{"id":26752,"date":"2012-07-17T07:06:25","date_gmt":"2012-07-17T07:06:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26752"},"modified":"2012-07-17T07:06:25","modified_gmt":"2012-07-17T07:06:25","slug":"la-responsabilite-au-dela-du-vehicule-le-principe-de-securite-360%c2%b0-de-bmw-motorrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=26752","title":{"rendered":"La responsabilit\u00e9 au-del\u00e0 du v\u00e9hicule : Le principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb de BMW Motorrad"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Motocyclisme et s\u00e9curit\u00e9 &#8211; ces deux concepts sont inextricablement li\u00e9s chez BMW Motorrad. BMW Motorrad joue depuis des d\u00e9cennies un r\u00f4le de pionnier en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Gr\u00e2ce \u00e0 la forte et infatigable dynamique d\u2019innovation de la soci\u00e9t\u00e9, au fil des ans une approche holistique s\u2019est progressivement consolid\u00e9e, qui est aujourd\u2019hui solidement ancr\u00e9e dans la strat\u00e9gie de l\u2019entreprise et touche tous les aspects de la <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">moto<\/a>. Le principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb aborde le sujet sous trois facettes diff\u00e9rentes :<\/p>\n<p>     &#8211; les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 sur le <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\">v\u00e9hicule<\/a> m\u00eame,<br \/>\n     &#8211; les \u00e9quipements pour la s\u00e9curit\u00e9 des motards et<br \/>\n     &#8211; la s\u00e9curit\u00e9 par la <a href=\"http:\/\/www.rse-formation-conseil.com\/?page_id=381\">formation<\/a> des pilotes.<\/p>\n<p><strong>BMW Motorrad \u00e9quipe dor\u00e9navant tous ses mod\u00e8les de freins ABS.<\/strong><\/p>\n<p>Les questions de s\u00e9curit\u00e9 sont devenues une pr\u00e9occupation majeure au sein des d\u00e9bats publics et politiques. En tant que constructeur leader de motos, BMW Motorrad est depuis longtemps consciente de sa responsabilit\u00e9 sociale en la mati\u00e8re. En 1988, la soci\u00e9t\u00e9 commercialisait la premi\u00e8re moto au monde \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de freins ABS, qui est encore \u00e0 ce jour le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 le plus efficace contre les accidents impliquant des v\u00e9hicules motoris\u00e9s \u00e0 deux roues.<!--more--><br \/>\nMaintenant vient l\u2019\u00e9tape logique suivante : \u00e0 partir de 2013, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:bmw\">BMW<\/a> Motorrad proposera l\u2019ABS en standard sur tous ses mod\u00e8les. La soci\u00e9t\u00e9 agit l\u00e0 de mani\u00e8re proactive, devan\u00e7ant largement la directive europ\u00e9enne qui obligera les constructeurs \u00e0 \u00e9quiper tous leurs mod\u00e8les de freins ABS \u00e0 partir de 2016. Les premiers mod\u00e8les conformes \u00e0 cette nouvelle norme sont les mod\u00e8les \u00e0 deux cylindres BMW F 700 GS et BMW F 800 GS.<\/p>\n<p><strong>Principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb, facette 1 : s\u00e9curit\u00e9 au moyen de dispositifs sur la moto m\u00eame.<\/strong><\/p>\n<p>Les recherches sur le th\u00e8me de la s\u00e9curit\u00e9 chez BMW Motorrad trouvent leurs origines d\u00e8s les d\u00e9buts des pr\u00e8s de 90 ans d\u2019histoire de la soci\u00e9t\u00e9 et d\u00e9butent avec la technologie de suspension. Une premi\u00e8re innovation technique remarquable fut l\u2019introduction des fourches t\u00e9lescopiques d\u00e8s 1937, suivie du guidage de la roue arri\u00e8re (Paralever) et du guidage de la roue avant (Telelever) dans les ann\u00e9es 80 et 90. En 2004, BMW Motorrad inaugurait avec le Duolever un type de guidage de roue avant caract\u00e9ris\u00e9 par un compromis entre suspension et amortissement totalement in\u00e9dit et assurant une stabilit\u00e9 de conduite hors pair.<\/p>\n<p>Avec le syst\u00e8me de r\u00e9glage \u00e9lectronique de la suspension ESA (Electronic Suspension Adjustment) introduit la m\u00eame ann\u00e9e, l\u2019\u00e9lectronique a fait son entr\u00e9e dans les mod\u00e8les de s\u00e9rie. Depuis lors, le r\u00e9glage de la suspension et de l\u2019amortissement se fait \u00e0 l\u2019aide d\u2019une simple pression sur un bouton. 2010 vit l\u2019apparition de l\u2019Enduro ESA avec la R 1200 GS Adventure. La derni\u00e8re version de l\u2019ESA, l\u2019ESA II permet aujourd\u2019hui d\u2019ajuster la raideur du ressort.<\/p>\n<p>Une autre avanc\u00e9e technologique sign\u00e9e BMW Motorrad est le contr\u00f4le de traction dynamique (DTC &#8211; Dynamic Traction Control) pr\u00e9sent\u00e9 en 2009 comme une extension du syst\u00e8me de contr\u00f4le automatique de stabilit\u00e9 (ASC &#8211; Automatic Stability Control) introduit en 2006. Install\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur des mod\u00e8les de s\u00e9rie, le DTC exploite l\u2019inclinaison de la moto en tant que param\u00e8tre de r\u00e9glage suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Voir et \u00eatre vu par les autres sont des conditions pr\u00e9alables importantes pour la s\u00e9curit\u00e9 en moto. Dans le domaine de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9\/\u00e9lectronique, les syst\u00e8mes d\u2019\u00e9clairage sont continuellement am\u00e9lior\u00e9s, avec comme derni\u00e8re grande innovation, et accessoirement une premi\u00e8re mondiale, les feux de virage adaptatifs (K 1600 GT, K 1600 GTL, 2011) ou les feux diurnes d\u2019une tr\u00e8s grande efficacit\u00e9 (C 600 Sport, C 650 GT, 2012).<\/p>\n<p>Le confort et l\u2019absence de ph\u00e9nom\u00e8nes distrayants sont \u00e9galement essentiels \u00e0 une conduite sans fatigue et sans danger. C\u2019est pour cela que l\u2019ergonomie et la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation sont des aspects qui ont \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9s tr\u00e8s t\u00f4t dans la conception des motos BMW. La recherche d\u2019une position \u00e9quilibr\u00e9e et d\u00e9contract\u00e9e trouve ainsi la m\u00eame place dans le cahier des charges que le niveau de fonctionnalit\u00e9 et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Et pour minimiser les dommages au v\u00e9hicule en cas d\u2019accident, BMW Motorrad propose \u00e9galement une vaste gamme de protecteurs optionnels, tels que des pare-chocs ou des leviers de frein et d\u2019embrayage repliables.<\/p>\n<p>A l\u2019avenir, BMW Motorrad entend poursuivre ses efforts d\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 des motards. Ceci passera entre autres par l\u2019\u00e9volution du syst\u00e8me de tarage \u00e9lectronique de la suspension ESA II en une technologie de suspension semi-active, le contr\u00f4le dynamique de l\u2019amortissement, ou DDC (Dynamic Control Damping) et le recours \u00e0 des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite intelligents (projet \u00ab\u00a0ConnectedRide\u00a0\u00bb).<\/p>\n<p><strong>Principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb, facette 2 : des \u00e9quipements novateurs pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue.<\/strong><\/p>\n<p>La recherche du meilleur confort possible pour le pilote et de la minimisation des cons\u00e9quences d\u2019un accident au moyen d\u2019\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 se voient \u00e9galement accorder depuis des d\u00e9cennies une tr\u00e8s grande importance dans les ateliers de conception de BMW. Ce n\u2019est d\u2019ailleurs pas un hasard si c\u2019est BMW Motorrad qui signe en 1976 le premier casque moto \u00e0 fa\u00e7ade relevable r\u00e9pondant \u00e0 des normes de s\u00e9curit\u00e9 modernes. La soci\u00e9t\u00e9 fut par ailleurs en 1978 le premier constructeur de motos \u00e0 d\u00e9velopper lui-m\u00eame l\u2019\u00e9quipement complet du motard. Parall\u00e8lement \u00e0 la s\u00e9rie de renforts en n\u00e9opr\u00e8ne pour v\u00eatements moto, de bottes et de gants de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par BMW Motorrad, le syst\u00e8me Neck Brace introduit en 2007 contribue \u00e9galement pleinement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du motard.<\/p>\n<p><strong>Principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb, facette 3 : cours de conduite sur mesure pour tous les besoins.<\/strong><\/p>\n<p>La troisi\u00e8me facette du Principe de \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 360\u00b0\u00a0\u00bb a trait aux comp\u00e9tences de conduite et \u00e0 la formation des pilotes \u2013 car le niveau de conduite est de toute \u00e9vidence un facteur de s\u00e9curit\u00e9 critique. BMW Motorrad offre des formations de pilotes orient\u00e9es tout-terrain, s\u00e9curit\u00e9 et course sur circuit sous la supervision d\u2019instructeurs certifi\u00e9s. Chaque programme est adapt\u00e9 aussi bien aux diff\u00e9rents niveaux de conduite \u2013 du d\u00e9butant au pilote confirm\u00e9 \u2013 qu\u2019aux diff\u00e9rents types de conduite, du pilotage enduro \u00e0 la course sur circuit en passant par la conduite normale sur la chauss\u00e9e publique.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26752;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26752\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motocyclisme et s\u00e9curit\u00e9 &#8211; ces deux concepts sont inextricablement li\u00e9s chez BMW Motorrad. 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