsquo;air plac\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9. Des cerclages d\u00e9coratifs int\u00e9rieurs sont int\u00e9gr\u00e9s de s\u00e9rie dans les entourages des sorties d&rsquo;air et de l&rsquo;instrument central dans une version noire brillante, ou en option dans une version chrom\u00e9e. Le pupitre de commande agenc\u00e9 sous l&rsquo;instrument central pour le lecteur CD\/DVD et la climatisation, ainsi que les interrupteurs \u00e0 bascule sont plac\u00e9s dans un cadre de couleur. Les surfaces noires mates et les \u00e9l\u00e9ments de commande chrom\u00e9s y forment un contraste attrayant.<\/p>\n<p>La MINI Paceman se positionne r\u00e9solument comme une quatre places. La position l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e des si\u00e8ges conducteur et passager optimise la vue globale sur la circulation. Cet effet est renforc\u00e9 par la position l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9e vers l&rsquo;avant de l&rsquo;instrument central typique de la marque. Les deux si\u00e8ges individuels \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re proposent une grande libert\u00e9 de mouvement au niveau des \u00e9paules et de la t\u00eate, un maintien lat\u00e9ral exceptionnel et un confort hors du commun. Les creux am\u00e9nag\u00e9s dans les dossiers des si\u00e8ges avant optimisent l&rsquo;espace aux jambes. Les accoudoirs dans les rev\u00eatements lat\u00e9raux arri\u00e8re contribuent aussi \u00e0 accentuer l&rsquo;aspect lounge \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Ceux-ci sont int\u00e9gr\u00e9s dans un \u00e9l\u00e9ment rond qui est assorti \u00e0 la couleur des si\u00e8ges du point de vue de la teinte et du choix du mat\u00e9riau. La disposition des si\u00e8ges est \u00e9galement soulign\u00e9e par deux moulures qui sont agenc\u00e9es juste derri\u00e8re les appuie-t\u00eates et qui s&rsquo;\u00e9tendent jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re dans le couvre-bagages.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de rangement et de fixation Center Rail propos\u00e9 de s\u00e9rie prend naissance au niveau de la console centrale derri\u00e8re le levier de vitesses et se prolonge jusqu&rsquo;entre les si\u00e8ges avant. La deuxi\u00e8me section du Center Rail est agenc\u00e9e entre les si\u00e8ges arri\u00e8re et s&rsquo;\u00e9tire jusqu&rsquo;\u00e0 la cloison de s\u00e9paration avec le coffre. Ainsi, la travers\u00e9e s&rsquo;en trouve facilit\u00e9e en cas de passage d&rsquo;un si\u00e8ge \u00e0 l&rsquo;autre. Un rail central monobloc s&rsquo;\u00e9tendant entre deux rang\u00e9es de si\u00e8ges est propos\u00e9 en option. Il offre encore plus de flexibilit\u00e9 dans le cadre de l&rsquo;agencement des \u00e9l\u00e9ments fonctionnels disponibles de s\u00e9rie et en option.<\/p>\n<p>Dans le cadre du pack d&rsquo;\u00e9clairage, le Center Rail peut \u00eatre dot\u00e9 d&rsquo;un \u00e9clairage, de m\u00eame que les rev\u00eatements de portes. La dotation de s\u00e9rie de la MINI Paceman comprend \u00e9galement des si\u00e8ges sport pour le conducteur et le passager. Une sellerie cuir\/tissu Hot Cross, une sellerie <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/blousons-moto-blouson-moto-cuir-xsl-284_332_455.html\">cuir<\/a> Gravity, ainsi que la variante cuir exclusive Lounge sont propos\u00e9es comme alternative \u00e0 la finition tissu de s\u00e9rie Diagonal Track. Une s\u00e9lection sp\u00e9cifique de couleurs de selleries, d&rsquo;inserts d\u00e9coratifs, d&rsquo;harmonies de couleurs Colour Lines et d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;am\u00e9nagement vous offre une multitude de possibilit\u00e9s pour personnaliser l&rsquo;habitable.<\/p>\n<p>Le volet arri\u00e8re \u00e0 large ouverture du MINI Paceman et son bord de chargement particuli\u00e8rement bas permettent une utilisation confortable de tout l&rsquo;espace du coffre. Le volume du coffre est de 330 litres et peut \u00eatre port\u00e9 \u00e0 1080 litres en basculant les dossiers arri\u00e8re. Un pack rangement est propos\u00e9 en option. En plus d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments fonctionnels compl\u00e9mentaires pour le Center Rail, il comprend un pr\u00e9-\u00e9quipement pour porte-charge arri\u00e8re, ainsi qu&rsquo;un crochet d&rsquo;attelage.<\/p>\n<p><strong>Programme de motorisations : singuli\u00e8rement puissante, remarquablement efficace.<\/strong><\/p>\n<p>Le programme de lancement de la MINI Paceman se compose de quatre d\u00e9clinaisons. Deux moteurs <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/energies:essence\">essence<\/a> et deux moteurs <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/energies:diesel\">diesel<\/a>, comprenant chacun quatre cylindres, sont d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 disponibles. Son d\u00e9ploiement de puissance plein de fougue s&rsquo;accompagne de valeurs de consommation et d&rsquo;\u00e9mission d&rsquo;une v\u00e9ritable sobri\u00e9t\u00e9. La technologie MINIMALISM, pr\u00e9sente de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les, inclut notamment la r\u00e9cup\u00e9ration de l&rsquo;\u00e9nergie au freinage, l&rsquo;indicateur de changement de rapport (qui existe aussi sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une bo\u00eete manuelle, tout comme la fonction d\u00e9marrage et arr\u00eat automatique), la commande sur demande de groupes auxiliaires et la direction assist\u00e9e \u00e9lectrom\u00e9canique.<\/p>\n<p>Une caract\u00e9ristique commune aux deux moteurs essence 1,6 litre mont\u00e9s sur les mod\u00e8les MINI Cooper S Paceman et MINI Cooper Paceman est le syst\u00e8me de distribution variable. Ce syst\u00e8me, qui repose sur la technologie VALVETRONIC du groupe BMW, optimise non seulement la r\u00e9activit\u00e9 mais aussi le rendement du groupe de propulsion. Dans le moteur de la MINI Cooper S Paceman, il est coupl\u00e9 \u00e0 un turbocompresseur Twin-Scroll et \u00e0 une injection directe. Ce pack technologique garantit une puissance maximale de 135 kW\/184 ch, qui est atteinte \u00e0 un r\u00e9gime de 5500 tr\/min. Le couple maximal de 240 Nm se mobilise entre 1600 et 5000 tr\/min. Pour des acc\u00e9l\u00e9rations particuli\u00e8rement imp\u00e9tueuses, la fonction Overboost permet de hisser bri\u00e8vement le couple \u00e0 une valeur de 260 Nm, sur une plage de r\u00e9gime comprise entre 1700 et 4 500 tr\/min. La MINI Cooper S Paceman peut ainsi r\u00e9aliser la <a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\">course<\/a> de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,5 secondes (automatique : 7,8 secondes). Elle affiche une vitesse de pointe de 217km\/h (212 km\/h). Cette fougue ensorcelante se combine \u00e0 une consommation moyenne selon le cycle europ\u00e9en de 6,1 (7,1) litres aux 100 kilom\u00e8tres et \u00e0 une \u00e9mission de CO2 de 143 (166) grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p>Avec une puissance maximale de 90kW\/122ch pour un r\u00e9gime de 6000tr\/min et un couple maximal de 160Nm disponible d\u00e8s 4250tr\/min, le moteur de la MINI Cooper Paceman repr\u00e9sente une v\u00e9ritable source d&rsquo;\u00e9nergie pour un plaisir de conduire <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>. Eu \u00e9gard \u00e0 son temps d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100km\/h en 10,4 secondes (automatique : 11,5 secondes), sa vitesse de pointe atteint 192 km\/h (184 km\/h). La consommation moyenne de la MINI Cooper Paceman d\u00e9termin\u00e9e selon le cycle europ\u00e9en s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 6,0 (7,2) litres aux 100 kilom\u00e8tres, tandis que son \u00e9mission de CO2 se porte \u00e0 140 (168) grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p>Un turbocompresseur muni de turbines \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable et une injection directe \u00e0 rampe commune aident les moteurs diesel des mod\u00e8les MINI Cooper SD Paceman et MINI Cooper D Paceman \u00e0 d\u00e9velopper une motricit\u00e9 spontan\u00e9e et \u00e0 afficher une consommation de carburant \u00e9tonnamment basse. Par ailleurs, les groupes de propulsion construits en aluminium se distinguent par leur poids particuli\u00e8rement r\u00e9duit et leur fonctionnement tr\u00e8s velout\u00e9. Avec sa cylindr\u00e9e de 2,0 litres, le moteur de la MINI Cooper SD Paceman g\u00e9n\u00e8re une puissance maximale de 105 kW\/143 ch qui est disponible \u00e0 4 000 tr\/min. Le couple maximal de 305 Nm peut \u00eatre utilis\u00e9 entre 1 750 et 2 700 tr\/min. Le d\u00e9ploiement de puissance qui en r\u00e9sulte permet une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 9,2 secondes (automatique : 9,4 secondes) et une vitesse maximale de 200 (197) km\/h. Le rendement \u00e9lev\u00e9 du moteur diesel le plus puissant prend corps dans une consommation moyenne selon le cycle europ\u00e9en de 4,6 (5,7) litres aux 100 kilom\u00e8tres et une \u00e9mission de CO2 de 122 (150) grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p>La MINI Cooper D Paceman s\u00e9duit aussi par un rapport convaincant entre la puissance motrice et la sobri\u00e9t\u00e9. Son moteur pr\u00e9sente une cylindr\u00e9e de 1,6 litre. Quant au moteur diesel associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique en option, il surpasse son homologue avec 2,0 litres. Sa puissance maximale qui atteint 82 kW\/112 ch est disponible \u00e0 un r\u00e9gime de 4 000 tr\/min, tandis que le couple maximal de 270 Nm se d\u00e9ploie entre 1 750 et 2 250 tr\/min. La MINI Cooper Paceman fait le sprint de 0 \u00e0 100 km\/h en 10,8 secondes (automatique : 11,2 secondes) et sa vitesse de pointe s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 187 (182) km\/h. La remarquable efficience de cette d\u00e9clinaison se traduit par une consommation moyenne (en cycle europ\u00e9en) de 4,4 (5,6) litres aux 100 kilom\u00e8tres et une \u00e9mission de CO2 de 115 (149) grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p><strong>Bo\u00eete automatique \u00e0 six rapports et syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale ALL4 en option.<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie de la MINI Paceman comprend une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports, mais une bo\u00eete automatique \u00e0 six rapports, dont la fonction Steptronic permet \u00e9galement une s\u00e9lection manuelle des rapports, est propos\u00e9e en option sur tous les mod\u00e8les. Des palettes de commande au volant sont int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 la bo\u00eete automatique sur la MINI Cooper S Paceman et la MINI Cooper SD Paceman. En revanche, cet \u00e9quipement est en option sur tous les autres mod\u00e8les. Le bouton sport, \u00e9galement en option, veille \u00e0 un agr\u00e9ment de conduit accru. Il permet d&rsquo;agir sur la r\u00e9activit\u00e9 du moteur ainsi que sur la caract\u00e9ristique de l&rsquo;assistance \u00e0 la direction. De concert avec la bo\u00eete automatique, un programme sport qui s&rsquo;active \u00e0 l&rsquo;aide du bouton sport autorise notamment des changements de vitesses plus rapides.<\/p>\n<p>Trois des quatre mod\u00e8les pourront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale ALL4 d\u00e8s la commercialisation du Sports Activity Coup\u00e9 compact. La transmission int\u00e9grale permanente est disponible sur la MINI Cooper S Paceman, la MINI Cooper SD Paceman et la MINI Cooper D Paceman et peut s&rsquo;associer tout autant \u00e0 la bo\u00eete manuelle qu&rsquo;\u00e0 la bo\u00eete automatique.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me qui repose sur un diff\u00e9rentiel central \u00e9lectromagn\u00e9tique r\u00e9partit en continu le couple d&rsquo;entra\u00eenement entre les trains avant et arri\u00e8re. Dans les situations de conduite normales, jusqu&rsquo;\u00e0 50 pour cent du couple sont guid\u00e9s vers l&rsquo;essieu arri\u00e8re, une part qui peut passer \u00e0 cent pour cent dans des situations extr\u00eames, comme par temps de gel ou de neige. L&rsquo;\u00e9lectronique de commande directement int\u00e9gr\u00e9e dans le bo\u00eetier de commande DSC du syst\u00e8me MINI ALL4 garantit \u00e0 tout moment une r\u00e9partition cibl\u00e9e du couple d&rsquo;entra\u00eenement entre les essieux avant et arri\u00e8re avec des temps de r\u00e9action de l&rsquo;ordre de la milliseconde. Cette conception r\u00e9sulte en une optimisation de la consommation, tout en assurant au conducteur une agilit\u00e9 maximale, m\u00eame dans le cadre d&rsquo;exigences dynamiques changeantes, et les qualit\u00e9s routi\u00e8res absolument s\u00fbres, et donc typiques de MINI.<\/p>\n<p><strong>Liaisons au sol sophistiqu\u00e9es pour de toutes nouvelles sensations dignes du karting.<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est le principe de construction du ch\u00e2ssis de la MINI Paceman, comprenant un essieu avant \u00e0 jambes de suspension McPherson et bras transversaux forg\u00e9s et un essieu arri\u00e8re \u00e0 bras multiples qui lui conf\u00e8re son agilit\u00e9 caract\u00e9ristique de la marque. L&rsquo;une des particularit\u00e9s du mod\u00e8le est le tarage sportif du ch\u00e2ssis qui se mat\u00e9rialise par un abaissement de l&rsquo;assiette du v\u00e9hicule. Sur demande et sans suppl\u00e9ment de prix, la MINI Paceman peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un ch\u00e2ssis de s\u00e9rie sans surbaissement. La direction assist\u00e9e \u00e9lectrom\u00e9canique d&rsquo;une pr\u00e9cision et d&rsquo;une efficacit\u00e9 redoutables prend \u00e0 sa charge les sensations de karting perceptibles \u00e0 tout moment sur la MINI Paceman. La fonction Servotronic de s\u00e9rie garantit une assistance \u00e0 la direction ajust\u00e9e sur la vitesse.<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 DSC \u00e9galement de s\u00e9rie comprend notamment le syst\u00e8me antiblocage ABS, le r\u00e9partiteur \u00e9lectronique de la puissance de freinage (EBD),le contr\u00f4le de freinage en courbe (CBC), une assistance au freinage et un assistant au d\u00e9marrage en c\u00f4te. La MINI Cooper S Paceman et la MINI Cooper SD Paceman, de m\u00eame que la MINI Cooper D Paceman \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me ALL4 b\u00e9n\u00e9ficient en plus du mode DTC (Contr\u00f4le de traction dynamique) qui autorise un l\u00e9ger patinage des roues et facilite ainsi le d\u00e9marrage sur du sable meuble ou dans de la neige profonde. Lorsque le syst\u00e8me de stabilit\u00e9 est d\u00e9sactiv\u00e9 (mode DSC Off), une fonction de blocage \u00e0 pilotage \u00e9lectronique du diff\u00e9rentiel sur l\u2019essieu avant veille au freinage cibl\u00e9 et mesur\u00e9 d&rsquo;une roue motrice qui se met \u00e0 patiner dans des virages serr\u00e9s.Le syst\u00e8me appel\u00e9 Electronic Differential Lock Control (EDLC) favorise ainsi la progression du v\u00e9hicule sans impact n\u00e9gatif sur son comportement propre. Les syst\u00e8mes DTC et EDLC sont aussi disponibles en option sur la MINI Cooper Paceman et la MINI Cooper D Paceman.<\/p>\n<p>La dotation de s\u00e9rie comprend en outre des jantes en alliage l\u00e9ger dont la taille est de 16 pouces sur les mod\u00e8les MINI Cooper Paceman et MINI Cooper D Paceman et de 17 pouces sur les mod\u00e8les MINI Cooper S Paceman et MINI Cooper SD Paceman. Des jantes en alliage l\u00e9ger au format 18 ou 19 pouces sont propos\u00e9es en option sur toutes les d\u00e9clinaisons.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00c9quipement<\/a> de s\u00e9curit\u00e9 sans faille et de confort haut de gamme.<\/strong><\/p>\n<p>La structure ind\u00e9formable de la carrosserie de la MINI Paceman contribue tout autant aux remarquables propri\u00e9t\u00e9s de maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule qu&rsquo;\u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 passive. En cas de collision, des structures portantes hautement r\u00e9sistantes, des zones de d\u00e9formation d\u00e9finies avec pr\u00e9cision et une cellule d&rsquo;habitacle extr\u00eamement robuste permettent de canaliser l&rsquo;\u00e9nergie due au choc loin des passagers, en leur assurant une protection maximale. Tout comme sur la MINI Countryman qui a remport\u00e9 la note maximale de cinq \u00e9toiles au crash-test Euro NCAP, l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie inclut des airbags frontaux et lat\u00e9raux ainsi que des airbags rideaux pour les si\u00e8ges avant et arri\u00e8re. Toutes les places sont munies de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 trois points avec enrouleur automatique, de pr\u00e9tensionneurs de sangles et de limiteurs d&rsquo;effort \u00e0 l&rsquo;avant et sont \u00e9quip\u00e9es de fixations ISOFIX pour si\u00e8ges enfant \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<p>En outre, la dotation de s\u00e9rie de qualit\u00e9 de la MINI Paceman rend justice au label haut de gamme de la marque en termes de confort et fonctionnalit\u00e9. L&rsquo;\u00e9quipement pr\u00e9sent de s\u00e9rie \u00e0 bord de tous les mod\u00e8les de la gamme inclut la climatisation, des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, le Center Rail, des barres de seuils griff\u00e9es au nom du mod\u00e8le ainsi que l&rsquo;autoradio MINI Radio CD avec prise AUX. Le programme des \u00e9quipements optionnels comprend des nouveaut\u00e9s s\u00e9duisantes, parmi lesquelles le volant sport en cuir (de s\u00e9rie sur la MINI Cooper S Paceman et la MINI Cooper SD Paceman) avec touches multifonctions et r\u00e9gulateur de vitesse en option, l&rsquo;accoudoir entre les si\u00e8ges avant, les si\u00e8ges chauffants, la climatisation automatique et le toit ouvrant \u00e9lectrique de s\u00e9rie. Sont \u00e9galement propos\u00e9s un acc\u00e8s confort, des phares au x\u00e9non, un \u00e9clairage directionnel auto-adaptatif, des phares noirs, des r\u00e9troviseurs int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs \u00e0 att\u00e9nuation automatique, le Park Distance Control, des phares antibrouillard et un capteur de pluie.<\/p>\n<p>Avec l&rsquo;autoradio MINI Boost CD, l&rsquo;autoradio MINI Visual Boost, le syst\u00e8me de haut-parleurs HiFi Harman\/Kardon et le syst\u00e8me de navigation MINI, le programme de divertissement vient enrichir l&rsquo;agr\u00e9ment du voyage. S&rsquo;y ajoutent un syst\u00e8me de commande vocal, un kit main libres ou un pr\u00e9-\u00e9quipement pour t\u00e9l\u00e9phones mobiles et un tuner DAB pour la r\u00e9ception de stations de radio num\u00e9riques. En outre, l&rsquo;option MINI Connected est \u00e9galement disponible en association avec l&rsquo;autoradio MINi Visual Boost et le syst\u00e8me de navigation MINI. Elle garantit l&rsquo;int\u00e9gration exhaustive des iPhones d&rsquo;Apple \u00e0 bord du v\u00e9hicule et ainsi l&rsquo;utilisation de fonctions innovantes dans les domaines de l&rsquo;infodiertissement, de la communication et de l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite. Gr\u00e2ce \u00e0 certaines applications sp\u00e9cifiques, il est possible de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un nombre in\u00e9dit de fonctions en constante \u00e9volution, parmi lesquelles la Webradio, Facebook et Twitter, Dynamic Music, Driving Excitement, Mission Control et MINIMALISM Analyzer.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/MINI-Paceman-300x200.jpg\" alt=\"MINI Paceman\" title=\"MINI Paceman\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-27685\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/MINI-Paceman-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/MINI-Paceman.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27684;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27684\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marque MINI conditionne pour la premi\u00e8re fois l&rsquo;extension de son offre de mod\u00e8les \u00e0 une offensive vers un nouveau segment de v\u00e9hicules. La MINI Paceman est le premier Sports Activity Coup\u00e9 sur le segment haut de gamme des petites voitures compactes. 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