{"id":27279,"date":"2012-08-29T09:32:38","date_gmt":"2012-08-29T09:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27279"},"modified":"2012-08-29T09:33:09","modified_gmt":"2012-08-29T09:33:09","slug":"5-etoiles-euroncap-pour-nouvelle-clio-elle-a-decidemment-tout-d%e2%80%99une-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=27279","title":{"rendered":"5 \u00e9toiles EuroNCAP pour Nouvelle Clio : elle a d\u00e9cidemment tout d\u2019une grande"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Nouvelle <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/45\">Clio<\/a> obtient la note de 5 \u00ab \u00e9toiles \u00bb \u00e0 l\u2019issue des tests de s\u00e9curit\u00e9 passive effectu\u00e9s par l\u2019organisme ind\u00e9pendant EuroNCAP. Obtenu dans le cadre de la s\u00e9v\u00e9risation du bar\u00e8me en vigueur depuis janvier 2012, ce r\u00e9sultat confirme une nouvelle fois l\u2019expertise de <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:renault\">Renault<\/a> en s\u00e9curit\u00e9 passive.<\/strong><\/p>\n<p>Avec une note de 85% du r\u00e9sultat global, Nouvelle Clio progresse encore par rapport \u00e0 sa devanci\u00e8re et se positionne dans le peloton de t\u00eate de son segment dans lequel elle obtient m\u00eame la meilleure note sur les crit\u00e8res Protection enfants, Choc pi\u00e9ton et <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">Equipements<\/a> de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de cette reconnaissance, Nouvelle Clio offre \u00e9galement un comportement dynamique s\u00e9curisant gr\u00e2ce \u00e0 un ch\u00e2ssis r\u00e9actif et pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><strong>Un travail syst\u00e9matique pour une protection optimale de tous les occupants<\/strong><\/p>\n<p>Avec  5 \u00e9toiles obtenues aux crash-tests EuroNCAP en 2005, Clio III \u00e9tait au meilleur niveau de sa cat\u00e9gorie.<!--more--> Nouvelle Clio se devait de continuer \u00e0 progresser : Renault a donc d\u00e9velopp\u00e9 des solutions qui prennent en compte l\u2019accidentologie et les comportements r\u00e9els, dans une approche plus globale et plus efficace pour la s\u00e9curit\u00e9 des occupants. Pour garantir une plus grande protection des occupants, l&rsquo;architecture \u00e9lectronique de Nouvelle Clio a \u00e9volu\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 ce que les derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations d\u2019\u00e9quipements de protection se d\u00e9clenchent plus t\u00f4t.<\/p>\n<p><strong>Crit\u00e8re Protection occupants adultes<\/strong><\/p>\n<p>En cas de choc frontal, les occupants aux places avant de Nouvelle Clio sont prot\u00e9g\u00e9s par deux airbags \u00e0 haut rendement, des ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9quip\u00e9es de pr\u00e9tensionneur et de limiteur d\u2019efforts \u00e0 400 daN.<\/p>\n<p>A l\u2019arri\u00e8re, toutes les places disposent de ceintures 3 points, avec en compl\u00e9ment un limiteur d\u2019efforts sur les places lat\u00e9rales.<\/p>\n<p>Issue de l\u2019innovation Renault, la technologie Fix4sure est con\u00e7ue pour lutter contre le ph\u00e9nom\u00e8ne de sous-marinage (glissement du passager sous la ceinture lors d\u2019un choc frontal) prot\u00e8ge efficacement tous les occupants de Nouvelle Clio gr\u00e2ce \u00e0 un bossage sp\u00e9cial dans l\u2019assise de chaque si\u00e8ge, coupl\u00e9 \u00e0 une position basse des boucles de ceinture de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Cause importante de mortalit\u00e9 (zone de protection tr\u00e8s faible), le choc lat\u00e9ral a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un traitement sp\u00e9cifique pour un r\u00e9sultat spectaculaire avec la note maximum de 8 points sur 8 possibles. Pour d\u00e9tecter et r\u00e9agir jusqu\u2019\u00e0 deux fois plus vite, Nouvelle Clio dispose d\u2019un syst\u00e8me de 2 capteurs, implant\u00e9s dans la porte avant et dans le pied milieu. Un algorithme sp\u00e9cifique adapte le d\u00e9lai de traitement \u00e0 la violence du choc et commande l\u2019airbag t\u00eate-thorax de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n<p>Ces r\u00e9sultats associ\u00e9s aux chocs poteau et arri\u00e8re permettent \u00e0 Nouvelle Clio d\u2019obtenir 32 points sur 36 sur la notation Choc adulte, un des meilleurs r\u00e9sultats du segment des petites <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Nouvelle Clio au top pour la protection des enfants<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la conception de la structure et aux fixations Isofix 3 points disponibles aussi bien en place passager avant que sur les places lat\u00e9rales arri\u00e8re, la protection des enfants install\u00e9s dans Nouvelle Clio est au meilleur niveau du segment B avec 43 points sur 49 possibles.<\/p>\n<p><strong>Crit\u00e8re Protection pi\u00e9ton<\/strong><\/p>\n<p>La fa\u00e7ade avant de Nouvelle Clio a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour minimiser les blessures occasionn\u00e9es lors d\u2019un choc avec un pi\u00e9ton. Le bouclier est dessin\u00e9 sans zone saillante et la zone du bas de pare-brise, traditionnellement tr\u00e8s raide, a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e pour diminuer les risques de blessure dans cette zone. Le capot a \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9 de 20 mm pour pr\u00e9server une zone de d\u00e9formation entre la structure et les points hauts du moteur. Avec 24 points sur 36, Nouvelle Clio est \u00e9galement la voiture la plus performante de son segment en Choc pi\u00e9ton.<\/p>\n<p><strong>La s\u00e9curit\u00e9 dans les g\u00e8nes\u2026 et les \u00e9quipements<\/strong><\/p>\n<p>Nouvelle Clio est \u00e9quip\u00e9e en s\u00e9rie d\u2019un r\u00e9gulateur\/limiteur de vitesse, de t\u00e9moins visuels de bouclage des ceintures avec fonction sonore \u00e0 toutes les places et du correcteur \u00e9lectronique de trajectoire ESC. Elle obtient donc la note maximale de 7 points et d\u00e9croche \u00e9galement la meilleure note de son segment sur ce crit\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Une approche pragmatique et engag\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>Renault fonde sa d\u00e9marche sur l&rsquo;accidentologie et la s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9elle pour proposer des produits adapt\u00e9s aux r\u00e9alit\u00e9s de la route avec des \u00e9quipements propos\u00e9s de s\u00e9rie d\u00e8s le premier niveau d\u2019\u00e9quipement. Cela signifie que la priorit\u00e9 est donn\u00e9e aux technologies les plus efficaces pour pr\u00e9venir tout risque d\u2019accident, corriger les situations inattendues de conduite et prot\u00e9ger les passagers en cas de choc. La d\u00e9marche de Renault est globale et ne se r\u00e9sume pas \u00e0 un \u00e9quipement ou \u00e0 une technologie. Renault s\u2019est impos\u00e9 au fil des ans, comme la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 automobile, comme en t\u00e9moignent notamment les r\u00e9sultats obtenus en mati\u00e8re de rating m\u00e9diatiques.<\/p>\n<p>Ingr\u00e9dient du plaisir de pilotage, la ma\u00eetrise des masses est un enjeu majeur en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 (active avec des freinages plus courts et passive en diminuant l\u2019inertie lors d\u2019un choc). Avec un all\u00e8gement allant jusqu\u2019\u00e0 100 kg par rapport \u00e0 Clio III, Nouvelle Clio b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une ma\u00eetrise remarquable des masses, avec une structure \u00e0 d\u00e9formation programm\u00e9e con\u00e7ue pour mieux absorber l\u2019\u00e9nergie en cas de choc afin de pr\u00e9server l\u2019habitacle et de prot\u00e9ger au mieux tous ses occupants.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 active, la qualit\u00e9 du ch\u00e2ssis, associ\u00e9e \u00e0 un mod\u00e8le num\u00e9rique auto-adaptatif de la dynamique du v\u00e9hicule, permet de d\u00e9terminer de fa\u00e7on rigoureuse les situations d\u2019urgence. De s\u00e9rie, les fonctions ABS et ESC sont plus efficaces, avec une action au bon moment qui \u00e9vite les \u00e0-coups brutaux. Un ensemble calculateur\/bloc hydraulique int\u00e8gre \u00e9galement l\u2019aide au freinage d\u2019urgence \u00e9lectronique (AFU).<\/p>\n<p>Le travail accompli sur l\u2019ergonomie permet de se concentrer sur la conduite. Pour un plus grand confort d\u2019utilisation, la lisibilit\u00e9 des informations a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e pour \u00eatre claire et graphique. Nouvelle Clio b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019\u00e9quipements modernes d\u2019aide \u00e0 la conduite: le syst\u00e8me de navigation et de pilotage de certaines fonctions \u00e0 commande vocale sur les versions \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me multi-m\u00e9dia R-Link, et l\u2019automatisation de certaines t\u00e2ches comme l\u2019allumage des feux, la mise en marche des essuie-glaces ou l\u2019aide au parking arri\u00e8re, avec pour certaines versions une cam\u00e9ra de recul. Toutes les versions de Nouvelle Clio dispose de la t\u00e9l\u00e9phonie bluetooth.<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8les Renault 5 \u00e9toiles  EuroNCAP<\/strong><\/p>\n<p>Laguna II\t5 \u00e9toiles (2001)<br \/>\nVel Satis\t5 \u00e9toiles (2002)<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/37\">M\u00e9gane<\/a> II \t5 \u00e9toiles (2002)<br \/>\nEspace IV\t5 \u00e9toiles (2003)<br \/>\nSc\u00e9nic II \tpremier v\u00e9hicule 5 \u00e9toiles du segment (2003)<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/51\">Modus<\/a> \tpremier v\u00e9hicule 5 \u00e9toiles de sa cat\u00e9gorie (2004)<br \/>\nM\u00e9gane Coup\u00e9 Cabriolet \t5 \u00e9toiles (2004)<br \/>\nClio III\t5 \u00e9toiles (2005)<br \/>\nNouvelle Laguna\t5 \u00e9toiles (2008)<br \/>\nKoleos\t5 \u00e9toiles (2008)<br \/>\nNouvelle M\u00e9gane\t5 \u00e9toiles (2008) meilleur score jamais obtenu tous segments confodus<br \/>\nNouveau Sc\u00e9nic\t5 \u00e9toiles (overall rating-2009)<br \/>\nNouvelle Clio\t5 \u00e9toiles (overall rating-2012)<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27279;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27279\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouvelle Clio obtient la note de 5 \u00ab \u00e9toiles \u00bb \u00e0 l\u2019issue des tests de s\u00e9curit\u00e9 passive effectu\u00e9s par l\u2019organisme ind\u00e9pendant EuroNCAP. Obtenu dans le cadre de la s\u00e9v\u00e9risation du bar\u00e8me en vigueur depuis janvier 2012, ce r\u00e9sultat confirme une nouvelle fois l\u2019expertise de Renault en s\u00e9curit\u00e9 passive. Avec une note de 85% du r\u00e9sultat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27279"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27281,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27279\/revisions\/27281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}