{"id":26418,"date":"2012-07-03T09:19:38","date_gmt":"2012-07-03T09:19:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26418"},"modified":"2012-07-03T09:19:38","modified_gmt":"2012-07-03T09:19:38","slug":"nouvelle-gamme-abarth-500-595","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=26418","title":{"rendered":"Nouvelle gamme Abarth 500 \/ 595"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; Gamme Abarth <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/26\">500<\/a> plus large avec 6 versions et 1 s\u00e9rie limit\u00e9e: Abarth 500 et 500C, Abarth 595 et 595C Turismo et Competizione et l&rsquo;\u00e9dition limit\u00e9e Abarth 500C Edizione Maserati<br \/>\n&#8211; Version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme plus accessible: 17900 \u20ac en coup\u00e9 et 19600 \u20ac en cabriolet<br \/>\n&#8211; Version 595 Turismo \u00e0 partir de 21800 \u20ac et 595 Competizione \u00e0 partir de 23700 \u20ac<br \/>\n&#8211; S\u00e9rie limit\u00e9e 695 Edizione Maserati: 499 exemplaires<\/strong><\/p>\n<p> La gamme Abarth s&rsquo;enrichit de nouvelles versions. Les premi\u00e8res versions Abarth sont les Abarth 500 et 500C, elles sont dor\u00e9navant disponibles en bo\u00eete manuelle ou en bo\u00eete robotis\u00e9e MTA (+ 1 300 \u20ac). Le moteur 1,4 T-Jet d\u00e9veloppe 135 ch lorsqu&rsquo;il est associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete manuelle 5 rapports et 140 ch (pour des raisons d&rsquo;homologation) lorsqu&rsquo;il est coupl\u00e9 avec la bo\u00eete robotis\u00e9e MTA \u00ab Abarth Competizione \u00bb \u00e0 commandes \u00e9lectro hydrauliques et palettes au volant.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement est toujours aussi complet avec notamment : 7 airbags, ESP, TTC pour le transfert \u00e9lectronique du couple, climatisation automatique, jantes en alliage de 16\u00a0\u00bb ou autoradio CD MP3.<\/p>\n<p>Par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente gamme, cette version perd les phares au x\u00e9non, les \u00e9triers de frein rouges et les vitres et lunette privatives mais s&rsquo;enrichit des radars de recul et du r\u00e9troviseur <a href=\"http:\/\/www.philippeescudie.com\/\">photo<\/a>-chromatique. Son prix baisse de 900 \u20ac, rendant son rapport prix \/<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipements<\/a> encore plus attractif.<!--more--><\/p>\n<p>Abarth 500 1,4 T-Jet 135 ch bo\u00eete manuelle    : 17 900 \u20ac<br \/>\nAbarth 500 1,4 T-Jet 140 ch bo\u00eete robotis\u00e9e    : 19 200 \u20ac<br \/>\nAbarth 500C 1,4 T-Jet 135 ch bo\u00eete manuelle  : 19 600 \u20ac<br \/>\nAbarth 500C 1,4 T-Jet 140 ch bo\u00eete robotis\u00e9e  : 20 900 \u20ac<\/p>\n<p>Une large gamme de kits esseesse permet au client de personnaliser son Abarth et de la rendre encore plus <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportive<\/a> en modifiant les suspensions, le freinage, le \u00ab look \u00bb ou encore la puissance moteur.<\/p>\n<p>La grande nouveaut\u00e9 dans la gamme Abarth 500 est la commercialisation des nouvelles versions 595 Turismo et Competizione.<\/p>\n<p><strong>Ces deux versions pr\u00e9sentent les m\u00eames caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; puissance maxi de 160 ch (117 kW) \u00e0 5750 tr\/min<br \/>\n&#8211; couple de 230 Nm \u00e0 3000 tr\/min<br \/>\n&#8211; vitesse maximale de 209 km\/h avec la bo\u00eete robotis\u00e9e et 211 km\/h avec la bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique<br \/>\n&#8211; acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,6 s avec la bo\u00eete robotis\u00e9e et 7,4 s avec la bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique<\/p>\n<p>Elles sont toutes les deux \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;amortisseurs Koni \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re et de Koni avec valve FSD \u00e0 l&rsquo;avant, de jantes de 17\u00a0\u00bb et de phares au x\u00e9non.<\/p>\n<p>La diff\u00e9renciation entre les versions Turismo et Competizione est surtout visible \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;habitacle, la 1\u00e8re mettant l&rsquo;accent sur le confort en int\u00e9grant de s\u00e9rie une sellerie cuir quand la 2\u00e8me met \u00e0 l&rsquo;honneur le sport automobile avec des si\u00e8ges Sabelt en tissu. Pour renforcer son c\u00f4t\u00e9 sport, la version Competizione est en outre \u00e9quip\u00e9e du <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/accessoires-quad-echappement-de-quad-xsl-252_269.html\">pot d&rsquo;\u00e9chappement<\/a> 4 sorties \u00ab Record Monza \u00bb.<\/p>\n<p>Pour les diff\u00e9rencier de la version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, la grille de calandre des Abarth 595 et le rev\u00eatement de la planche de bord sont diff\u00e9rents. Le traitement de la planche de bord est \u00e9galement sp\u00e9cifique pour chacune des versions Turismo et Competizione.<\/p>\n<p>Enfin, les Abarth 595 permettent d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 de nouveaux coloris unis (gris Record, noir Scorpion ou blanc Iris) ou bicolore (gris Pista \/ rouge Officina) et \u00e0 un nouveau programme de personnalisation (stickers).<\/p>\n<p>Abarth 595 Turismo 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete manuelle           : 21 800 \u20ac<br \/>\nAbarth 595 Turismo 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete robotis\u00e9e          : 23 100 \u20ac<br \/>\nAbarth 595C Turismo 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete manuelle         : 23 500 \u20ac<br \/>\nAbarth 595C Turismo 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete robotis\u00e9e        : 24 800 \u20ac<br \/>\nAbarth 595 Competizione 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete manuelle    : 23 700 \u20ac<br \/>\nAbarth 595 Competizione 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete robotis\u00e9e   : 25 000 \u20ac<br \/>\nAbarth 595C Competizione 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete manuelle  : 25 400 \u20ac<br \/>\nAbarth 595C Competizione 1,4 T-Jet 160 ch bo\u00eete robotis\u00e9e : 26 700 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Abarth 695 Edizione Maserati<\/strong><\/p>\n<p>A l&rsquo;occasion du 30\u00e8me anniversaire de la mythique <a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\">course<\/a> des \u00ab Mille Miglia \u00bb, Abarth et Maserati se sont associ\u00e9s pour donner naissance \u00e0 un v\u00e9hicule unique : l&rsquo;Abarth 695 Edizione Maserati. Elle sera produite \u00e0 seulement 499 exemplaires.<\/p>\n<p>Bas\u00e9 sur le partage de valeurs communes telles que le souci du d\u00e9tail, l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance et la passion de la performance, ce cabriolet est \u00e9quip\u00e9 du moteur 1,4 Turbo T-Jet, dans sa version d\u00e9veloppant 180 ch, associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesses manuelle robotis\u00e9e \u00ab Abarth Competizione \u00bb avec commandes au volant.<\/p>\n<p>V\u00e9ritable condens\u00e9 de performance, l&rsquo;Abarth 695 Edizione Maserati offre notamment des jantes en alliage de 17\u02ba s&rsquo;inspirant du design des jantes Maserati. Le dispositif de freinage est quant \u00e0 lui renforc\u00e9 avec des disques de frein flottants de 305 mm de diam\u00e8tre avec des \u00e9triers fixes \u00e0 quatre pistons Brembo.<\/p>\n<p>Les amortisseurs sp\u00e9cifiques assurent de hautes performances en toute s\u00e9curit\u00e9. L&rsquo;\u00e9chappement \u00ab Record Monza \u00bb de type \u00ab dual mode \u00bb \u00e0 contrepression variable adopte des embouts originaux de forme hexagonale et d\u00e9livre une sonorit\u00e9 unique \u00e0 partir de 3 000 tr\/min. Les phares au x\u00e9non de s\u00e9rie offrent une visibilit\u00e9 optimale.<\/p>\n<p>A l&rsquo;ext\u00e9rieur, l&rsquo;Abarth 695 Edizione Maserati arbore une carrosserie de couleur Bordeaux Pontevecchio (propos\u00e9e sur les mod\u00e8les Maserati) r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 partir d&rsquo;un vernis nacr\u00e9 qui refl\u00e8te la lumi\u00e8re et accentue les reflets. La capote \u00e9lectrique est en tissu et de couleur grise.<\/p>\n<p>A bord, les si\u00e8ges en cuir Poltrona Frau\u00ae sont de couleur beige sable et les appuie-t\u00eate portent la griffe 695. Les finitions sont soign\u00e9es comme en t\u00e9moignent le volant bicolore en cuir noir et beige, le p\u00e9dalier en aluminium et les seuils de porte en fibre de carbone portant la signature \u00ab Abarth 695 Edizione Maserati \u00bb.<\/p>\n<p>Le tableau de bord, dont l&rsquo;instrumentation est sign\u00e9e Jaeger, int\u00e8gre des \u00e9l\u00e9ments en <a href=\"http:\/\/www.kivacarbon.fr\/\">carbone<\/a> et la sonorisation du mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 JBL qui a d\u00e9velopp\u00e9 une installation audio comprenant pas moins de 9 haut-parleurs, un amplificateur 8 canaux pour une puissance de 400 W.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26418;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26418\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Gamme Abarth 500 plus large avec 6 versions et 1 s\u00e9rie limit\u00e9e: Abarth 500 et 500C, Abarth 595 et 595C Turismo et Competizione et l&rsquo;\u00e9dition limit\u00e9e Abarth 500C Edizione Maserati &#8211; Version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme plus accessible: 17900 \u20ac en coup\u00e9 et 19600 \u20ac en cabriolet &#8211; Version 595 Turismo \u00e0 partir de 21800 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26419,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26418\/revisions\/26419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}