{"id":15810,"date":"2011-06-21T06:58:44","date_gmt":"2011-06-21T06:58:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15810"},"modified":"2011-06-21T06:58:44","modified_gmt":"2011-06-21T06:58:44","slug":"securite-de-la-filiere-%c2%ab-vehicules-electriques-%c2%bb-une-priorite-du-ministere-du-developpement-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=15810","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9 de la fili\u00e8re \u00ab v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb, une priorit\u00e9 du minist\u00e8re du D\u00e9veloppement durable"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Le d\u00e9ploiement du v\u00e9hicule \u00e9lectrique et hybride rechargeable est une opportunit\u00e9 \u00e9conomique et environnementale pour la France. Outre ses avantages en termes d\u2019empreinte \u00e9cologique, le v\u00e9hicule d\u00e9carbon\u00e9 repr\u00e9sente un march\u00e9 \u00e9valu\u00e9 entre 20 et 50 milliards d\u2019euros par an \u00e0 partir de 2020 en Europe (dont 7,5 en France). Le plan national pour le d\u00e9veloppement de cette fili\u00e8re pr\u00e9voit la mise en circulation de 2 millions de v\u00e9hicules de ce type d\u2019ici 2020.<\/p>\n<p>En vue du d\u00e9veloppement p\u00e9renne de cette fili\u00e8re \u00e0 grande \u00e9chelle sur le territoire fran\u00e7ais et dans le cadre de sa mission sur la pr\u00e9vention des risques, le minist\u00e8re du <a href=\"http:\/\/www.kivacarbon.fr\/\">D\u00e9veloppement durable<\/a> a engag\u00e9 une \u00e9tude et identifi\u00e9 plusieurs propositions de mesures relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cette d\u00e9marche n\u2019est pas propre \u00e0 la fili\u00e8re \u00ab v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb mais elle l\u2019est de toute innovation que l\u2019on cherche \u00e0 d\u00e9velopper \u00e0 grande \u00e9chelle. R\u00e9cemment, le S\u00e9nateur Louis N\u00e8gre a lui aussi point\u00e9 dans son Livre Vert la n\u00e9cessit\u00e9 de bien identifier et ma\u00eetriser les risques pr\u00e9sent\u00e9s par cette technologie le plus en amont possible.<\/p>\n<p>Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 deux organismes ind\u00e9pendants reconnus dans les domaines de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et de l\u2019analyse des risques : l\u2019UTAC (Union Technique de l\u2019<a href=\"http:\/\/www.pg-autos.com\/\">Automobile<\/a> du motocycle et du Cycle) et l\u2019INERIS (Institut National de l\u2019Environnement Industriel et des Risques).<!--more--><\/p>\n<p><strong>Les recommandations du minist\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>Le minist\u00e8re a \u00e9labor\u00e9 plusieurs propositions de mesures qui ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l\u2019ensemble des acteurs concern\u00e9s par la fili\u00e8re \u00ab v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb &#8211; constructeurs et \u00e9quipementiers, gestionnaires de parkings, associations de protection de l\u2019environnement et de d\u00e9fense des consommateurs, \u00e9lus, repr\u00e9sentants des co-propri\u00e9taires&#8230;<\/p>\n<p><strong>Elles concernent, notamment :<\/strong><\/p>\n<p><strong>La recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chez les particuliers<\/strong><\/p>\n<p>Il est n\u00e9cessaire d\u2019adapter l\u2019amp\u00e9rage de la charge \u00e0 la qualit\u00e9 des installations \u00e9lectriques du domicile :<\/p>\n<p>&#8211; pour une installation non v\u00e9rifi\u00e9e ou un point de charge occasionnel, le v\u00e9hicule pourra se charger en une dizaine d\u2019amp\u00e8res. Temps de la recharge : 12h environ ;<br \/>\n&#8211; pour une installation v\u00e9rifi\u00e9e ou mise en conformit\u00e9, le v\u00e9hicule pourra se charger en 13 amp\u00e8res. Temps de la recharge : 10h environ ;<br \/>\n&#8211; pour une installation pourvue d\u2019une borne de recharge murale d\u00e9di\u00e9e, le v\u00e9hicule pourra se charger en 16 amp\u00e8res. Temps de la recharge : 8h environ. La charge en 16 Amp\u00e8res n\u00e9cessite un diagnostic, une mise en conformit\u00e9 \u00e9ventuelle et la pose d\u2019une borne murale par un installateur agr\u00e9\u00e9.<\/p>\n<p>En cas de refus ou d\u2019impossibilit\u00e9 du client \u00e0 faire contr\u00f4ler ou installer une prise d\u00e9di\u00e9e, ou pour toute recharge effectu\u00e9e sur une installation non v\u00e9rifi\u00e9e ou non d\u00e9di\u00e9e, la voiture sera livr\u00e9e avec un cordon limitant par construction sa charge.<\/p>\n<p><strong>Le stationnement et la recharge en milieux confin\u00e9s tels que les parkings souterrains<\/strong><\/p>\n<p>Le stationnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques peut \u00eatre banalis\u00e9 au sein des parkings sans cr\u00e9er de zones d\u00e9di\u00e9es particuli\u00e8res. En ce qui concerne la recharge de ces v\u00e9hicules, quatre options simples d\u2019am\u00e9nagement ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es afin d\u2019\u00e9viter l\u2019incendie simultan\u00e9 de plusieurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces dispositions sont laiss\u00e9es au libre choix du gestionnaire du parking :<\/p>\n<p>&#8211;          limiter le nombre de prises de charge \u00e0 une par niveau ;<br \/>\n&#8211;          disposer de plusieurs prises de charge sur un m\u00eame niveau mais en les espa\u00e7ant d\u2019une distance minimale de 15 m ;<br \/>\n&#8211;          disposer de plusieurs prises de charge en un m\u00eame endroit mais dans un lieu semi-confin\u00e9 ;<br \/>\n&#8211;          s\u00e9parer les v\u00e9hicules en charge par des parois \u00ab coupe-feu \u00bb pour pouvoir disposer de plusieurs prises de charge en un m\u00eame endroit.<\/p>\n<p>Ces premi\u00e8res pistes qui peuvent, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, \u00eatre mises en \u0153uvre et permettre d\u2018\u00e9quiper les parkings pour lesquels des projets sont pr\u00e9vus \u00e0 court terme, seront affin\u00e9es et compl\u00e9t\u00e9es dans le cadre des travaux qui vont se poursuivre, notamment avec les constructeurs automobiles et les gestionnaires de parkings. Des essais en grandeur r\u00e9elle sur des v\u00e9hicules entiers permettront de mieux appr\u00e9hender ces risques et en cons\u00e9quence les pr\u00e9conisations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Le minist\u00e8re du D\u00e9veloppement durable consid\u00e8re qu\u2019une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement du v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 franchie. D\u2019autres \u00e9tapes suivront en fonction de l\u2019\u00e9volution des technologies, des connaissances et de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019adapter les pr\u00e9conisations. Les travaux se poursuivront avec l\u2019ensemble des parties prenantes : <a href=\"http:\/\/www.batisseur.fr\">constructeurs<\/a>, \u00e9quipementiers, collectivit\u00e9s, gestionnaires de parkings, installateurs \u00e9lectriques\u2026<\/p>\n<p><strong>Contact presse :<\/strong><br \/>\nMinist\u00e8re du D\u00e9veloppement durable  01 40 81 18 07<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15810;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"http:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"vertical\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweet<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le d\u00e9ploiement du v\u00e9hicule \u00e9lectrique et hybride rechargeable est une opportunit\u00e9 \u00e9conomique et environnementale pour la France. 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