{"id":13725,"date":"2011-04-18T09:48:44","date_gmt":"2011-04-18T09:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=13725"},"modified":"2011-04-18T09:48:44","modified_gmt":"2011-04-18T09:48:44","slug":"concept-car-peugeot-sxc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=13725","title":{"rendered":"Concept-car Peugeot SXC"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 23\/02\/11 *\/\ngoogle_ad_slot = \"4347473311\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Athl\u00e9tique, puissant, \u00e9l\u00e9gant, \u00ab SXC \u00bb, concept-car issu des studios de Style Peugeot du China Tech Center \u00e0 Shanghai, explore un univers de crossover exclusif et moderne.<\/strong><\/p>\n<p>Avec SXC, d\u00e9voil\u00e9 lors du salon automobile de Shanghai, Peugeot r\u00e9affirme ses ambitions internationales, en sublimant sa facult\u00e9 \u00e0 s\u2019adapter aux attentes sp\u00e9cifiques de chaque march\u00e9, tout en exprimant partout sa vision de l\u2019avenir et sa capacit\u00e9 \u00e0 allier exigence et \u00e9motion.<\/p>\n<p><strong>Concept : r\u00e9interpr\u00e9tation du crossover<\/strong><br \/>\nEn 2010, Peugeot a d\u00e9voil\u00e9 l\u2019\u00e9volution de ses codes identitaires au travers de diff\u00e9rents conceptcars : SR1 (roadster grand tourisme), BB1 (citadine de 2,50 m de longueur pour 4 personnes), EX1 (roadster biplace 100 % \u00e9lectrique ayant battu des records d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration homologu\u00e9s en France et en Chine) et HR1 (urbaine exclusive, innovante et hyper connect\u00e9e). A l\u2019occasion du salon automobile de Shanghai, les stylistes de la Marque s\u2019expriment sur une autre cat\u00e9gorie, de plus en plus appr\u00e9ci\u00e9e par le march\u00e9 Chinois, celle des crossover. Avec SXC (pour Shanghai cross Concept), ce th\u00e8me est ainsi revisit\u00e9 : ce concept-car reprend certaines caract\u00e9ristiques du monde SUV (robustesse, conduite haute, protection\u2026), sans les caricaturer, en lui insufflant des codes modernes, rac\u00e9s et \u00e9pur\u00e9s, proches de l\u2019univers statutaire des berlines.<!--more--><\/p>\n<p>Ce sont les \u00e9quipes internationales du style Peugeot localis\u00e9es au China Tech Center, \u00e0 Shanghai, qui ont r\u00e9alis\u00e9es le dessin de la voiture. Peugeot affirme ainsi la vision d\u2019un style fort, reconnaissable, qui sait s\u2019adapter \u00e0 diff\u00e9rentes silhouettes, ainsi qu\u2019aux diff\u00e9rentes attentes des march\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Un Style fort, \u00e0 la fois sculptural et raffin\u00e9<\/strong><br \/>\nLe SXC est un v\u00e9hicule au caract\u00e8re tr\u00e8s affirm\u00e9, avec un style exhalant force et puissance, et ce, sans ostentation, gr\u00e2ce \u00e0 des lignes \u00e0 la fois simples et \u00e9pur\u00e9s, \u00e9l\u00e9gantes et fluides, qui soulignent subtilement le caract\u00e8re athl\u00e9tique, voire muscl\u00e9, du v\u00e9hicule. Chaque d\u00e9tail est pr\u00e9cis\u00e9ment sculpt\u00e9 sur une carrosserie aux volumes impressionnants (avec une longueur de 4,870 m, une hauteur de 1,610 m et une largeur de 2,035 m).<\/p>\n<p>A l\u2019avant, le SXC porte les nouveaux codes identitaires de Peugeot. Le th\u00e8me de la calandre unique \u00ab flottante \u00bb, qui semble se d\u00e9tacher de la carrosserie, se d\u00e9cline harmonieusement sur ses volumes. Les projecteurs f\u00e9lins, pr\u00e9cieusement cisel\u00e9s, lui conf\u00e8rent un regard per\u00e7ant faisant \u00e9cho \u00e0 l\u2019embl\u00e8me de la Marque, le lion, fi\u00e8rement appos\u00e9 dans l\u2019embouti du capot. Ce regard est sublim\u00e9 par une signature lumineuse \u00e0 leds, reconnaissable de jour comme de nuit. On retrouve cette signature visuelle pour les feux arri\u00e8re, dont la forme en boomerang accompagne le mouvement, tr\u00e8s travaill\u00e9, de la poupe.<\/p>\n<p>D\u2019autres d\u00e9tails \u00ab High Tech \u00bb ont \u00e9t\u00e9 soigneusement \u00e9tudi\u00e9s, \u00e0 l\u2019image des r\u00e9troviseurs fusel\u00e9s embarquant des r\u00e9tro cam\u00e9ras.<\/p>\n<p>Les barres de toit, au dessin tr\u00e8s original, le pourtour de la surface vitr\u00e9e lat\u00e9rale,\u2026 de nombreux \u00e9l\u00e9ments sont r\u00e9alis\u00e9s en aluminium bross\u00e9, mat\u00e9riau l\u00e9ger, noble et valorisant, qui rehausse subtilement le caract\u00e8re exclusif de la voiture.<\/p>\n<p>Ses jantes, de dimension g\u00e9n\u00e9reuse (22&Prime;) dont le dessin sugg\u00e8re raffinement et robustesse, contribuent \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Enfin, le style tr\u00e8s protecteur de la voiture, ses volumes g\u00e9n\u00e9reux, son toit panoramique en deux parties, son accessibilit\u00e9 par des portes \u00e0 ouverture antagoniste,\u2026 sont la promesse d\u2019un habitacle particuli\u00e8rement vaste o\u00f9 chacun de ses 4 passagers b\u00e9n\u00e9ficiera de toutes les attentions d\u00e9sir\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Sensations de conduite<\/strong><br \/>\nUne des priorit\u00e9s de Peugeot est de poursuivre son leadership environnemental dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Ce concept-car int\u00e8gre la technologie HYbrid4 : avec un moteur thermique \u00e0 l\u2019avant (qui entra\u00eene les roues avant) et un moteur \u00e9lectrique arri\u00e8re (entra\u00eenant les roues arri\u00e8re), cette technologie permet aux 4 roues d\u2019\u00eatre motrices lorsque les deux moteurs fonctionnent ensemble, au b\u00e9n\u00e9fice de la s\u00e9curit\u00e9 et de l\u2019adh\u00e9rence en conditions extr\u00eames. Elle permet aussi de rouler, \u00e0 basses vitesses, en mode \u00ab z\u00e9ro \u00e9mission\u00bb avec le seul moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Sous son capot, le moteur thermique est un 1.6 l THP d\u00e9livrant, pour l\u2019occasion, 160 kW (218 ch) : poursuivant sa strat\u00e9gie de downsizing, le Groupe PSA utilise les technologies les plus avanc\u00e9es pour r\u00e9aliser des moteurs de faibles cylindr\u00e9es alliant un haut niveau de performance et d\u2019efficacit\u00e9 environnemental.<\/p>\n<p>Coupl\u00e9 avec un moteur \u00e9lectrique de 70 kW (95 ch), l\u2019ensemble permet donc un potentiel de 230 kW (313 ch) pour une consommation mixte de seulement 5,8 l\/100 km pour des rejets de CO2 de 143 g\/km.<\/p>\n<p>L\u2019efficacit\u00e9 de cette cha\u00eene cin\u00e9matique, coupl\u00e9e avec le savoir-faire reconnu de la Marque en termes de comportement routier, permet au concept SXC d\u2019associer l\u2019\u00e9motion d\u2019un r\u00e9el plaisir de conduite avec l\u2019exigence d\u2019un haut niveau d\u2019efficacit\u00e9 environnemental\u2026 la promesse d\u2019une exp\u00e9rience de conduite unique pour son conducteur.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=13725;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Athl\u00e9tique, puissant, \u00e9l\u00e9gant, \u00ab SXC \u00bb, concept-car issu des studios de Style Peugeot du China Tech Center \u00e0 Shanghai, explore un univers de crossover exclusif et moderne. Avec SXC, d\u00e9voil\u00e9 lors du salon automobile de Shanghai, Peugeot r\u00e9affirme ses ambitions internationales, en sublimant sa facult\u00e9 \u00e0 s\u2019adapter aux attentes sp\u00e9cifiques de chaque march\u00e9, tout en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13725"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13726,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13725\/revisions\/13726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}