{"id":15086,"date":"2011-05-31T07:08:14","date_gmt":"2011-05-31T07:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15086"},"modified":"2011-05-31T07:08:14","modified_gmt":"2011-05-31T07:08:14","slug":"nathalie-kosciusko-morizet-et-thierry-mariani-ont-reuni-l%e2%80%99ensemble-des-acteurs-concernes-pour-lever-les-freins-au-developpement-du-fret-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=15086","title":{"rendered":"Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET et Thierry MARIANI ont r\u00e9uni l\u2019ensemble des acteurs concern\u00e9s pour lever les freins au d\u00e9veloppement du fret ferroviaire"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>En fixant \u00e0 25 %*, la part des transports alternatifs \u00e0 la route \u00e0 horizon 2022, le Grenelle de l\u2019Environnement marque un changement majeur dans notre politique de transport.<\/strong><\/p>\n<p>Pour atteindre cet objectif, le d\u00e9veloppement du fret ferroviaire est indispensable. Il repose notamment sur la reconqu\u00eate de parts de march\u00e9s dans ce secteur. Afin de relever ce d\u00e9fi consid\u00e9rable, les acteurs fran\u00e7ais du fret ferroviaire (\u00c9tat, gestionnaire du r\u00e9seau ferr\u00e9, entreprises de transport ferroviaire) ont lanc\u00e9 le 16 septembre 2009 un programme de grande ampleur, \u00ab l\u2019Engagement National pour le Fret Ferroviaire (ENFF) \u00bb, qui d\u00e9finit les grands axes de cette politique.<\/p>\n<p>Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, ministre de l\u2019\u00c9cologie, du <a href=\"http:\/\/www.kivacarbon.fr\/\">D\u00e9veloppement durable<\/a>, des Transports et du Logement, et Thierry MARIANI, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 des Transports, ont r\u00e9uni aujourd\u2019hui l\u2019ensemble des acteurs de la fili\u00e8re pour faire le point sur la mise en place de ces objectifs, en examinant concr\u00e8tement les difficult\u00e9s et en identifiant les axes de progr\u00e8s.<\/p>\n<p>Les ministres ont confirm\u00e9 une s\u00e9rie de mesures destin\u00e9es \u00e0 lever \u00e0 court terme les freins au d\u00e9veloppement du fret ferroviaire, pour notamment :<br \/>\n&#8211; rendre l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau plus performant et faciliter la circulation des trains de fret, en optimisant la gestion de l\u2019allocation des sillons par R\u00e9seau ferr\u00e9 de France (RFF) et en associant davantage les entreprises ferroviaires dans la planification.<!--more--> A la demande des ministres, RFF a confi\u00e9 une mission \u00e0 Armand TOUBOL, ancien directeur de l\u2019activit\u00e9 fret de la SNCF, afin d\u2019\u00e9tablir un diagnostic partag\u00e9 sur les causes de la perturbation des sillons fret et d\u2019identifier les pistes d\u2019am\u00e9liorations. Le Conseil g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019environnement et du d\u00e9veloppement durable \u00e9tudiera la possibilit\u00e9 de mettre en place un service minimum pour la circulation des trains de fret ;<br \/>\n&#8211; accompagner la croissance du transport combin\u00e9, en garantissant \u00e0 tous les op\u00e9rateurs un acc\u00e8s non discriminatoire aux terminaux de transport combin\u00e9 rail-route par des statuts adapt\u00e9s des soci\u00e9t\u00e9s de gestion des terminaux ;<br \/>\n&#8211; am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 du transport ferroviaire en acc\u00e9l\u00e9rant la mise en circulation de trains plus longs, de 850 m, et plus rapides, d\u00e8s le 1er janvier 2012 sur les axes Valenton-Marseille et l\u2019autoroute ferroviaire Le Boulou-Bettembourg ;<br \/>\n&#8211; renforcer la dimension commerciale dans les relations entre les acteurs, en r\u00e9visant les principes de la tarification des sillons pour redonner les bons signaux \u00e9conomiques et en relan\u00e7ant les discussions sur les relations contractuelles entre clients et transporteurs.<\/p>\n<p>La mise en \u0153uvre de ces actions, compl\u00e9mentaires des actions en cours dans le cadre de l&rsquo;engagement national pour le fret ferroviaire, fera l\u2019objet d\u2019un suivi r\u00e9gulier. Les ministres ont annonc\u00e9 que la prochaine r\u00e9union du comit\u00e9 se tiendra en d\u00e9cembre 2011. La composition du comit\u00e9 de suivi de l\u2019ENFF sera d\u2019ailleurs \u00e9largie, de mani\u00e8re \u00e0 constituer une unique instance qui puisse juger de l\u2019avancement de l\u2019ensemble de ces actions.<\/p>\n<p>Par ailleurs, Pierre BLAYAU, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SNCF Geodis, a confirm\u00e9 qu&rsquo;\u00e0 la demande de la ministre, SNCF Geodis, 1er op\u00e9rateur fran\u00e7ais de transport ferroviaire de marchandises, \u00e9tait en discussion avec la FNSEA pour limiter les effets dommageables de la s\u00e9cheresse dans les semaines \u00e0 venir, en d\u00e9terminant les meilleures solutions techniques et \u00e9conomiques, pour prioriser les acheminements de c\u00e9r\u00e9ales et aliments pour b\u00e9tail (paille).<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019engagement du Gouvernement pour redresser la situation du transport ferroviaire de marchandises est total. Le plan de route que nous nous sommes donn\u00e9 avec l\u2019engagement national pour le fret ferroviaire est respect\u00e9 mais il faut \u00e9galement r\u00e9pondre aux difficult\u00e9s tr\u00e8s concr\u00e8tes que rencontrent les professionnels \u00bb a indiqu\u00e9 Thierry MARIANI.<\/p>\n<p>Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET a conclu : \u00ab La relance du fret ferroviaire n\u2019a plus besoin de discours. Il lui faut des actes pour r\u00e9ussir \u00e0 convaincre ses clients de pr\u00e9f\u00e9rer le rail \u00e0 la route. C\u2019est ce que nous avons fait ce matin en identifiant des actions d\u2019am\u00e9lioration tr\u00e8s concr\u00e8tes \u00bb.<\/p>\n<p><em>*(contre 14% en 2009)<\/em><\/p>\n<p><strong>Contacts presse :<\/strong><br \/>\nCabinet de Nathalie Kosciusko-Morizet : 01 40 81 72 36<br \/>\nCabinet de Thierry Mariani :  01 40 81 77 57<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=15086;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fixant \u00e0 25 %*, la part des transports alternatifs \u00e0 la route \u00e0 horizon 2022, le Grenelle de l\u2019Environnement marque un changement majeur dans notre politique de transport. 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