{"id":1794,"date":"2010-03-25T10:44:24","date_gmt":"2010-03-25T10:44:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=1794"},"modified":"2010-03-25T10:44:24","modified_gmt":"2010-03-25T10:44:24","slug":"le-cs-nexans-skagerrak-pret-a-reprendre-la-mer-apres-des-travaux-majeurs-d%e2%80%99extension-et-de-transformation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=1794","title":{"rendered":"Le C\/S Nexans Skagerrak pr\u00eat \u00e0 reprendre la mer apr\u00e8s des travaux majeurs d\u2019extension et de transformation"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 200x200, date de cr\u00e9ation 07\/01\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"0007263505\";\ngoogle_ad_width = 200;\ngoogle_ad_height = 200;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Le navire c\u00e2blier sp\u00e9cialis\u00e9 a \u00e9t\u00e9 rallong\u00e9 de 12,5 m\u00e8tres et voit ses capacit\u00e9s accrues<\/strong><\/p>\n<p>Nexans, leader mondial des c\u00e2bles et solutions de c\u00e2blage, a accru les capacit\u00e9s de pose de c\u00e2bles sous-marins du C\/S Nexans Skagerrak, l\u2019un des navires c\u00e2bliers les plus modernes au monde, apr\u00e8s avoir men\u00e9 \u00e0 bien des travaux majeurs de transformation et d\u2019extension. Le b\u00e2timent reprendra la mer sous peu depuis le chantier naval Cammell Laird Shiprepairers &#038; Shipbuilders Limited de Birkenhead en Angleterre, o\u00f9 ces travaux, d\u2019un montant de 8 millions d\u2019euros, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en deux mois \u00e0 peine.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ces travaux, le C\/S Nexans Skagerrak est \u00e0 m\u00eame de prendre en charge la pose de c\u00e2bles d\u2019\u00e9nergie et de c\u00e2bles ombilicaux de plus grande dimension, afin de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019\u00e9volution des besoins des clients dans les secteurs des interconnexions sous-marines et de l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re. Sa dur\u00e9e de vie et son autonomie en mer ont en outre \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9es.<\/p>\n<p>Les travaux ont principalement consist\u00e9 en l\u2019ajout d\u2019une nouvelle section de coque pr\u00e9fabriqu\u00e9e de 12,5 m\u00e8tres, portant la longueur hors tout du navire \u00e0 112,25 m\u00e8tres. Un module de logement suppl\u00e9mentaire a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 install\u00e9, faisant passer le nombre total de cabines individuelles \u00e0 bord \u00e0 60, ainsi qu\u2019une nouvelle plate-forme de travail avec \u00e9quipement complet de manutention de c\u00e2bles, qui porte la capacit\u00e9 de stockage sur pont \u00e0 environ 2 000 m2 (contre 900 m2 pr\u00e9c\u00e9demment). A la suite de cette extension de capacit\u00e9, le navire voit sa charge en lourd passer de 7 886 \u00e0 9 373 tonnes.<!--more--><\/p>\n<p>\u00ab Il est vital pour la strat\u00e9gie de Nexans de poss\u00e9der et d\u2019exploiter son propre navire c\u00e2blier permettant ainsi d\u2019offrir un service complet dans le cadre des projets sous-marins, depuis la conception, le d\u00e9veloppement et la fabrication jusqu\u2019\u00e0 la pose des c\u00e2bles \u00bb, commente Krister Granlie, Directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe Haute Tension Sous-marine et Ombilicaux de Nexans. \u00ab Cette transformation majeure du C\/S Skagerrak souligne notre engagement dans le secteur des projets sous-marins et nous pr\u00e9pare parfaitement \u00e0 faire face \u00e0 la tendance croissante du march\u00e9, qui va dans le sens de c\u00e2bles toujours plus longs et d\u2019installations d\u2019envergure de plus en plus grande. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Un c\u00e2blier de pointe<\/strong><\/p>\n<p>Le C\/S Skagerrak a \u00e9t\u00e9 le premier navire sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le transport et la pose d\u2019ombilicaux et de c\u00e2bles sous-marins haute tension. Il n\u2019existe \u00e0 ce jour que deux navires de ce type au monde. Le C\/S Skagerrak est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une plate-forme d\u2019enroulement d\u2019une capacit\u00e9 de 7 000 tonnes et d\u2019un diam\u00e8tre de 29 m\u00e8tres, d\u2019un syst\u00e8me informatis\u00e9 de contr\u00f4le de pose et d\u2019un tout nouveau syst\u00e8me de positionnement dynamique. Il est \u00e9galement en mesure de d\u00e9ployer le robot sp\u00e9cialis\u00e9 Capjet de Nexans pour les op\u00e9rations d\u2019enfouissement de c\u00e2ble.<\/p>\n<p>Le navire peut \u00eatre dot\u00e9 d\u2019\u00e9quipements suppl\u00e9mentaires pour la manutention de c\u00e2bles dans le cadre de diff\u00e9rentes op\u00e9rations : r\u00e9paration, notamment d\u00e9coupage sous-marin et r\u00e9cup\u00e9ration de tron\u00e7ons endommag\u00e9s, pose simultan\u00e9e de deux c\u00e2bles avec s\u00e9paration contr\u00f4l\u00e9e, pose de c\u00e2bles superpos\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Projets pass\u00e9s et futurs<\/strong><\/p>\n<p>Nexans a exploit\u00e9 le C\/S Skagerrak en exclusivit\u00e9 pendant de nombreuses ann\u00e9es en vertu d\u2019un contrat d\u2019affr\u00e8tement \u00e0 long terme, avant d\u2019en faire l\u2019acquisition en 2006. Le navire a particip\u00e9 \u00e0 divers projets d\u2019envergure pour la pose de c\u00e2bles sous-marins, notamment les deux liaisons \u00e9lectriques entre l\u2019Espagne et le Maroc (1997 et 2005), le projet Gemini dans le Golfe du Mexique (1999), le projet Abu Safah en Arabie saoudite (2004) ou encore la liaison NorNed entre la Norv\u00e8ge et les Pays-Bas qui, sur une distance de 580 km, constitue le plus long c\u00e2ble sous-marin haute tension au monde.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re mission du C\/S Nexans Skagerrak au d\u00e9part de Birkenhead sera le projet BP Valhall PFS (\u00ab power from shore \u00bb) en mer du Nord. Il s\u2019agit de la pose de 292 km de c\u00e2ble CCHT (courant continu haute tension), ainsi que d\u2019un c\u00e2ble \u00e0 fibre optique s\u00e9par\u00e9, afin d\u2019alimenter en \u00e9nergie la plate-forme offshore Valhall \u00e0 partir des c\u00f4tes norv\u00e9giennes.<\/p>\n<p>Les raisons du choix du chantier naval de Cammell Laird<\/p>\n<p>Nexans a choisi le chantier navalde Cammell Laird pour les travaux de transformation du C\/S Skagerrak en raison de sa r\u00e9putation et de ses solides r\u00e9f\u00e9rences tant sur le plan technique que financier. Le chantier disposait \u00e9galement des capacit\u00e9s n\u00e9cessaires pour accueillir le projet du Groupe, tout en offrant des conditions et tarifs comp\u00e9titifs. En outre, sa situation g\u00e9ographique en Angleterre cadrait bien avec la prochaine destination du c\u00e2blier en mer du Nord.<\/p>\n<p>D\u00e9couvrez la vid\u00e9o et les photos du projet sur : <a href=\"http:\/\/www.nexans.com\/skagerrak-FR\">www.nexans.com\/skagerrak-FR<\/a><\/p>\n<p><strong>A propos de Nexans<\/strong><\/p>\n<p>Inscrivant l\u2019\u00e9nergie au c\u0153ur de son d\u00e9veloppement, Nexans, leader mondial de l\u2019industrie du c\u00e2ble, propose une large gamme de c\u00e2bles et syst\u00e8mes de c\u00e2blage. Le Groupe est un acteur majeur des march\u00e9s d\u2019infrastructures, de l\u2019industrie, du b\u00e2timent et des r\u00e9seaux locaux de transport de donn\u00e9es. Il d\u00e9veloppe des solutions pour les r\u00e9seaux d\u2019\u00e9nergie, de transport et de t\u00e9l\u00e9communications, comme pour la construction navale, la p\u00e9trochimie et le nucl\u00e9aire, l\u2019automobile, les \u00e9quipements ferroviaires, l\u2019\u00e9lectronique, l\u2019a\u00e9ronautique, la manutention et les automatismes.<\/p>\n<p>Avec une pr\u00e9sence industrielle dans 39 pays et des activit\u00e9s commerciales dans le monde entier, Nexans emploie 22 700 personnes et a r\u00e9alis\u00e9, en 2009, un chiffre d\u2019affaires de 5 milliards d\u2019euros. Nexans est cot\u00e9 sur le march\u00e9 NYSE Euronext Paris, compartiment A. Pour plus d\u2019informations : <a href=\"http:\/\/www.nexans.com\">www.nexans.com<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le navire c\u00e2blier sp\u00e9cialis\u00e9 a \u00e9t\u00e9 rallong\u00e9 de 12,5 m\u00e8tres et voit ses capacit\u00e9s accrues Nexans, leader mondial des c\u00e2bles et solutions de c\u00e2blage, a accru les capacit\u00e9s de pose de c\u00e2bles sous-marins du C\/S Nexans Skagerrak, l\u2019un des navires c\u00e2bliers les plus modernes au monde, apr\u00e8s avoir men\u00e9 \u00e0 bien des travaux majeurs de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1794"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1794"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1796,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1794\/revisions\/1796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}