{"id":27430,"date":"2012-09-05T06:37:42","date_gmt":"2012-09-05T06:37:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27430"},"modified":"2012-09-05T06:37:42","modified_gmt":"2012-09-05T06:37:42","slug":"premiere-mondiale-pour-la-panda-4x4-au-mondial-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=27430","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale pour la Panda 4&#215;4 au Mondial de Paris"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; La seule <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voiture<\/a> 4 roues motrices dans sa cat\u00e9gorie<br \/>\n&#8211; Un style original et des dimensions compactes<br \/>\n&#8211; Transmission int\u00e9grale \u00ab \u00e0 la demande \u00bb avec blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique<br \/>\n&#8211; Deux motorisations disponibles : 0,9 TwinAir Turbo de 85 ch et 1,3 MultiJet II de 75 ch<br \/>\n&#8211; De nouvelles suspensions pour un meilleur confort<br \/>\n&#8211; Panda : la gamme la plus compl\u00e8te dans sa cat\u00e9gorie avec la commercialisation de la version Trekking<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:fiat\">Fiat<\/a> Panda <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/type:4x4\">4&#215;4<\/a>, seul mod\u00e8le \u00e0 transmission int\u00e9grale dans le segment A, fera ses grands d\u00e9buts au prochain Mondial de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/is:Prestige\">Automobile<\/a> de <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/index.php?page=ile-de-france\">Paris<\/a>. 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ce best-seller commercialis\u00e9 depuis plus de 30 ans, la nouvelle Panda 4&#215;4 r\u00e9ussit \u00e0 concilier de solides performances en tout-terrain avec un design raffin\u00e9 et une architecture compacte et efficace. Elle incarne la grande polyvalence de ce mod\u00e8le, pr\u00eat \u00e0 se lancer sur les chemins de montagne ou dans la jungle urbaine, avec la m\u00eame aisance.<\/p>\n<p>La nouvelle Panda 4&#215;4 offre un <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipement<\/a> de s\u00e9rie tr\u00e8s complet et progresse encore techniquement, r\u00e9affirmant son admirable capacit\u00e9 \u00e0 rivaliser avec les v\u00e9hicules tout-terrain de dimensions largement sup\u00e9rieures et dont les prix sont beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Style et dimensions<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle Panda 4&#215;4 mesure 3,68 m de long, 1,67 m de large, 1,60 m de haut et son empattement est de 2,30 m. Elle est commercialis\u00e9e en version 5 portes exclusivement.<\/p>\n<p>Concernant le style, les designers du Centro Stile sont partis de l&rsquo;id\u00e9e de renforcer ses caract\u00e9ristiques fonctionnelles en ajoutant des \u00e9l\u00e9ments lui conf\u00e9rant l&rsquo;image d&rsquo;un mini SUV. Sa silhouette est fortement marqu\u00e9e par les lignes g\u00e9om\u00e9triques des pare-chocs avant et arri\u00e8re, int\u00e9grant des \u00e9l\u00e9ments en aluminium qui soulignent la pr\u00e9sence de la protection m\u00e9tallique sous la carrosserie.<\/p>\n<p>Deux nouvelles couleurs de carrosserie viennent compl\u00e9ter la palette existante, accentuant son look 4&#215;4 : orange Sicile (pastel) et vert Toscane (teinte m\u00e9tallis\u00e9e).<\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur reprend les solutions adopt\u00e9es sur les versions 4&#215;2 en y apportant quelques nouveaut\u00e9s : un nouveau coloris vert du tableau de bord, de nouvelles garnitures de si\u00e8ges en tissu vert, beige, orange avec des d\u00e9tails en cuir, les habillages des porti\u00e8res avant et arri\u00e8re \u00e9galement d\u00e9cor\u00e9s d&rsquo;inserts en cuir ainsi qu&rsquo;une haute console au-dessus du tunnel central ajoutant un compartiment de rangement suppl\u00e9mentaire au 14 d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur les versions 4&#215;2. <\/p>\n<p><strong>Transmission int\u00e9grale \u00ab \u00e0 la demande \u00bb et fonction ELD (blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique)<\/strong><\/p>\n<p>La Panda 4&#215;4 est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de transmission \u00ab \u00e0 la demande \u00bb contr\u00f4l\u00e9e \u00e9lectroniquement et de deux diff\u00e9rentiels. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une transmission int\u00e9grale permanente g\u00e9r\u00e9e par une centrale \u00e9lectronique qui, en analysant les param\u00e8tres du v\u00e9hicule, distribue le couple de fa\u00e7on homog\u00e8ne et proportionnelle sur les essieux avant et arri\u00e8re en fonction des conditions d&rsquo;adh\u00e9rence. Ce syst\u00e8me offre l&rsquo;avantage d&rsquo;un fonctionnement enti\u00e8rement automatique et sans entretien.<\/p>\n<p>Elle est dot\u00e9e de s\u00e9rie du syst\u00e8me ESC (contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique) int\u00e9grant la fonction ELD (blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique). Ce syst\u00e8me fournit une assistance suppl\u00e9mentaire pendant la conduite et lors du d\u00e9marrage en c\u00f4te sur terrain glissant (neige, glace, boue, etc.). L&rsquo;ELD agit en freinant les roues pr\u00e9sentant peu d&rsquo;adh\u00e9rence (ou celles qui patinent plus que les autres), transf\u00e9rant ainsi le couple aux roues adh\u00e9rant mieux au sol. Cette fonction peut \u00eatre activ\u00e9e manuellement en appuyant sur le bouton situ\u00e9 derri\u00e8re le levier de vitesses et fonctionne jusqu&rsquo;\u00e0 50 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Motorisations<\/strong><\/p>\n<p>La Fiat Panda 4&#215;4 sera disponible en deux motorisations, toutes deux \u00e9quip\u00e9es du Start&#038;Stop : le nouveau moteur <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/energies:essence\">essence<\/a> 0,9 TwinAir Turbo de 85 ch et le moteur 1,3 Diesel MultiJet II 75 ch. Par rapport au 1,2 Fire de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le moteur TwinAir offre 40 % de couple en plus. Associ\u00e9e \u00e0 la bo\u00eete de vitesses \u00e0 six rapports dot\u00e9e d&rsquo;un premier rapport court, cette motorisation garantit une nette optimisation des d\u00e9marrages notamment en c\u00f4te et des reprises. Une am\u00e9lioration similaire est offerte par le moteur MultiJet II dont le couple augmente de 30 %.<\/p>\n<p><strong>Suspensions<\/strong><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de suspensions d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e0 transmission int\u00e9grale doit remplir deux missions principales : assurer toutes les fonctions habituelles des versions 2 roues motrices, telles que le confort des passagers, la maniabilit\u00e9, la tenue de route et la s\u00e9curit\u00e9, et dans le m\u00eame temps, il doit permettre au v\u00e9hicule de r\u00e9pondre \u00e0 des sollicitations particuli\u00e8res du conducteur sur d&rsquo;autres types de terrains, notamment en hors-piste. <\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs Fiat se sont concentr\u00e9s sur ces param\u00e8tres afin d&rsquo;atteindre ces deux objectifs. Ainsi, deux sch\u00e9mas ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s et valid\u00e9s : un sch\u00e9ma \u00e0 roues ind\u00e9pendantes de type MacPherson \u00e0 l&rsquo;avant et un sch\u00e9ma \u00e0 roues interconnect\u00e9es avec essieu de torsion \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour la transmission int\u00e9grale. Par rapport \u00e0 la solution avec bras semi-longitudinal de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, la suspension arri\u00e8re est plus l\u00e9g\u00e8re et assure un meilleur confort de conduite et acoustique pour des performances tout-terrain identiques.<\/p>\n<p><strong>\u00c9quipements<\/strong><\/p>\n<p>Un style \u00e9l\u00e9gant associ\u00e9 \u00e0 une v\u00e9ritable m\u00e9canique tout-terrain, voil\u00e0 l&rsquo;esprit de cette 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Panda 4&#215;4 qui prolongera l&rsquo;extraordinaire succ\u00e8s des versions pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<p>Elle est destin\u00e9e \u00e0 devenir la r\u00e9f\u00e9rence de ce segment de march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son style raffin\u00e9, l&rsquo;attention accord\u00e9e aux d\u00e9tails et son \u00e9quipement complet : ESC avec ELD, climatisation manuelle, radio CD\/MP3, jantes de 15\u00a0\u00bb en alliage brunies, pneumatiques 175\/65 R15 M+S, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e9lectriques, verrouillage centralis\u00e9 avec commande \u00e0 distance et appuie-t\u00eate arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Un large choix d&rsquo;\u00e9quipements optionnels et d&rsquo;accessoires permettra d&rsquo;optimiser une utilisation aussi bien urbaine que tout-terrain, selon les besoins ou envies. <\/p>\n<p><strong>Trekking et Natural Power : la famille Panda s&rsquo;agrandit<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle Panda pr\u00e9sente la gamme la plus \u00e9tendue et polyvalente de sa cat\u00e9gorie. Ainsi, deux nouvelles versions de la famille Panda feront \u00e9galement leurs d\u00e9buts \u00e0 Paris : les versions Trekking et Trekking Natural Power (non commercialis\u00e9e en <a href=\"http:\/\/www.ludoexpression.com\/\">France<\/a>).<\/p>\n<p>La version Trekking fait le lien entre la version 4&#215;2 et 4&#215;4, en combinant le look tout-terrain et une transmission aux roues avant intelligente \u00e9quip\u00e9e de la technologie Traction+. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction innovant qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 sur terrain glissant, garantissant une excellente performance au d\u00e9marrage.<\/p>\n<p>La commercialisation d\u00e9marrera en France en octobre.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27430;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27430\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; La seule voiture 4 roues motrices dans sa cat\u00e9gorie &#8211; Un style original et des dimensions compactes &#8211; Transmission int\u00e9grale \u00ab \u00e0 la demande \u00bb avec blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique &#8211; Deux motorisations disponibles : 0,9 TwinAir Turbo de 85 ch et 1,3 MultiJet II de 75 ch &#8211; De nouvelles suspensions pour un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27430"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27430"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27431,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27430\/revisions\/27431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}