{"id":20478,"date":"2011-11-14T12:55:56","date_gmt":"2011-11-14T12:55:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=20478"},"modified":"2011-11-14T12:55:56","modified_gmt":"2011-11-14T12:55:56","slug":"transat-jacques-passage-delicat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=20478","title":{"rendered":"Transat Jacques : Passage d\u00e9licat"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Pas facile la vie de coureur au large : pendant plus de dix jours, Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso ont d\u00fb faire face \u00e0 des coups de vent \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, dans une mer souvent d\u00e9mont\u00e9e. Aujourd&rsquo;hui, alors qu&rsquo;ils s&rsquo;appr\u00eataient \u00e0 profiter de conditions id\u00e9ales et m\u00e9rit\u00e9es, l&rsquo;anticyclone des A\u00e7ores et ses calmes redoutables s&rsquo;\u00e9tirent sur leur route vers les Antilles. Coup de frein, donc, ces jours-ci, pour le Class40 Groupe Picoty, qui perd deux petites places au classement ce lundi matin&#8230; mais la route est encore bien longue !<\/p>\n<p>Il y a deux jours de cela, l&rsquo;anticyclone des A\u00e7ores \u00e9tait quasi inexistant&#8230; mais depuis hier, il prend du souffle, gonfle et s&rsquo;\u00e9tale sur la route des concurrents de la Class40 de la Transat Jacques Vabre. Jacques et Jean-Christophe, qui ont opt\u00e9 pour un contournement au plus pr\u00e8s de ces hautes pressions, ont fait moins de route que leurs camarades mais b\u00e9n\u00e9ficient de vents de plus en plus faibles depuis quelques heures. <\/p>\n<p>Mais le \u00ab danger \u00bb, et les marins du Team Groupe Picoty le savaient depuis longtemps, ne venait pas vraiment de leurs concurrents les plus proches, mais des plus extr\u00eames, les nordistes. Les \u00e9quipages britannique de 40 Degrees et norv\u00e9gien de Rune avaient opt\u00e9 aux A\u00e7ores pour une option \u00e0 la fois risqu\u00e9e mat\u00e9riellement et strat\u00e9giquement mais qui a fini par payer quand m\u00eame&#8230;<!--more--><\/p>\n<p><strong>Tous les coups sont permis !<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est l\u00e0 tout le piment de ces courses transatlantiques o\u00f9 les marins disposent d&rsquo;un terrain de jeu strat\u00e9gique immense o\u00f9 tous les coups tactiques sont permis !<\/p>\n<p>A 2700 milles (5000 km) de l&rsquo;arriv\u00e9e, tout peut encore arriver mais les fichiers m\u00e9t\u00e9o donnent cependant une route Nord qui devrait \u00eatre sensiblement plus vent\u00e9e et plus directe que celle de la Picoline.<\/p>\n<p>Pas question cependant de baisser les bras pour Jacques et Jean-Christophe. En bons marins, ils ont su pr\u00e9server leur mat\u00e9riel dans les coups de vent pour pouvoir disposer, jusqu&rsquo;au bout, d&rsquo;un bateau performant. Ils ont profit\u00e9 de ces derni\u00e8res heures un peu plus calmes pour se reposer. Ils sont d&rsquo;attaque pour cette deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de parcours vers le Costa Rica !<\/p>\n<p><strong>\u00ab Situation critique mais on ne l\u00e2che rien ! \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab La situation devient critique, complexe, stressante, fatiguante&#8230; C&rsquo;est comme vous voulez. On se retrouve toujours avec une bulle qui, suivant ses humeurs, alterne la force du vent de 0 \u00e0 1 et permettant de changer de bord sans virer. C&rsquo;est lui qui d\u00e9cide. Enfin c&rsquo;est tr\u00e8s habituel dans ces conditions m\u00e9t\u00e9o. On reste donc concentr\u00e9s malgr\u00e9 les sautes d&rsquo;humeur \u00e0 la rencontre de certains nuages et malgr\u00e9 la fatigue pour ce sortir de ce mauvais pas, on ne l\u00e2che pas !<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr les anglais n&rsquo;ont pas demand\u00e9 l&rsquo;autorisation de passage pour nous piquer la 3e place et son voisin de palier va faire la m\u00eame chose. C&rsquo;\u00e9tait pr\u00e9visible depuis plusieurs jours. La strat\u00e9gie de la course se corrige chaque jour mais dans l&rsquo;imm\u00e9diat notre objectif c&rsquo;est de sortir de ce pot de glue ! \u00bb<\/p>\n<p><strong>Le Groupe Picoty : la solution pour les \u00e9nergies d&rsquo;aujourd&rsquo;hui et de demain  <a href=\"http:\/\/www.picoty.fr\">www.picoty.fr<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Le distributeur d&rsquo;\u00e9nergies est depuis plusieurs ann\u00e9es r\u00e9solument tourn\u00e9 vers la ma\u00eetrise des \u00e9nergies de demain : investissements dans la recherche et d\u00e9veloppement de nouvelles sources d&rsquo;\u00e9nergies respectueuses de l&rsquo;environnement ; mise en place de moyens de production et de distribution durables de ces \u00e9nergies telles que le jatropha, les micro-algues.<\/p>\n<p>Fond\u00e9 en 1920 par Andr\u00e9 Picoty, cette entreprise qui a su garder un \u00e9tat d&rsquo;esprit familial poursuit depuis toujours son d\u00e9veloppement via le m\u00eame fil rouge : le service et la qualit\u00e9.<\/p>\n<p>Les m\u00e9tiers du Groupe Picoty : Import, n\u00e9goce, stockage de produits p\u00e9troliers &#8211; Distribution de combustibles, carburants et lubrifiants &#8211; Recherche et d\u00e9veloppement d&rsquo;\u00e9nergies renouvelables<\/p>\n<p><strong>Le Lac de Vassivi\u00e8re en r\u00e9gion du Limousin, co-partenaire du Class40 Groupe Picoty<\/strong><\/p>\n<p>Au c\u0153ur du Parc Naturel R\u00e9gional, \u00e0 50 min de Limoges ou Gu\u00e9ret et 1h30 de Brive, Le Lac de Vassivi\u00e8re vous accueille dans un environnement pr\u00e9serv\u00e9 au bord de ses 1 000 hectares d&rsquo;eau pure. Destination id\u00e9ale pour un week-end ou une journ\u00e9e ce site pr\u00e9serv\u00e9 offre de nombreuses activit\u00e9s et surprises pour tous les publics. <a href=\"http:\/\/www.lelacdevassiviere.com\">www.lelacdevassiviere.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Br\u00e9t\u00e9ch\u00e9 Ouest, co-partenaire du Class 40 Groupe Picoty-Lac de Vassivi\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>Br\u00e9t\u00e9ch\u00e9, filiale du Groupe Picoty, est distributeur de produits p\u00e9troliers sur le Grand Ouest de La France. Partageant les m\u00eames valeurs que son groupe actionnaire, mais aussi, la fa\u00e7ade Atlantique comme zone de chalandise, quoi de plus naturel que de participer \u00e0 cette aventure !<\/p>\n<p>Eric Hidier, directeur de Br\u00e9t\u00e9ch\u00e9 Ouest : \u00ab Le si\u00e8ge de Br\u00e9t\u00e9ch\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 des Sables d&rsquo;Olonne, port d&rsquo;attache du Class40 Groupe Picoty-Lac de Vassivi\u00e8re, permet d&rsquo;apporter, en local, un soutien logistique pr\u00e9cieux \u00e0 nos deux skippers. \u00bb<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;engagement solidaire du Groupe Picoty<\/p>\n<p>Pompier de l&rsquo;Urgence Internationale (PUI) <\/strong><\/p>\n<p>Pompiers de l&rsquo;urgence internationale est une association humanitaire fran\u00e7aise qui oeuvre pour porter secours et assistance aux pays victimes de catastrophes naturelles ou humanitaires. Professionnels ou volontaires, ces pompiers ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre b\u00e9n\u00e9volement leur exp\u00e9rience et leur savoir faire au service des populations en difficult\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Les Toiles Enchant\u00e9es <\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;association \u00ab Les Toiles Enchant\u00e9es \u00bb propose aux enfants hospitalis\u00e9s de v\u00e9ritables s\u00e9ances de cin\u00e9ma dans l&rsquo;enceinte m\u00eame de l&rsquo;h\u00f4pital.<\/p>\n<p>Pour ces petits patients, ces parenth\u00e8ses d&rsquo;\u00e9motions et de bonheur sont autant des bulles d&rsquo;oxyg\u00e8ne et d&rsquo;\u00e9vasion. Chaque s\u00e9ance est aussi une belle et rare occasion de rencontrer les autres enfants hospitalis\u00e9s pr\u00e8s d&rsquo;eux. <\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=20478;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"http:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"vertical\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweet<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pas facile la vie de coureur au large : pendant plus de dix jours, Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso ont d\u00fb faire face \u00e0 des coups de vent \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, dans une mer souvent d\u00e9mont\u00e9e. 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