{"id":26332,"date":"2012-06-27T09:17:30","date_gmt":"2012-06-27T09:17:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26332"},"modified":"2012-06-27T09:17:30","modified_gmt":"2012-06-27T09:17:30","slug":"jeep-grand-cherokee-srt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=26332","title":{"rendered":"Jeep Grand Cherokee SRT"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>La Jeep\u00ae la plus puissante de tous les temps<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; V8 6.4 l HEMI\u00ae de 468 ch 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes<br \/>\n&#8211; Freins Brembo SRT pour un 100 km\/h \u00e0 0 en 35 m<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00c9quipement<\/a> ultra complet<br \/>\n&#8211; Mod\u00e8le exclusif \u00e0 diffusion limit\u00e9e<br \/>\n&#8211; Prix: 78100 \u20ac<\/strong><\/p>\n<p>Jeep la plus puissante et rapide de tous les temps. la Jeep Grand Cherokee SRT affiche un look agressif et muscl\u00e9 avec ses jantes en alliage de 20 pouces, un profil abaiss\u00e9, des \u00e9l\u00e9ments de design sp\u00e9cifiques et un int\u00e9rieur inspir\u00e9 des <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\">voitures<\/a> de sport. \u00c9quip\u00e9 du nouveau moteur V8 6.4 litres HEMI\u00ae d\u00e9livrant 468 chevaux et un couple de 624 Nm, le SRT atteint des performances qui font r\u00e9f\u00e9rence avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes, une vitesse de pointe de 257 km\/h (sur circuit) et une distance de freinage de 100 \u00e0 0 km\/h en 35 m. La nouvelle Jeep Grand Cherokee SRT offre une maniabilit\u00e9 meilleure que jamais et un confort de conduite exceptionnel gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle suspension active \u00e0 amortisseurs adaptatifs et au nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction Selec-TrackTM. Le freinage de premier ordre est assur\u00e9 par des freins Brembo SRT hautes performances avec syst\u00e8me ABS.<!--more--><\/p>\n<p>Ce mod\u00e8le SRT atteint un niveau in\u00e9gal\u00e9 en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie dans sa cat\u00e9gorie, avec le toit ouvrant panoramique en deux parties Command-View\u00ae, le syst\u00e8me info-t\u00e9l\u00e9matique embarqu\u00e9 avec syst\u00e8me multim\u00e9dia avanc\u00e9 UConnect\u00ae et Navigation, le syst\u00e8me audio surround dernier cri de 825 watts Harman Kardon\u00ae, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et tout un ensemble de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s, incluant l&rsquo;avertisseur de collision anticip\u00e9 et la surveillance des angles morts avec d\u00e9tection de mouvement dans la zone arri\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>En r\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>La Jeep Grand Cherokee SRT combine un style exclusif, la fonctionnalit\u00e9 et les performances sur route et en tout-terrain du SUV vedette de Jeep, avec l&rsquo;attrait sportif et les caract\u00e9ristiques haute performance sp\u00e9cifiquement d\u00e9velopp\u00e9es par le d\u00e9partement Street and Racing Technology (SRT\u00ae) du groupe Chrysler LLC. Le r\u00e9sultat ? La Jeep\u00ae la plus puissante et rapide de tous les temps. Gr\u00e2ce \u00e0 ses performances, son freinage de pointe, son confort de conduite et sa maniabilit\u00e9 exceptionnels, son caract\u00e8re sportif et muscl\u00e9 et son puissant moteur V8 6,4 litres HEMI\u00ae, le mod\u00e8le SRT vient compl\u00e9ter la gamme Grand Cherokee avec un v\u00e9hicule clairement plus sportif, offrant une parfaite combinaison entre performances de r\u00e9f\u00e9rence et fonctions technologiques avanc\u00e9es.<\/p>\n<p>Street and Racing Technology (SRT\u00ae) est le d\u00e9partement du groupe Chrysler LLC charg\u00e9 de d\u00e9velopper les mod\u00e8les \u00e0 hautes performances les plus exclusifs du groupe. Chaque v\u00e9hicule SRT r\u00e9pond \u00e0 5 caract\u00e9ristiques incontournables incluant un design fonctionnel orient\u00e9 vers la performance, un int\u00e9rieur inspir\u00e9 des voitures de sport, une conduite, une maniabilit\u00e9 et des performances hors paires, un freinage de r\u00e9f\u00e9rence et des groupes motopropulseurs exceptionnels.<\/p>\n<p>Avec l&rsquo;introduction de la Jeep Grand Cherokee SRT, l&rsquo;expertise de la marque Jeep\u00ae dans le domaine du d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes \u00e0 4 roues motrices et la polyvalence reconnue de ses v\u00e9hicules atteignent un niveau d&rsquo;excellence : \u00e0 bord de la Jeep Grand Cherokee SRT, la performance et le confort d&rsquo;une berline haut de gamme se combinent \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments exclusifs SRT permettant au conducteur de ma\u00eetriser, en toute confiance, toutes les conditions de conduite, sur route, autoroute, surfaces offrant peu d&rsquo;adh\u00e9rence ou sur circuit.<\/p>\n<p>La Jeep Grand Cherokee SRT est \u00e9quip\u00e9e du tout nouveau moteur V8 6,4 litres HEMI\u00ae dot\u00e9 de la technologie d&rsquo;\u00e9conomie de carburant Fuel Saver, qui arr\u00eate 4 des 8 cylindres lorsque la totalit\u00e9 de la puissance n&rsquo;est pas requise, assurant ainsi davantage d&rsquo;\u00e9conomies de carburant et une r\u00e9duction des \u00e9missions. Le puissant groupe motopropulseur V8 HEMI\u00ae d\u00e9livre 468 ch (344 kW) pour un couple de 624 Nm. Il est associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 5 rapports \u00e9prouv\u00e9e avec commande au volant ou levier Auto Stick situ\u00e9 sur la console. Gr\u00e2ce \u00e0 son puissant moteur, ce mod\u00e8le SRT\u00ae atteint des performances de r\u00e9f\u00e9rence : 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes, vitesse de pointe de 257 km\/h et distance de freinage de 100 \u00e0 0 km\/h limit\u00e9es \u00e0 35 m.<\/p>\n<p>Les meilleures caract\u00e9ristiques de maniabilit\u00e9 jamais propos\u00e9es sur une Jeep\u00ae s&rsquo;allient au style SRT in\u00e9dit gr\u00e2ce \u00e0 la suspension active \u00e0 amortisseurs adaptatifs g\u00e9r\u00e9e par le nouveau syst\u00e8me Jeep Selec-TrackTM offrant 5 modes dynamiques.<\/p>\n<p>Les performances en 4&#215;4 attendues de la marque Jeep\u00ae sont assur\u00e9es par le syst\u00e8me Quadra-Trac \u00e0 bo\u00eete de transfert 4RM activable sur demande avec diff\u00e9rentiel arri\u00e8re autobloquant \u00e9lectronique (ELSD).<\/p>\n<p>Comme tous les v\u00e9hicules portant la marque SRT\u00ae, la Jeep Grand Cherokee SRT b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un syst\u00e8me de freinage de pointe garanti par les nouveaux freins Brembo SRT hautes performances avec syst\u00e8me antiblocage ABS.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie de ce mod\u00e8le SRT comprend une gamme compl\u00e8te de fonctions de pointe visant \u00e0 am\u00e9liorer le confort et l&rsquo;information de tous les occupants. Il inclut le toit ouvrant panoramique en 2 parties Command-View\u00ae, le syst\u00e8me info-t\u00e9l\u00e9matique  multim\u00e9dia avanc\u00e9 UConnect\u00ae avec navigateur et t\u00e9l\u00e9phone UConnect Bluetooth \u00e0 commande vocale, le syst\u00e8me audio surround haut de gamme de 825 watts, int\u00e9grant 19 haut-parleurs et 1 caisson de basses sign\u00e9 Harman Kardon\u00ae, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 innovants, tels que l&rsquo;avertissement de collision anticip\u00e9 et la surveillance des angles morts avec d\u00e9tection de mouvement dans la zone arri\u00e8re. L&rsquo;introduction de la Jeep Grand Cherokee SRT chez les distributeurs Jeep\u00ae en Europe a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 la fin du premier trimestre 2012.<\/p>\n<p><strong>DESIGN<\/strong><\/p>\n<p>En harmonie avec son caract\u00e8re <a href=\"www.domicilgym.fr\">sportif<\/a>, la nouvelle Jeep Grand Cherokee SRT pr\u00e9sente un profil agressif, abaiss\u00e9 de 3 cm, r\u00e9v\u00e9lant la nature unique et caract\u00e9ristique des v\u00e9hicules SRT. L&rsquo;ext\u00e9rieur int\u00e8gre des \u00e9l\u00e9ments de design fonctionnels soulignant le look sportif et muscl\u00e9 de la voiture : spoiler de hayon, jantes en alliage de 20 pouces \u00e0 5 branches, nouveaux passages de roue, double extracteur de chaleur noir sur le capot et double sortie d&rsquo;\u00e9chappement sport.<\/p>\n<p>Le bouclier avant monobloc comporte de nouvelles lampes LED multifonctions diurnes. La l\u00e9gendaire calandre \u00e0 sept fentes, de la m\u00eame couleur que la caisse, arbore un fond noir unique et des inserts chrom\u00e9s soulignant le look agressif.<\/p>\n<p>La partie inf\u00e9rieure du bouclier est peinte en noir brillant et le nouveau design des profil\u00e9s de bas de caisse avec \u00e9copes de frein int\u00e9gr\u00e9es permet d&rsquo;am\u00e9liorer le refroidissement afin de r\u00e9duire la perte d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e0 chaud. Un nouveau capot vient compl\u00e9ter la nouvelle partie avant avec son double extracteur de chaleur noir pour un refroidissement du moteur HEMI plus efficace. \u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, un bouclier monobloc unique int\u00e8gre un diffuseur d&rsquo;air s\u00e9par\u00e9 et une double sortie d&rsquo;\u00e9chappement sport. La Jeep Grand Cherokee SRT est propos\u00e9 en quatre coloris de carrosserie : Noir brillant, Argent brillant, Gris min\u00e9ral et Cerise fonc\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Un int\u00e9rieur inspir\u00e9 du monde de la course<\/strong><\/p>\n<p>Spacieux et confortable, l&rsquo;habitacle raffin\u00e9 de la Jeep Grand Cherokee SRT pr\u00e9sente un style inspir\u00e9 du monde du sport ainsi que des d\u00e9tails exclusifs. L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend un tout nouveau volant chauffant en cuir pleine peau avec changement de vitesses int\u00e9gr\u00e9 et une colonne de direction r\u00e9glable \u00e9lectriquement.<\/p>\n<p>Les informations concernant le v\u00e9hicule sont accessibles gr\u00e2ce aux commandes situ\u00e9es sur le volant, y compris celles sp\u00e9cifiques \u00e0 la marque SRT: la puissance en chevaux, couple, 0 \u00e0 100 km\/h, distances de freinage de 100 \u00e0 0 km\/h, force d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration et informations d\u00e9taill\u00e9es sur le fonctionnement du moteur.<\/p>\n<p>Les nouveaux si\u00e8ges en cuir Nappa et su\u00e9dine, marqu\u00e9s SRT \u00e0 l&rsquo;avant, avec renfort lat\u00e9raux plus marqu\u00e9s et appui-t\u00eate avant actifs r\u00e9glables, offrent un confort maximum au quotidien et le maintien n\u00e9cessaire pour conducteur et passagers en conduite sportive. Les si\u00e8ges chauffants (avant et arri\u00e8re) et ventil\u00e9s (avant) de s\u00e9rie apportent un confort suppl\u00e9mentaire \u00e0 tous les occupants.<\/p>\n<p>Le levier de vitesses habill\u00e9 de cuir perfor\u00e9, des touches de fibre de carbone, la planche de bord et les panneaux de porte rev\u00eatus de cuir ou le p\u00e9dalier en aluminium typ\u00e9 course ajoutent encore au look raffin\u00e9 orient\u00e9 sur la performance.<\/p>\n<p><strong>GROUPE MOTOPROPULSEUR ET TRANSMISSION<\/strong><\/p>\n<p>La Jeep Grand Cherokee SRT est \u00e9quip\u00e9e du tout nouveau moteur V8 6,4 litres HEMI\u00ae, dot\u00e9 de la technologie d&rsquo;\u00e9conomie de carburant Fuel Saver qui permet de fonctionner sur 4 cylindres lorsque la totalit\u00e9 de la puissance n&rsquo;est pas requise afin d&rsquo;optimiser les \u00e9conomies de carburant et de diminuer les \u00e9missions. Le Moteur passe en mode V8 en seulement cas de n\u00e9cessit\u00e9, Ce nouveau moteur d\u00e9livre 468 ch (344 kW) et 624 Nm de couple, soit une augmentation de 43 ch et 55 Nm de couple par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent moteur V8 6,1 litres HEMI de la pr\u00e9c\u00e9dente Jeep Grand Cherokee SRT. Un collecteur d&rsquo;admission actif et un arbre \u00e0 cames \u00e0 grande lev\u00e9e assure un niveau \u00e9lev\u00e9 de couple \u00e0 bas r\u00e9gime tout en \u00e9largissant la plage de puissance maximale disponible. Ainsi, 90% du couple est disponible entre 2.800 et 6.000 tr\/min, permettant des d\u00e9parts arr\u00eat\u00e9s sportifs et des performances am\u00e9lior\u00e9es en ligne droite. Gr\u00e2ce au puissant moteur V8 HEMI\u00ae, la Jeep Grand Cherokee SRT passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes, assure une vitesse de pointe de 257 km\/h (sur circuit) et freine de 100 \u00e0 0 km\/h en 35 m.<\/p>\n<p>Ces performances s&rsquo;accompagnent d&rsquo;une sobri\u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e : les consommations baissent de 13% sur autoroute gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Fuel Saver de s\u00e9rie et au nouveau syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement \u00e0 soupape active. Ce dernier permet au mode 4 cylindres d&rsquo;\u00eatre actif sur une plage de r\u00e9gime plus large pour \u00e9conomiser davantage de carburant.<\/p>\n<p><strong>Transmission automatique \u00e0 5 rapports<\/strong><\/p>\n<p>Le moteur V8 6,4 litres HEMI est associ\u00e9 \u00e0 la transmission automatique \u00e0 5 vitesses \u00e9prouv\u00e9e mod\u00e8le W5A580, permettant des passages de vitesses sportif sur route et sur piste. La nouvelle commande de passage des rapports au volant mont\u00e9e de s\u00e9rie est associ\u00e9e au syst\u00e8me Auto Stick sur la console. Ces deux modes permettent au conducteur de passer rapidement les vitesses tandis que le contr\u00f4le de transmission \u00e9vite les situations de surr\u00e9gime moteur. Le syst\u00e8me AutoStick donne la possibilit\u00e9 au conducteur de choisir entre un mode enti\u00e8rement automatique et le contr\u00f4le manuel des changements de rapports, par simple d\u00e9placement du levier de vitesses vers la droite ou la gauche.<\/p>\n<p><strong>MANIABILIT\u00c9 ET SYST\u00c8ME DE SUSPENSION<\/strong><\/p>\n<p>La Jeep Grand Cherokee SRT a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en vue d&rsquo;am\u00e9liorer encore la maniabilit\u00e9 sur route. Ce mod\u00e8le SRT offre les meilleures caract\u00e9ristiques de maniabilit\u00e9 jamais mis en \u0153uvre sur une Jeep. La suspension active \u00e0 amortisseurs adaptatifs g\u00e9r\u00e9e par le nouveau syst\u00e8me Jeep Selec-TrackTM interagit avec plusieurs syst\u00e8mes diff\u00e9rents (contr\u00f4le de stabilit\u00e9, amortisseurs actifs, strat\u00e9gie de s\u00e9lection de transmission, dosage du couple par la bo\u00eete de transfert, diff\u00e9rentiel autobloquant \u00e9lectronique, contr\u00f4le de puissance et d\u00e9sactivation de cylindre) afin d&rsquo;adapter automatiquement le comportement du v\u00e9hicule au style de conduite ou aux conditions de route. Le conducteur peut choisir manuellement entre 5 modes dynamiques en fonction de conditions de conduite sp\u00e9cifiques :<\/p>\n<p>    Auto : assure la conduite la plus confortable et s&rsquo;adapte automatiquement \u00e0 n&rsquo;importe quelle situation sur la route ;<br \/>\n    Sport : assure un contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9 des mouvements de caisse pour une conduite sportive et active sur route ;<br \/>\n    Tow (remorque) : r\u00e9duit le tangage et les rebonds pour une capacit\u00e9 de remorquage optimis\u00e9e ;<br \/>\n    Track (piste) : adapt\u00e9e \u00e0 la piste, le syst\u00e8me bloque les mouvements de la caisse pour une maniabilit\u00e9 optimale ;<br \/>\n    Snow (neige) : mode dynamique le plus conservateur pour une conduite s\u00fbre et contr\u00f4l\u00e9e en hiver hiver.<\/p>\n<p><strong>SYST\u00c8ME 4&#215;4<\/strong><\/p>\n<p>La Jeep Grand Cherokee SRT est \u00e9quip\u00e9e en s\u00e9rie du syst\u00e8me Quadra Trac \u00e0 bo\u00eete de transfert 4RM activable sur demande. Ce syst\u00e8me 4&#215;4 utilise les donn\u00e9es d&rsquo;une s\u00e9rie de capteurs afin de d\u00e9tecter le patinage des roues le plus t\u00f4t possible et de prendre les mesures correctives n\u00e9cessaires. Le syst\u00e8me utilise le \u00ab Throttle Anticipate \u00bb pour d\u00e9tecter un mouvement brusque de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat et ainsi optimiser la motricit\u00e9. En cas de d\u00e9tection d&rsquo;un patinage, le syst\u00e8me peut transf\u00e9rer jusqu&rsquo;\u00e0 100% du couple disponible sur une roue arri\u00e8re pour une meilleure adh\u00e9rence. La bo\u00eete de transfert am\u00e9liore \u00e9galement la maniabilit\u00e9 en r\u00e9partissant le couple entre les essieux avant et arri\u00e8re afin de maintenir la trajectoire choisie par le conducteur.<\/p>\n<p>La nouvelle Jeep Grand Cherokee SRT est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction des freins (BTCS) sur le diff\u00e9rentiel avant et du diff\u00e9rentiel autobloquant \u00e9lectronique \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re (ELSD). L&rsquo;ELSD contribue \u00e0 \u00e9liminer le patinage arri\u00e8re des roues et distribue le couple aux roues offrant de l&rsquo;adh\u00e9rence, ce qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>FREINAGE ET DIRECTION<\/strong><\/p>\n<p>Tous les v\u00e9hicules d\u00e9velopp\u00e9s par l&rsquo;\u00e9quipe SRT sont r\u00e9put\u00e9s pour leurs qualit\u00e9s de freinage au meilleur niveau et la Jeep Grand Cherokee SRT a donc \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour fournir un freinage faisant r\u00e9f\u00e9rence. La puissance de freinage de la Jeep Grand Cherokee SRT est garantie par les nouveaux freins Brembo SRT hautes performances avec syst\u00e8me anti-blocage sur les 4 roues (ABS). La distance de freinage de 35 m\u00e8tres pour passer de 100 \u00e0 0 km\/h est rendue possible par les nouveaux \u00e9triers de frein Brembo \u00e0 6 pistons \u00e0 l&rsquo;avant et 4 pistons \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re et par les disques ventil\u00e9s de 38 cm \u00e0 l&rsquo;avant et 35 cm \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de direction enti\u00e8rement hydraulique et adapt\u00e9 \u00e0 la performance est muni d&rsquo;une nouvelle pompe \u00e0 haut rendement avec syst\u00e8me de refroidissement. Une d\u00e9multiplication revue donne au conducteur une r\u00e9ponse plus directe et un meilleur centrage.<\/p>\n<p><strong>S\u00c9CURIT\u00c9<\/strong><\/p>\n<p>Pour souligner l&rsquo;engagement de la marque Jeep en mati\u00e8re d&rsquo;innovations technologiques, la Jeep Grand Cherokee SRT offre \u00e9galement une gamme compl\u00e8te de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 actifs et passifs avanc\u00e9s. Fonctions de s\u00e9curit\u00e9 inclues de s\u00e9rie :<\/p>\n<p>    Programme \u00e9lectronique de stabilit\u00e9 (ESP) avec syst\u00e8me anti-retournement \u00e9lectronique (ERM) ;<br \/>\n    Syst\u00e8me de freinage anti-blocage (ABS) : d\u00e9tecte et emp\u00eache le blocage des roues, am\u00e9liorant le contr\u00f4le de la direction en cas de freinage brutal et\/ou de conditions de route glissantes ;<br \/>\n    Syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction des freins (BTCS) : emp\u00eache que les roues motrices ne patinent \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 ou \u00e0 vitesse r\u00e9duite en freinant individuellement les roues qui patinent;<br \/>\n    L&rsquo;aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te (HSA) : aide le conducteur lorsqu&rsquo;il d\u00e9marre le v\u00e9hicule dans une pente en maintenant la pression de freinage pendant un court moment apr\u00e8s que le conducteur ait retir\u00e9 son pied de la p\u00e9dale de frein. Si l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur n&rsquo;est pas actionn\u00e9 dans un bref d\u00e9lai apr\u00e8s que le conducteur ait retir\u00e9 son pied de la p\u00e9dale de frein, la pression de freinage est d\u00e9sactiv\u00e9e.<br \/>\n    Contr\u00f4le de tangage de la remorque (TSC) : r\u00e9duit le tangage de la remorque et am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 en conditions de remorquage difficiles dues au vent de travers et \u00e0 la circulation. Le syst\u00e8me surveille les mouvements du v\u00e9hicule par rapport \u00e0 la trajectoire souhait\u00e9e par le conducteur et applique une pression de freinage par alternance pour ralentir le v\u00e9hicule, puis augmente la pression sur une des roues avant afin de contrebalancer le tangage d\u00fb \u00e0 la remorque ;<br \/>\n    Assistance au stationnement avec capteurs avant et arri\u00e8re et cam\u00e9ra arri\u00e8re ParkView\u00ae ;<br \/>\n    Phares bi-x\u00e9non \u00e0 haute intensit\u00e9 (HID) avec syst\u00e8me SmartBeam\u00ae (s&rsquo;adapte \u00e0 la lumi\u00e8re ambiante et \u00e0 la circulation venant de face pour assurer un \u00e9clairage maximum) ;<br \/>\n    Airbags avanc\u00e9s \u00e0 d\u00e9ploiement variable et airbags rideaux lat\u00e9raux longs ;<br \/>\n    Airbags de fen\u00eatre avant et arri\u00e8re;<br \/>\n    Airbag de genoux du conducteur ;<br \/>\n    Appui-t\u00eate actifs : ils se d\u00e9ploient en cas de collision arri\u00e8re. Les appui-t\u00eate sont con\u00e7us pour r\u00e9duire la gravit\u00e9 des blessures en minimisant l&rsquo;espace entre l&rsquo;appui-t\u00eate et la t\u00eate du passager ;<br \/>\n    Colonne de direction \u00e0 absorption d&rsquo;\u00e9nergie : La colonne de direction r\u00e9glable \u00e9lectriquement est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment flexible calibr\u00e9 qui se d\u00e9forme en cas de choc sur la colonne pour une gestion optimale de l&rsquo;\u00e9nergie ;<br \/>\n    Essuie-glace \u00e0 d\u00e9tecteur de pluie : d\u00e9tecte automatiquement l&rsquo;humidit\u00e9 sur le pare-brise et active les essuie-glace ;<br \/>\n    Ceintures de s\u00e9curit\u00e9 trois points avec pr\u00e9tentionneurs ;<br \/>\n    Syst\u00e8me de fixation si\u00e8ge enfant (ISOFIX) : Con\u00e7u pour faciliter l&rsquo;installation des si\u00e8ges enfant compatibles ISOFIX disponibles sur le march\u00e9 ;<br \/>\n    Syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus : Inclue dans la valve des quatre pneumatiques, il envoie constamment un signal radio \u00e0 un r\u00e9cepteur afin d&rsquo;informer les occupants du v\u00e9hicule lorsque la pression est trop faible ;<br \/>\n    Syst\u00e8me am\u00e9lior\u00e9 de r\u00e9action en cas d&rsquo;accident (EARS) : Les secours peuvent plus facilement voir et atteindre les occupants en cas d&rsquo;accident car le syst\u00e8me allume l&rsquo;\u00e9clairage int\u00e9rieur et d\u00e9verrouille les porti\u00e8res lorsque les airbags se sont d\u00e9ploy\u00e9s. Il interrompt \u00e9galement le flux de carburant vers le moteur ;<br \/>\n    R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif : ce syst\u00e8me diminue automatiquement la vitesse de croisi\u00e8re pr\u00e9d\u00e9finie du v\u00e9hicule \u00e0 l&rsquo;approche d&rsquo;un autre v\u00e9hicule sur la m\u00eame voie ou lorsqu&rsquo;un autre v\u00e9hicule se rabat sur la m\u00eame voie. Le syst\u00e8me acc\u00e9l\u00e8re ensuite jusqu&rsquo;\u00e0 la vitesse pr\u00e9d\u00e9finie lorsque le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent acc\u00e9l\u00e8re ou change de voie.<\/p>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des passagers est encore augment\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;avertissement de collision anticip\u00e9 et \u00e0 la surveillance des angles morts avec d\u00e9tection des mouvements dans la zone arri\u00e8re, qui font partie de l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs radar orient\u00e9s vers l&rsquo;avant, l&rsquo;avertissement de collision anticip\u00e9 d\u00e9tecte si le v\u00e9hicule est susceptible de s&rsquo;approcher trop rapidement d&rsquo;un autre v\u00e9hicule et avertit le conducteur de mani\u00e8re \u00e0 ce que celui-ci puisse prendre les mesures n\u00e9cessaires pour \u00e9viter une collision ;<\/p>\n<p>La surveillance des angles morts  utilise deux capteurs radar \u00e0 bande ultralarge pour aider le conducteur lorsqu&rsquo;il change de voie, est doubl\u00e9 ou d\u00e9passe des v\u00e9hicules qu&rsquo;il n&rsquo;a pas vus. Le syst\u00e8me avertit le conducteur de la pr\u00e9sence de v\u00e9hicule(s) dans son angle mort via des ic\u00f4nes qui s&rsquo;allument sur le r\u00e9troviseur ext\u00e9rieur et un signal sonore activ\u00e9 par le conducteur; la d\u00e9tection des mouvements dans la zone arri\u00e8re est un syst\u00e8me qui, dans les aires de stationnement, informe le conducteur quittant son emplacement sur le trafic en direction de son v\u00e9hicule. Il s&rsquo;active chaque fois que le v\u00e9hicule se trouve en marche arri\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>CONFORT ET INFO-DIVERTISSEMENT<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie de la Jeep Grand Cherokee SRT comprend de nombreuses fonctions technologiques de pointe assurant confort, info-divertissement et connectivit\u00e9 maximale \u00e0 bord du v\u00e9hicule. Ces \u00e9quipements incluent le toit ouvrant panoramique en deux parties Command-View\u00ae, le syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement et de navigation multim\u00e9dia UConnect\u00ae avec \u00e9cran tactile de 6,5 pouces, disque dur de 30 Go, compatibilit\u00e9 USB, port AUX, lecteur DVD et t\u00e9l\u00e9phone UConnect Bluethooth \u00e0 commande vocale avec micro int\u00e9gr\u00e9 dans le r\u00e9troviseur int\u00e9rieur, ainsi que le syst\u00e8me audio surround haut de gamme de 825 watts, int\u00e9grant 19 haut-parleurs et 1 caisson de basses de Marque Harman Kardon\u00ae. Ce syst\u00e8me audio est une innovation mondiale et comprend un amplificateur 12 canaux 32 volts TPS (Tracking Power Supply) pour une acoustique exceptionnelle et un son multi-dimensionnel de haute qualit\u00e9, pour le plaisir de tous les passagers.<\/p>\n<p><strong>STREET AND RACING TECHNOLOGY (SRT\u00ae)<\/strong><\/p>\n<p>Les mod\u00e8les SRT ne sont pas de simples voitures. Elles sont con\u00e7ues et construites par le d\u00e9partement performance interne du groupe Chrysler : le d\u00e9partement Street and Racing Technology (SRT\u00ae). SRT est charg\u00e9 de l&rsquo;\u00e9volution hautes performances des mod\u00e8les les plus exclusifs des gammes Chrysler, Jeep\u00ae et Dodge. Chaque v\u00e9hicule SRT r\u00e9pond \u00e0 5 caract\u00e9ristiques \u00e9prouv\u00e9es incluant un design fonctionnel orient\u00e9 vers la performance, un int\u00e9rieur sp\u00e9cifique inspir\u00e9 des voitures de course, une conduite, une maniabilit\u00e9 et des performances hors pair, une performance de r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de  freinage et des groupes motopropulseurs exceptionnels.<\/p>\n<p>Aux \u00c9tats-Unis, la gamme renouvel\u00e9e des v\u00e9hicules SRT propose quatre produits aux performances de niveau mondial et qui sont \u00e9quip\u00e9s des technologies de s\u00e9curit\u00e9 et de confort de pointe. Il s&rsquo;agit de la Chrysler 300 SRT8, la Dodge Challenger SRT8 392, la Dodge Charger SRT8 et la Jeep Grand Cherokee SRT8.<\/p>\n<p><strong>La marque Jeep\u00ae<\/strong><\/p>\n<p>La marque Jeep\u00ae jouit aujourd&rsquo;hui d&rsquo;une forte r\u00e9putation dans le monde entier, distribuant ses v\u00e9hicules dans plus de 120 pays. Jeep base sa strat\u00e9gie sur cinq valeurs centrales : la libert\u00e9, l&rsquo;aventure, l&rsquo;authenticit\u00e9, la passion et le caract\u00e8re unique. La libert\u00e9 est un \u00e9tat d&rsquo;esprit et une d\u00e9termination personnelle \u00e0 suivre son instinct, avec la confiance de pouvoir relever n&rsquo;importe quel d\u00e9fi. Les performances des Jeep en tout-terrain font r\u00e9f\u00e9rence et sont accessibles en toute s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes 4&#215;4 avanc\u00e9s. L&rsquo;aventure, c&rsquo;est une vocation. L&rsquo;authenticit\u00e9 fait partie int\u00e9grante de la marque, pionni\u00e8re dans le domaine du tout-terrain o\u00f9 elle devint leader, mais \u00e9galement la capacit\u00e9 \u00e0 offrir des performances qui transforment la conduite en un \u00e9v\u00e9nement exceptionnel. La passion, en tant qu&rsquo;impulsion nous poussant \u00e0 mettre en avant avec force notre individualit\u00e9. Le caract\u00e8re unique des Jeep vient de leur capacit\u00e9 \u00e0 se distinguer gr\u00e2ce \u00e0 leurs caract\u00e9ristiques absolument uniques.<\/p>\n<p>En tant que marque affichant une personnalit\u00e9 hors du commun, Jeep a toujours su se r\u00e9inventer afin d&rsquo;offrir des produits innovants qui font r\u00e9f\u00e9rence dans leur cat\u00e9gorie : de la l\u00e9gendaire Jeep Wrangler jusqu&rsquo;au SUV compact Jeep Compass, chaque mod\u00e8le Jeep raconte sa l\u00e9gende, faite de voyages extraordinaires et de sept d\u00e9cennies de passion pour les grands espaces.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26332;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=26332\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Jeep\u00ae la plus puissante de tous les temps &#8211; V8 6.4 l HEMI\u00ae de 468 ch 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes &#8211; Freins Brembo SRT pour un 100 km\/h \u00e0 0 en 35 m &#8211; \u00c9quipement ultra complet &#8211; Mod\u00e8le exclusif \u00e0 diffusion limit\u00e9e &#8211; Prix: 78100 \u20ac Jeep la plus puissante [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26332"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26333,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26332\/revisions\/26333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}