{"id":26983,"date":"2012-07-30T06:53:04","date_gmt":"2012-07-30T06:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26983"},"modified":"2012-07-30T06:53:15","modified_gmt":"2012-07-30T06:53:15","slug":"partenariat-avec-lg-chem-renault-reaffirme-son-soutien-a-la-creation-d%e2%80%99une-filiere-electrique-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=26983","title":{"rendered":"Partenariat avec LG Chem : Renault r\u00e9affirme son soutien \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une fili\u00e8re \u00e9lectrique en France"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:renault\">Renault<\/a> confirme sa volont\u00e9 d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent sur l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur du <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\">v\u00e9hicule<\/a> \u00e9lectrique, de l\u2019architecture technique aux moteurs en passant par les batteries.<\/strong><\/p>\n<p>Renault soutient la cr\u00e9ation d\u2019une fili\u00e8re \u00e9lectrique fran\u00e7aise dans le cadre des n\u00e9gociations en cours avec LG Chem dont l\u2019accord final devrait \u00eatre sign\u00e9 au second semestre 2013.<\/p>\n<p><strong>Les n\u00e9gociations actuelles portent sur :<\/strong><\/p>\n<p>    une nouvelle \u00e9tape dans la recherche et le d\u00e9veloppement de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batteries \u00e9lectriques dans le cadre d\u2019un projet d\u2019accord tripartite Renault-CEA-LG Chem. Cet accord vise le d\u00e9veloppement de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batteries pour une industrialisation d\u00e9but 2017.  <\/p>\n<p>    la construction d\u2019une usine de batteries europ\u00e9enne, pilot\u00e9e par LG Chem,  implant\u00e9e en France.  Cette usine produirait \u00e0 partir de fin 2015 la g\u00e9n\u00e9ration actuelle de batteries \u00e9lectriques et d\u00e9but 2017 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de batteries issues de l\u2019accord Renault-CEA-LG Chem.<!--more--><\/p>\n<p>Renault confirme ainsi son engagement en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2, et sa volont\u00e9 de proposer \u00e0 ses clients une gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 des tarifs abordables.<\/p>\n<p>Renault, LG Chem et le CEA s\u2019appr\u00eatent \u00e0 signer en septembre prochain un accord tripartite en vue de l\u2019industrialisation de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batteries<\/p>\n<p>En 2010, Renault et le CEA (Commissariat \u00e0 l\u2019\u00e9nergie Atomique et aux Energies Alternatives) se sont engag\u00e9s dans un partenariat strat\u00e9gique autour du v\u00e9hicule propre et de la mobilit\u00e9 pour tous, avec la signature de plusieurs accords de recherche, dont un contrat de collaboration strat\u00e9gique sur les nouvelles technologies de batteries. Le laboratoire commun entre Renault et le CEA sur les \u00ab batteries avanc\u00e9es \u00bb issu de cet accord a pour objectif de d\u00e9velopper pour le moyen terme de nouvelles technologies pour les batteries Lithium Ion avec un budget d\u2019environ 15 millions d\u2019euros par an depuis 2010. Ces recherches en laboratoire arrivent \u00e0 un stade de maturit\u00e9 suffisant pour envisager des tests grandeur nature avec un industriel. Un accord tripartite Renault-CEA-LG Chem est ainsi en cours de finalisation et devrait \u00eatre sign\u00e9 en septembre prochain.<\/p>\n<p>Compl\u00e9mentaire par rapport aux travaux actuellement en cours entre Renault et le CEA (dont la port\u00e9e est plus large), cet accord tripartite portera uniquement sur le d\u00e9veloppement de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batteries. Ces batteries seront plus performantes en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 et de charge rapide. LG Chem, qui est au niveau mondial un acteur majeur et reconnu dans le domaine des batteries \u00e9lectriques apportera un savoir-faire technologique acquis depuis plus de 15 ans dans le domaine des batteries \u00e9lectriques. LG Chem a en effet d\u00e9pos\u00e9 plus de 6 000 brevets \u00e0 ce jour.<\/p>\n<p><strong>Renault soutient la cr\u00e9ation d\u2019une usine de batterie europ\u00e9enne, implant\u00e9e en France<\/strong><\/p>\n<p>Dans le contexte \u00e9conomique actuel, Renault a souhait\u00e9 faire appel \u00e0 un partenaire performant qui soit en mesure d\u2019investir dans la construction d\u2019une usine de batterie destin\u00e9e \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins des march\u00e9s europ\u00e9ens. Dans le cadre des n\u00e9gociations en cours Renault soutient l\u2019implantation en France de cette usine de batteries qui sera pilot\u00e9e par LG Chem. Son implantation telle qu\u2019initialement pr\u00e9vue devra \u00eatre reconsid\u00e9r\u00e9e. En effet le choix qui sera fait d\u2019un commun accord entre Renault et LG Chem devra permettre \u00e0 terme l\u2019int\u00e9gration du process de fabrication des \u00e9lectrodes et devra avoir un potentiel d\u2019extension suffisant en termes de capacit\u00e9.<\/p>\n<p>Les \u00e9lectrodes sont un composant cl\u00e9 des batteries \u00e9lectriques dont l\u2019industrialisation repose sur des technologies de pointe qui n\u00e9cessitent des conditions d\u2019environnement tr\u00e8s strictes (sensibilit\u00e9 aux vibrations notamment). Elles repr\u00e9sentent pr\u00e8s de 50% du co\u00fbt d\u2019une batterie \u00e9lectrique. Il est par ailleurs n\u00e9cessaire que de l\u00e0 o\u00f9 cette usine sera implant\u00e9e, on puisse desservir facilement l\u2019ensemble des march\u00e9s europ\u00e9ens tout en minimisant les co\u00fbts logistiques. Les capacit\u00e9s de production et les emplois pr\u00e9vus dans cette usine devraient \u00eatre revus \u00e0 la hausse par rapport au projet initialement envisag\u00e9.<\/p>\n<p><strong>RAPPELS SUR RENAULT ET LE V\u00c9HICULE \u00c9LECTRIQUE<\/strong><\/p>\n<p>    L\u2019Alliance Renault-Nissan aura investi avant 2015 4 milliards d\u2019euros dans le programme \u00e9lectrique et pr\u00e9voit la vente cumul\u00e9e de 1 500 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 l\u2019horizon 2016. <\/p>\n<p>    Renault est aujourd\u2019hui le leader europ\u00e9en des ventes de v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>    Renault est le seul constructeur \u00e0 proposer une gamme compl\u00e8te de 4 v\u00e9hicules \u00e9lectriques : Kangoo Z.E., Fluence Z.E. (\u00e9quip\u00e9es de batteries AESC*), Twizy et ZOE (\u00e9quip\u00e9es de batteries LG Chem). <\/p>\n<p>    Avec la production de ZOE \u00e0 Flins (France) et de Kangoo Z.E. \u00e0 Maubeuge (France), 80% des v\u00e9hicules \u00e9lectriques vendus dans le monde par Renault seront produits en France en 2015 <\/p>\n<p>    Le moteur \u00e9lectrique de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sera produit \u00e0 Cl\u00e9on \u00e0 partir de 2013<\/p>\n<p><em>* AESC est la joint-venture entre <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:nissan\">Nissan<\/a> et NEC<\/em><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26983;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26983\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault confirme sa volont\u00e9 d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent sur l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, de l\u2019architecture technique aux moteurs en passant par les batteries. 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