{"id":23009,"date":"2012-01-23T14:10:26","date_gmt":"2012-01-23T14:10:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=23009"},"modified":"2012-01-23T14:10:26","modified_gmt":"2012-01-23T14:10:26","slug":"pour-accelerer-la-dynamique-de-developpement-dans-le-fret-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=23009","title":{"rendered":"Pour acc\u00e9l\u00e9rer la dynamique de d\u00e9veloppement dans le fret ferroviaire"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Comme l\u2019ont confirm\u00e9 les Assises du ferroviaire le mois dernier, le secteur du fret ferroviaire doit continuer \u00e0 am\u00e9liorer sa comp\u00e9titivit\u00e9. Dans ce contexte, Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, ministre de l\u2019\u00c9cologie, du <a href=\"http:\/\/www.rse-conseil-formation.com\/\">D\u00e9veloppement durable<\/a>, des Transports et du Logement et Thierry MARIANI, ministre charg\u00e9 des Transports, ont r\u00e9uni pour la 2\u00e8me fois une table ronde avec tous les acteurs concern\u00e9s. L\u2019objectif est d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre des initiatives engag\u00e9es en faveur du report modal de la route vers le rail.<\/strong><\/p>\n<p>En ouverture de cette s\u00e9ance, les Ministres ont salu\u00e9 la mise en service hier de trains longs sur l\u2019axe de l\u2019autoroute ferroviaire Perpignan-Luxembourg et sur la ligne de transport combin\u00e9 Valenton-Marseille. Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET a d\u2019ailleurs donn\u00e9 le d\u00e9part du premier train de marchandises de 850m soit le plus long de France.<\/p>\n<p>Le fret ferroviaire \u00e9tant un secteur particuli\u00e8rement impact\u00e9 par la crise, le Gouvernement a r\u00e9affirm\u00e9 d\u00e8s 2009 sa volont\u00e9 de maintenir l\u2019objectif, fix\u00e9 dans le Grenelle de l\u2019Environnement d\u2019atteindre 25 % de transports de marchandises alternatifs \u00e0 la route en 2022. Ainsi, un programme d\u2019action en faveur du fret ferroviaire a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 de 7 milliards d\u2019euros d\u2019ici \u00e0 2020. Cet engagement pr\u00e9sent\u00e9 en septembre 2009, vise \u00e0 doper la comp\u00e9titivit\u00e9 de ce secteur.<!--more--><\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET et Thierry MARIANI ont confirm\u00e9 la poursuite et l\u2019intensification des mesures d\u00e9j\u00e0 mises en \u0153uvre pour conforter le redressement du fret ferroviaire. Les Ministres retiennent en priorit\u00e9 :<\/p>\n<p>\u2022    la rationalisation de l\u2019organisation charg\u00e9e de la d\u00e9livrance des sillons, fond\u00e9e sur une coop\u00e9ration renforc\u00e9e entre le R\u00e9seaux Ferr\u00e9s de France (RFF) et la DCF, pour accro\u00eetre la qualit\u00e9 des sillons fret, conform\u00e9ment aux attentes des op\u00e9rateurs et des chargeurs. Les Ministres ont confirm\u00e9 \u00e9galement la bonne mise en \u0153uvre de la cellule d\u00e9di\u00e9e aux sillons de derni\u00e8re minute long parcours pour am\u00e9liorer la r\u00e9activit\u00e9 du syst\u00e8me ferroviaire.<\/p>\n<p>\u2022    une plus grande formalisation de la concertation entre RFF et les op\u00e9rateurs pour pr\u00e9parer les prochains services annuels. Les Ministres ont demand\u00e9 au directeur g\u00e9n\u00e9ral des infrastructures, des transports et de la mer, de r\u00e9unir dans les meilleurs d\u00e9lais RFF et les entreprises ferroviaires pour poursuivre cet \u00e9change, notamment dans la perspective de l\u2019\u00e9laboration du service annuel 2013.<\/p>\n<p>\u2022    l\u2019adoption d\u2019un syst\u00e8me de tarification plus incitatif et plus responsabilisant, dans le cadre des relations entre gestionnaires d\u2019infrastructures et op\u00e9rateurs. Le pr\u00e9sident de RFF a \u00e9voqu\u00e9 des premi\u00e8res propositions, notamment sur un remboursement des redevances de r\u00e9servation en cas de gr\u00e8ve des agents de RFF ou de la DCF. Elles seront mises en \u0153uvre d\u00e8s le prochain service annuel.<\/p>\n<p>\u2022    la concr\u00e9tisation d\u2019un accord entre RFF et les op\u00e9rateurs pour pr\u00e9server les circulations de trains de fret prioritaires en situation perturb\u00e9e, conform\u00e9ment aux pr\u00e9conisations du rapport r\u00e9cent du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019\u00c9cologie et du D\u00e9veloppement Durable (CGEDD) sur le sujet.<\/p>\n<p>\u2022    l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e8s aux plates-formes de transport combin\u00e9, en instituant des soci\u00e9t\u00e9s par actions simplifi\u00e9es, lorsque c\u2019est possible, ou des Conventions d\u2019Occupation Temporaire (COT), dans les autres cas, \u00e0 la suite des travaux conduits par le CGEDD . Les Ministres ont demand\u00e9 au pr\u00e9sident de RFF de conduire ces discussions avec les op\u00e9rateurs de transport combin\u00e9 dans les meilleurs d\u00e9lais.<\/p>\n<p>Les Ministres ont, par ailleurs, rappel\u00e9 l\u2019investissement de l\u2019Etat dans les actions portant sur la remise \u00e0 niveau du r\u00e9seau ferr\u00e9 national et l\u2019am\u00e9lioration de ses capacit\u00e9s. A cet \u00e9gard, deux projets particuli\u00e8rement structurants de d\u00e9saturation illustrent ce chantier : les contournements ferroviaires de l\u2019agglom\u00e9ration lyonnaise et de N\u00eemes-Montpellier. En outre, l\u2019inscription de la France dans trois des neuf corridors de fret europ\u00e9ens conforte son r\u00f4le majeur dans l&rsquo;organisation du transport ferroviaire de marchandises en Europe.<\/p>\n<p><strong>Contacts presse :<\/strong><br \/>\nCabinet de Nathalie Kosciusko-Morizet    01 40 81 72 36<br \/>\nCabinet de Thierry Mariani    01 40 81 77 57<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=23009;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=23009\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme l\u2019ont confirm\u00e9 les Assises du ferroviaire le mois dernier, le secteur du fret ferroviaire doit continuer \u00e0 am\u00e9liorer sa comp\u00e9titivit\u00e9. 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