{"id":26689,"date":"2012-07-12T09:54:48","date_gmt":"2012-07-12T09:54:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26689"},"modified":"2012-07-12T09:54:48","modified_gmt":"2012-07-12T09:54:48","slug":"psa-peugeot-citroen-presente-un-projet-de-reorganisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=26689","title":{"rendered":"PSA Peugeot Citro\u00ebn pr\u00e9sente un projet de r\u00e9organisation"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Afin de restaurer sa comp\u00e9titivit\u00e9 et d&rsquo;assurer son avenir, PSA Peugeot Citro\u00ebn pr\u00e9sente un projet de r\u00e9organisation de sa base industrielle fran\u00e7aise et de red\u00e9ploiement de ses effectifs<\/strong><\/p>\n<p>&#8211;    Contraction durable des march\u00e9s europ\u00e9ens : \u20138 % en 2012 (-23% entre 2007 et 2012)<br \/>\n&#8211;    Aggravation de la situation de surcapacit\u00e9 du Groupe : taux d&rsquo;utilisation des usines europ\u00e9ennes \u00e0 76 % au 1er semestre 2012<br \/>\n&#8211;    R\u00e9sultat net du Groupe n\u00e9gatif au 1er semestre 2012<br \/>\n&#8211;    R\u00e9organisation des activit\u00e9s industrielles et red\u00e9ploiement des effectifs de structure du Groupe<br \/>\n&#8211;    Retour \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibre du cash flow op\u00e9rationnel \u00e0 fin 2014<\/p>\n<p>Philippe Varin, Pr\u00e9sident du Directoire de PSA Peugeot Citro\u00ebn, pr\u00e9sente aujourd&rsquo;hui au Comit\u00e9 Central d&rsquo;Entreprise de Peugeot Citro\u00ebn Automobiles un projet de r\u00e9organisation de la base industrielle fran\u00e7aise de la division <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/is:Prestige\">automobile<\/a> du Groupe et de red\u00e9ploiement des effectifs, ainsi que le dispositif d&rsquo;accompagnement propos\u00e9 aux salari\u00e9s.<!--more--><\/p>\n<p>La conjoncture s&rsquo;est \u00e0 nouveau d\u00e9grad\u00e9e au premier semestre 2012. La pr\u00e9vision d&rsquo;\u00e9volution du march\u00e9 europ\u00e9en(1) s&rsquo;\u00e9tablit d\u00e9sormais \u00e0 \u20138 % (contre \u20135 % en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e), soit \u201310 % pour PSA Peugeot Citro\u00ebn, tr\u00e8s expos\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Europe du Sud. Au premier semestre, la <a href=\"http:\/\/www.clipclapvideo.com\/\">production<\/a> du Groupe s&rsquo;est contract\u00e9e de 18 %, compte tenu du n\u00e9cessaire ajustement des stocks.<\/p>\n<p>Le taux moyen d&rsquo;utilisation des usines europ\u00e9ennes du Groupe s&rsquo;est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 \u00e0 76 % au premier semestre 2012, contre 86 % en 2011(2). Il est encore plus faible pour le segment des petites <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a> sur lequel PSA Peugeot Citro\u00ebn r\u00e9alise 42 % de ses ventes, mod\u00e8les que ses concurrents fabriquent essentiellement dans des pays \u00e0 bas co\u00fbts.<\/p>\n<p>Sur le premier semestre 2012, dans la continuit\u00e9 du second semestre 2011, le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel courant(3) estim\u00e9 de la division automobile sera en perte de l&rsquo;ordre de 700 millions d&rsquo;euros. La consommation de cash s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 environ 200 millions d&rsquo;euros par mois depuis mi-2011, hors \u00e9l\u00e9ments exceptionnels (dividende additionnel de Banque PSA Finance et cessions immobili\u00e8res). Le r\u00e9sultat net du Groupe sera n\u00e9gatif sur le premier semestre.<\/p>\n<p>Pour faire face \u00e0 cette r\u00e9duction durable d&rsquo;activit\u00e9 en Europe, un projet de r\u00e9organisation des activit\u00e9s industrielles et de red\u00e9ploiement des effectifs est pr\u00e9sent\u00e9 ce jour afin de restaurer la comp\u00e9titivit\u00e9 du Groupe et d&rsquo;assurer son avenir :<\/p>\n<p>&#8211;    r\u00e9organisation des activit\u00e9s industrielles : arr\u00eat de la production \u00e0 Aulnay et revitalisation du site pour maintenir sa vocation industrielle, adaptation du dispositif industriel de Rennes pr\u00e9alable \u00e0 des investissements futurs.<br \/>\n&#8211;    red\u00e9ploiement des effectifs de structure du Groupe.<\/p>\n<p><em>(1): Europe 30<br \/>\n(2) :Taux Harbour : 100%=2 \u00e9quipes, 8h par jour , 235 jours\/an.<br \/>\n(3) : R\u00e9sultats non audit\u00e9s<\/em><\/p>\n<p>Les projets concernant Aulnay et Rennes seront assortis, dans le respect du dialogue social, de mesures destin\u00e9es \u00e0 accompagner tous les salari\u00e9s concern\u00e9s et \u00e0 favoriser leur reclassement, notamment au sein du Groupe. Le red\u00e9ploiement des effectifs de structure sera mis en \u0153uvre au moyen de d\u00e9parts volontaires de l&rsquo;entreprise.<\/p>\n<p><strong>Philippe Varin, Pr\u00e9sident du Directoire, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Je mesure pleinement la gravit\u00e9 des annonces faites aujourd&rsquo;hui ainsi que le choc et l&rsquo;\u00e9motion qu&rsquo;elles provoquent dans l&rsquo;entreprise et dans son environnement. L&rsquo;ampleur et le caract\u00e8re durable de la crise qui affecte notre activit\u00e9 en Europe rendent d\u00e9sormais indispensable ce projet de r\u00e9organisation qui nous permet de dimensionner notre capacit\u00e9 de production \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution pr\u00e9visible des march\u00e9s. Nous avons la volont\u00e9 de mettre en \u0153uvre les mesures propos\u00e9es dans le cadre d&rsquo;un dialogue social exemplaire et dans le profond respect de nos valeurs.<\/p>\n<p>Le projet pr\u00e9sent\u00e9 aujourd&rsquo;hui doit permettre \u00e0 la division automobile, c\u0153ur de notre entreprise, de retrouver son \u00e9quilibre et la capacit\u00e9 de mettre en \u0153uvre sa strat\u00e9gie. Nous assurons ainsi l&rsquo;avenir du Groupe et confortons notre base de production automobile en France. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Sont envisag\u00e9es les mesures suivantes :<\/strong><\/p>\n<p>    L&rsquo;arr\u00eat en 2014 des activit\u00e9s de production \u00e0 Aulnay, qui emploie 3000 salari\u00e9s, le recentrage de la production en r\u00e9gion parisienne sur Poissy et la revitalisation du site d&rsquo;Aulnay.<\/p>\n<p>En r\u00e9gion parisienne, le Groupe dispose de deux sites sp\u00e9cialis\u00e9s dans la production de petites voitures, tous deux actuellement en sous-charge, Aulnay pour la Citro\u00ebn C3 et Poissy pour la Peugeot 208 et les Citro\u00ebn C3 et DS3. Afin d&rsquo;assurer un taux d&rsquo;utilisation satisfaisant, il est d\u00e9sormais n\u00e9cessaire de pr\u00e9voir le regroupement de la production sur un seul site.<\/p>\n<p>Le Groupe s&rsquo;engage \u00e0 proposer une solution \u00e0 son probl\u00e8me d&rsquo;<a href=\"http:\/\/emploi-immobilier.blogspot.fr\/\">emploi<\/a> \u00e0 chaque salari\u00e9 d&rsquo;Aulnay. Le dispositif devrait permettre d&rsquo;identifier 1500 postes \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du Groupe, essentiellement \u00e0 Poissy. Un nombre comparable de salari\u00e9s se verrait proposer des postes dans le bassin d&#8217;emploi d&rsquo;Aulnay gr\u00e2ce aux actions de reclassement externe.<\/p>\n<p>Le Groupe mettra en \u0153uvre les moyens d&rsquo;accompagnement n\u00e9cessaires, afin de parvenir \u00e0 une solution de reclassement identifi\u00e9e pour chacun des salari\u00e9s concern\u00e9s, en interne ou dans le bassin d&#8217;emploi.<\/p>\n<p>Un dispositif exceptionnel de revitalisation du site vers des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;industrie et \u00e0 l&rsquo;automobile, dont des activit\u00e9s du Groupe, sera mis en place avec l&rsquo;ensemble des acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>    Adaptation du dispositif industriel du site de Rennes<\/strong><\/p>\n<p>La production du site de Rennes, d\u00e9di\u00e9e aux Peugeot 508 et Citro\u00ebn C5 et C6, est affect\u00e9e par la baisse du march\u00e9 europ\u00e9en des grandes berlines, baisse qui s&rsquo;inscrit dans une tendance durable. Une r\u00e9organisation, en ligne avec les volumes de production pr\u00e9visibles, est donc indispensable avant l&rsquo;affectation d&rsquo;un nouveau mod\u00e8le et des investissements qui y sont li\u00e9s.<\/p>\n<p>Cette r\u00e9organisation conduirait \u00e0 un red\u00e9ploiement des effectifs de 1 400 emplois sur un total de 5 600 salari\u00e9s. Le Groupe mettra en \u0153uvre les moyens d&rsquo;accompagnement n\u00e9cessaires, afin de parvenir \u00e0 une solution de reclassement identifi\u00e9e pour chacun des salari\u00e9s concern\u00e9s, en interne ou dans le bassin d&#8217;emploi.<\/p>\n<p><strong>    Concertation et dialogue social<\/strong><\/p>\n<p>A Aulnay comme \u00e0 Rennes, un plan de sauvegarde de l&#8217;emploi sera soumis pour consultation aux instances repr\u00e9sentatives du personnel. Une p\u00e9riode de volontariat sera propos\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 mi-2013. Elle privil\u00e9giera l&rsquo;aide au reclassement des salari\u00e9s et \u00e0 la revitalisation du bassin d&#8217;emploi, en liaison avec les pouvoirs publics et les acteurs locaux. La consultation fera l&rsquo;objet d&rsquo;une d\u00e9marche ouverte de prise en compte des attentes et pr\u00e9occupations sociales des partenaires sociaux et d&rsquo;un examen attentif de toutes les alternatives permettant de r\u00e9pondre de mani\u00e8re adapt\u00e9e \u00e0 chacun pour son probl\u00e8me d&#8217;emploi.<\/p>\n<p><strong>    Adaptation des structures du Groupe<\/strong><\/p>\n<p>Les structures de PSA Peugeot Citro\u00ebn doivent s&rsquo;adapter \u00e0 son volume d&rsquo;activit\u00e9. Le Groupe doit donc poursuivre la r\u00e9duction de ses co\u00fbts et l&rsquo;am\u00e9lioration de son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, ce qui devrait conduire \u00e0 la diminution de 3 600 emplois r\u00e9partis sur l&rsquo;ensemble des sites en France. Un plan de d\u00e9parts volontaires de l&rsquo;entreprise serait propos\u00e9 aux salari\u00e9s.<\/p>\n<p>Ce projet de r\u00e9organisation de la base industrielle fran\u00e7aise et de red\u00e9ploiement des effectifs(4) doit contribuer au retour \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibre du cash-flow op\u00e9rationnel \u00e0 fin 2014 dans les conditions actuelles du march\u00e9 automobile, avant que les effets de l&rsquo;Alliance avec General Motors ne se fassent pleinement sentir.<\/p>\n<p>Il renforce les mesures mises en place d\u00e9but 2012, en cours d&rsquo;ex\u00e9cution (1 milliard d&rsquo;euros de r\u00e9duction des co\u00fbts, ma\u00eetrise des stocks, hi\u00e9rarchisation des investissements, cessions d&rsquo;actifs).<\/p>\n<p>L&rsquo;ensemble des mesures de restauration de la performance et de la situation financi\u00e8re du Groupe seront d\u00e9taill\u00e9es lors de la pr\u00e9sentation des r\u00e9sultats semestriels du Groupe le 25 juillet.<\/p>\n<p>(4) : Les provisions relatives aux nouvelles mesures de r\u00e9organisation des activit\u00e9s industrielles et de red\u00e9ploiement des effectifs seront int\u00e9gr\u00e9es dans les r\u00e9sultats du second semestre 2012.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26689;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26689\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afin de restaurer sa comp\u00e9titivit\u00e9 et d&rsquo;assurer son avenir, PSA Peugeot Citro\u00ebn pr\u00e9sente un projet de r\u00e9organisation de sa base industrielle fran\u00e7aise et de red\u00e9ploiement de ses effectifs &#8211; Contraction durable des march\u00e9s europ\u00e9ens : \u20138 % en 2012 (-23% entre 2007 et 2012) &#8211; Aggravation de la situation de surcapacit\u00e9 du Groupe : taux [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26689"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26690,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26689\/revisions\/26690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}