{"id":27076,"date":"2012-08-06T10:13:50","date_gmt":"2012-08-06T10:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27076"},"modified":"2012-08-06T10:13:59","modified_gmt":"2012-08-06T10:13:59","slug":"opel-leader-de-la-flotte-d%e2%80%99essais-du-projet-sim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=27076","title":{"rendered":"Opel, leader de la flotte d\u2019essais du projet Sim"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; <em>Sim<sup>TD <\/sup>: un des plus grands essais grandeur nature de communication Car-to-X d\u00e9bute en Allemagne<\/em><\/strong><br \/>\n&#8211; <em><strong>Une \u00e9tape essentielle pour la mise en \u0153uvre de la communication embarqu\u00e9e<\/strong><\/em><br \/>\n&#8211; <em><strong>Fonction d\u2019alerte m\u00e9t\u00e9o routi\u00e8re : pour accroitre la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Am\u00e9liorer le transport individuel pour qu\u2019il soit encore plus s\u00fbr,  plus efficace et compatible avec l\u2019environnement est l\u2019un des d\u00e9fis  majeurs auxquels doit faire face la soci\u00e9t\u00e9. Pour y parvenir, il est de  plus en plus important de connecter les usagers de la route entre eux  (Car-to-Car) et avec leur environnement (Car-to-X). Le d\u00e9but de la phase  de test du projet sim<sup>TD<\/sup> (\u00ab Safe Intelligent Mobility \u2013 Test  Field Germany \u00bb) dans le land de Hesse, en Allemagne, constitue une  \u00e9tape fondamentale qui va permettre la mise en \u0153uvre de ce type de  communication <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/is:Prestige\">automobile<\/a>.<\/p>\n<p>\u00ab Les conclusions du projet conjoint sim<sup>TD<\/sup> vont donner le ton pour toute l\u2019Europe. Avec le lancement du projet pilote sim<sup>TD<\/sup>,  un des essais en vraie grandeur les plus importants dans le domaine de  la communication Car-to-X va pouvoir commencer, \u00bb explique Burkhard  Milke, \u00ab Opel Director Electric\/Electronic Engineering \u00bb en ajoutant :  \u00ab les <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a> commencent \u00e0 apprendre \u00e0 \u00e9changer des donn\u00e9es selon des  r\u00e8gles normalis\u00e9es. Elles apprennent \u00e9galement \u00e0 traiter les donn\u00e9es  transmises, de mani\u00e8re \u00e0 filtrer les informations importantes pour le  conducteur de mani\u00e8re fiable et rapide.<!--more--> Dans le pass\u00e9, Opel avait d\u00e9j\u00e0  jet\u00e9 les bases des syst\u00e8mes d\u2019une communication automobile Car-to-X dans  des projets comme <a href=\"http:\/\/media.gm.com\/media\/intl\/en\/opel\/news.detail.html\/content\/Pages\/news\/intl\/en\/2011\/OPEL\/06_22_opel_Traffic_Jam_Free_Future.html\" target=\"_blank\"><strong>DIAMANT<\/strong><\/a>.  Les enseignements qui en avaient \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s serviront lorsque nous  allons maintenant reprendre le r\u00f4le tenu par Continental, qui a bien  pr\u00e9par\u00e9 le protocole des essais, et devenir leader de la flotte d\u2019essai  au sein du projet sim<sup>TD<\/sup>. \u00bb<\/p>\n<p>Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de pr\u00e9paration intensive, la phase de test va  d\u00e9buter dans l\u2019agglom\u00e9ration de Francfort avec une flotte de 120  v\u00e9hicules de marques allemandes. L\u2019essai sur le terrain va durer jusqu\u2019\u00e0  la fin de l\u2019ann\u00e9e et comprendra diverses \u00e9valuations des syst\u00e8mes de  communication Car-to-Car et de leur impact pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9  routi\u00e8re et l\u2019efficacit\u00e9. Quelque 450 conducteurs vont \u00eatre sollicit\u00e9s  au cours de ces essais. Au cours de ces tests, des millions  d\u2019informations seront \u00e9mises pour v\u00e9rifier les \u00e9changes de donn\u00e9es. La  flotte de voitures d\u2019essais comprendra 20 Opel Insignia <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">Sports<\/a> Tourer  \u00e9quip\u00e9es des derniers syst\u00e8mes de communication v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es recueillies au cours des tests seront analys\u00e9es en  concertation \u00e9troite avec l\u2019Universit\u00e9 de W\u00fcrzburg et l\u2019Institut  universitaire de Technologie de Munich. La mission des universit\u00e9s  consistera aussi \u00e0 assurer une bonne r\u00e9partition statistique des  conducteurs et des itin\u00e9raires d\u2019essais. Ces derniers ont \u00e9t\u00e9 choisis en  \u00e9troite collaboration avec la ville de Francfort et Hessen Mobil. Le  quartier g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ensemble des v\u00e9hicules d\u2019essai de l\u2019op\u00e9ration est  implant\u00e9 dans la zone industrielle de Frankfurt H\u00f6chst. La flotte est  g\u00e9r\u00e9e par le Centre de conduite d\u00e9pendant du Centre de contr\u00f4le de la  circulation du land de Hesse.<\/p>\n<p><strong>Au sommet de la liste des souhaits : conna\u00eetre la m\u00e9t\u00e9o sur la route<\/strong><\/p>\n<p>Parmi les nombreux aspects test\u00e9s dans le cadre du sim<sup>TD<\/sup> figure la mise au point d\u2019une fonction d\u2019alerte de m\u00e9t\u00e9o routi\u00e8re, qui  aura un r\u00f4le essentiel et dont Opel a la responsabilit\u00e9. Selon les  enqu\u00eates, cette information est en t\u00eate de celles dont souhaiteraient  disposer les conducteurs. Les alertes de m\u00e9t\u00e9o routi\u00e8re donnent \u00e0 la  fois des informations sur les conditions routi\u00e8res en temps r\u00e9el et sur  les conditions m\u00e9t\u00e9o et sur la pr\u00e9vision des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques  dangereux comme un vent violent, une forte pluie ou du brouillard. Ces  donn\u00e9es sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es des conducteurs et apportent une  augmentation significative de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p>Les essais vont utiliser quatre stations m\u00e9t\u00e9orologiques routi\u00e8res  implant\u00e9es \u00e0 la proximit\u00e9 de la zone des essais, qui envoient d\u00e9j\u00e0 des  informations d\u00e9taill\u00e9es, par exemple sur l\u2019itin\u00e9raire emprunt\u00e9 par les  camions de sablage. Les param\u00e8tres critiques surveill\u00e9s sont le point de  ros\u00e9e et la temp\u00e9rature au niveau de la surface de la route. En  fonction de ces informations, des alertes sont envoy\u00e9es et affich\u00e9es  dans les v\u00e9hicules. Le HMI (Human-Machine Interface) utilis\u00e9 par tous  les partenaires pour cet essai en vraie grandeur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par  DFKI, le Centre de recherche allemand pour l\u2019Intelligence artificielle.<\/p>\n<p>Le Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Economie et la Technologie (BMWi), le  Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Education et de la Recherche (BMBF) et le  Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports, de l\u2019<a href=\"http:\/\/www.createur-de-jardins.com\/\">Am\u00e9nagement<\/a> et du D\u00e9veloppement  urbain (BMVBS) subventionnent le sim<sup>TD<\/sup>, parce que ce  consortium ouvre la voie \u00e0 une nouvelle dimension de la conduite  automobile, faite de pr\u00e9voyance, de circulation g\u00e9r\u00e9e et de pr\u00e9vention  des accidents. Les Minist\u00e8res sont convaincus qu\u2019il faut pour le  d\u00e9ploiement commercial de ce syst\u00e8me de gestion des flux des normes  accept\u00e9es par tous. Le sim<sup>TD<\/sup> est un projet initi\u00e9 par les  principaux constructeurs automobiles allemands, des \u00e9quipementiers  automobiles, des entreprises de communication et des instituts de  recherche, avec l\u2019aide du secteur public. Voici la liste des partenaires  du projet : Adam Opel AG, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:audi\">AUDI<\/a> AG, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:bmw\">BMW<\/a> AG, BMW Forschung und Technik  GmbH, Daimler AG, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:volkswagen\">Volkswagen<\/a> AG,  Robert Bosch GmbH, Continental, Deutsche Telekom AG,  Fraunhofer-Gesellschaft zur F\u00f6rderung der angewandten Forschung e.V.,  Deutsches Forschungszentrum fu\u0308r Intelligenz Ku\u0308nstliche GmbH (DFKI),  Technische Universit\u00e4t Berlin, Technische Universit\u00e4t Mu\u0308nchen,  Hochschule fu\u0308r Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Universit\u00e4t  Wu\u0308rzburgLandesamt Hessisches fu\u0308r Stra\u00dfen-und Verkehrswesen et la Ville  de Francfort sur le Main. Le projet est promu et soutenu par le  Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Economie et la Technologie (BMWi), le Minist\u00e8re  f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Education et de la Recherche (BMBF) et le Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral  des Transports, de l\u2019Am\u00e9nagement et du D\u00e9veloppement urbain (BMVBS),  ainsi que par le Land de Hesse, l\u2019Association allemande de l\u2019industrie  automobile et le Consortium Car 2 Car Communication. Le BMWi, le BMBF et  le BMVBS subventionnent le projet sim<sup>TD <\/sup>\u00e0 hauteur de 40 millions d\u2019euros, la contribution des autres partenaires se montant \u00e0 environ 31 millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>D\u2019autres renseignements sur le projet sont disponibles sur <a href=\"http:\/\/www.simTD.de\" target=\"_blank\"><strong>http:\/\/www.simTD.de<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Ce travail a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 dans le cadre du projet sim<sup>TD<\/sup> par  le Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Economie et la Technologie ainsi que par le  Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Education et de la Recherche et soutenu par le  Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports, de l\u2019Am\u00e9nagement et du D\u00e9veloppement  urbain.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27076;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=27076\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; SimTD : un des plus grands essais grandeur nature de communication Car-to-X d\u00e9bute en Allemagne &#8211; Une \u00e9tape essentielle pour la mise en \u0153uvre de la communication embarqu\u00e9e &#8211; Fonction d\u2019alerte m\u00e9t\u00e9o routi\u00e8re : pour accroitre la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re Am\u00e9liorer le transport individuel pour qu\u2019il soit encore plus s\u00fbr, plus efficace et compatible avec [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27076"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27078,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27076\/revisions\/27078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}