{"id":15741,"date":"2011-06-17T10:04:58","date_gmt":"2011-06-17T10:04:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15741"},"modified":"2011-06-17T10:04:58","modified_gmt":"2011-06-17T10:04:58","slug":"coup-d%e2%80%99envoi-de-la-construction-de-la-ligne-a-grande-vitesse-tours-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=15741","title":{"rendered":"Coup d\u2019envoi de la construction de la ligne \u00e0 grande vitesse Tours-Bordeaux"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, ministre de l\u2019\u00c9cologie, du D\u00e9veloppement durable, des Transports et du Logement, et Thierry MARIANI, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 des Transports, se f\u00e9licitent de la signature du contrat entre R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France et le groupement Lis\u00e9a, en vue de la construction de la ligne \u00e0 grande vitesse entre Tours et Bordeaux. Les travaux vont pouvoir d\u00e9buter d\u00e8s le premier semestre 2012.<\/strong><\/p>\n<p>Ce nouveau tron\u00e7on de 302 km, construit dans la continuit\u00e9 de la ligne Paris-Tours, va permettre de r\u00e9duire le temps de trajet entre Paris et Bordeaux de 50 minutes, de d\u00e9velopper de nouvelles activit\u00e9s de fret et de faire circuler des TER suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Ce projet, repr\u00e9sente un investissement  de 7,8 milliards d\u2019\u20ac.<\/p>\n<p>Outre les financements priv\u00e9s mobilis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la m\u00e9canique de la concession et les financements propres de RFF, il b\u00e9n\u00e9ficie de la mobilisation d\u2019importants fonds publics apport\u00e9s par :<\/p>\n<p>&#8211;    l\u2019Etat, \u00e0 hauteur de 1,5 milliards d\u2019\u20ac,<!--more--><br \/>\n&#8211;    les collectivit\u00e9s territoriales, \u00e0 hauteur 1,5 milliards d\u2019\u20ac,<br \/>\n&#8211;    l\u2019Union europ\u00e9enne, \u00e0 hauteur de 10 millions d\u2019\u20ac.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter de mettre un coup d\u2019arr\u00eat au projet, suite au refus de la R\u00e9gion Poitou-Charentes de participer, l\u2019Etat a d\u00e9cid\u00e9 de prendre enti\u00e8rement \u00e0 sa charge la participation attendue de cette R\u00e9gion, soit 100 M\u20ac, et indiqu\u00e9 qu\u2019il en tirerait toutes les cons\u00e9quences en proc\u00e9dant \u00e0 un examen scrupuleux de l\u2019ensemble des actions et projets d\u2019action b\u00e9n\u00e9ficiant de son soutien financier dans cette r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Ce contrat de concession est le plus important jamais conclu dans le domaine ferroviaire en Europe. Le concessionnaire aura la charge de construire et d&rsquo;exploiter la ligne pour une dur\u00e9e de 50 ans ; en contrepartie, il percevra les recettes de p\u00e9ages g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la circulation des trains ainsi que la subvention d&rsquo;\u00e9quilibre vers\u00e9e par l\u2019Etat, les collectivit\u00e9s territoriales partenaires et RFF.<\/p>\n<p>Ce projet est \u00e9galement une illustration concr\u00e8te de la politique du Gouvernement visant \u00e0 promouvoir les partenariats public-priv\u00e9 au service du d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire. Ces montages innovants permettent en effet d&rsquo;optimiser le partage des risques de construction et d\u2019exploitation entre le public et le priv\u00e9 et de mobiliser de nouvelles ressources financi\u00e8res priv\u00e9es afin de r\u00e9aliser des grands projets d\u2019utilit\u00e9 nationale ou internationale.<\/p>\n<p>La LGV Tours-Bordeaux structurera durablement la desserte ferroviaire du grand Sud-Ouest de la France. Cette ligne Tours-Bordeaux est, en effet, le tron\u00e7on central du gigantesque projet LGV Sud Europe Atlantique qui pr\u00e9voit \u00e9galement trois autres branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Espagne et Poitiers-Limoges, actuellement en phase d\u2019\u00e9tudes. Il repr\u00e9sente un investissement total de pr\u00e8s de 20 milliards d&rsquo;euros. Engagement du Grenelle de l&rsquo;Environnement, ce chantier gigantesque s\u2019inscrit dans le programme de <a href=\"http:\/\/www.batisseur.fr\">construction<\/a> de 2000 kilom\u00e8tres de lignes nouvelles \u00e0 grande vitesse avant 2020.<\/p>\n<p>En plus de la convention de financement du tron\u00e7on Tours-Bordeaux, une convention garantissant le maintien d&rsquo;un haut niveau de qualit\u00e9 pour la desserte ferroviaire des gares de Ch\u00e2tellerault, du Futuroscope, de Poitiers, d\u2019Angoul\u00eame et de Libourne a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 conclue entre les partenaires.<\/p>\n<p><strong>Contacts presse :<\/strong><br \/>\nCabinet de Nathalie Kosciusko-Morizet    01 40 81 72 36<br \/>\nCabinet de Thierry Mariani        01 40 81 77 57<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15741;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"http:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"vertical\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweet<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, ministre de l\u2019\u00c9cologie, du D\u00e9veloppement durable, des Transports et du Logement, et Thierry MARIANI, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 des Transports, se f\u00e9licitent de la signature du contrat entre R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France et le groupement Lis\u00e9a, en vue de la construction de la ligne \u00e0 grande vitesse entre Tours et Bordeaux. 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