{"id":11994,"date":"2011-02-28T14:17:44","date_gmt":"2011-02-28T14:17:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=11994"},"modified":"2011-02-28T14:17:44","modified_gmt":"2011-02-28T14:17:44","slug":"bmw-et-psa-peugeot-citroen-vont-investir-100-millions-d%e2%80%99euros-dans-leur-joint-venture-dediee-aux-technologies-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=11994","title":{"rendered":"BMW et PSA Peugeot Citro\u00ebn vont investir 100 millions d\u2019euros dans leur joint venture d\u00e9di\u00e9e aux technologies hybrides"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 23\/02\/11 *\/\ngoogle_ad_slot = \"4347473311\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; L\u2019unit\u00e9 de recherche et d\u00e9veloppement sera situ\u00e9e dans la r\u00e9gion de Munich.<br \/>\n&#8211; Le site de production serait implant\u00e9 \u00e0 Mulhouse.<br \/>\n&#8211; La joint venture devrait employer 400 personnes d\u2019ici fin 2011.<\/strong><\/p>\n<p>Les groupes BMW et PSA Peugeot Citro\u00ebn ont annonc\u00e9 aujourd\u2019hui, lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Gen\u00e8ve, leur intention d\u2019investir 100 millions d\u2019euros dans leur projet de joint venture consacr\u00e9e aux technologies hybrides et baptis\u00e9e BMW Peugeot Citro\u00ebn Electrification. La nouvelle entit\u00e9 op\u00e8rerait \u00e0 partir de deux sites, l\u2019un dans la p\u00e9riph\u00e9rie de Munich et l\u2019autre \u00e0 Mulhouse. Elle devrait employer 400 personnes d\u2019ici \u00e0 la fin 2011. Le d\u00e9marrage des op\u00e9rations est pr\u00e9vu pour le deuxi\u00e8me trimestre 2011, sous r\u00e9serve de l\u2019approbation par les autorit\u00e9s de la concurrence comp\u00e9tentes. Les nouveaux composants hybrides issus de cette coop\u00e9ration \u00e9quiperont les v\u00e9hicules des deux partenaires \u00e0 partir de 2014.<\/p>\n<p>Philippe Varin, Pr\u00e9sident du Directoire de PSA Peugeot Citro\u00ebn, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00abEn tant que <a href=\"http:\/\/www.batisseur.fr\">constructeurs<\/a> <a href=\"http:\/\/www.pg-autos.com\/\">automobiles<\/a> responsables, nous voulons cr\u00e9er une plateforme europ\u00e9enne ouverte et favoriser le d\u00e9veloppement de standards europ\u00e9ens pour les technologies hybrides. Cette joint venture va nous permettre de d\u00e9velopper une expertise technologique et industrielle en Europe autour de la cha\u00eene de traction \u00e9lectrique et d\u2019en conserver tout le potentiel de cr\u00e9ation de valeur.\u00bb<!--more--><\/p>\n<p>Norbert Reithofer, Pr\u00e9sident du Directoire de BMW AG, a ajout\u00e9 : \u00ab BMW et PSA Peugeot Citro\u00ebn partagent la m\u00eame vision de l\u2019importance de l\u2019hybridation dans le futur. Cette joint venture nous permettra d\u2019adopter une approche unique et commune pour agir de fa\u00e7on plus strat\u00e9gique. Notre collaboration se traduira \u00e9galement par d\u2019importantes \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelle, le partage des co\u00fbts de d\u00e9veloppement, l\u2019utilisation de composants standardis\u00e9s et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du processus de d\u00e9veloppement. \u00bb<\/p>\n<p>Le site de Munich h\u00e9bergera toutes les activit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement ainsi que les achats, tandis que celui de Mulhouse serait consacr\u00e9 aux activit\u00e9s industrielles. L\u2019effectif de 400 personnes pr\u00e9vu \u00e0 fin 2011 concerne le site de Munich. Des emplois compl\u00e9mentaires seront cr\u00e9\u00e9s \u00e0 Mulhouse en pr\u00e9vision du d\u00e9marrage des op\u00e9rations, en 2014. Lorsque l\u2019usine tournera \u00e0 pleine capacit\u00e9, elle comptera environ 250 personnes.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe de direction et les effectifs de BMW Peugeot Citro\u00ebn Electrification seront essentiellement compos\u00e9s des collaborateurs issus des deux entreprises. Une centaine de recrutements externes seront r\u00e9alis\u00e9s en compl\u00e9ment dans quelques mois, lorsque la joint venture sera op\u00e9rationnelle. Les profils recherch\u00e9s concernent surtout des ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et l&rsquo;\u00e9lectronique.<\/p>\n<p>BMW et PSA Peugeot Citro\u00ebn coop\u00e8rent avec succ\u00e8s depuis pr\u00e8s de dix ans. En 2002, les deux partenaires ont sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration pour d\u00e9velopper et fabriquer des moteurs 4-cylindres. Entre 2006 et 2010, ils ont produit ensemble plus de 1,8 million de moteurs qui \u00e9quipent des mod\u00e8les de MINI, ainsi que des mod\u00e8les Peugeot et Citro\u00ebn. En f\u00e9vrier 2010, les deux partenaires se sont engag\u00e9s \u00e0 d\u00e9velopper la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de moteurs 4-cylindres essence, qui r\u00e9pondront \u00e0 la norme Euro 6.<\/p>\n<p>En octobre 2010, BMW et PSA Peugeot Citro\u00ebn avaient sign\u00e9 un protocole d\u2019accord visant \u00e0 \u00e9tendre leur coop\u00e9ration aux syst\u00e8mes hybrides. Le 2 f\u00e9vrier 2011, les deux groupes ont annonc\u00e9 que leur coop\u00e9ration prendrait la forme d&rsquo;une joint venture baptis\u00e9e BMW Peugeot Citro\u00ebn Electrification, qui se concentrera sur le d\u00e9veloppement et la fabrication de composants hybrides standards pour l\u2019\u00e9lectrification de leurs v\u00e9hicules (pack batteries, machines \u00e9lectriques, g\u00e9n\u00e9rateurs, \u00e9lectronique de puissance, chargeurs et logiciels destin\u00e9s au fonctionnement des syst\u00e8mes hybrides). Cette joint venture a \u00e9galement vocation \u00e0 cr\u00e9er une plateforme ouverte sur ces technologies, qui contribuera \u00e0 la structuration d\u2019une fili\u00e8re europ\u00e9enne dans le domaine de la technologie hybride.<\/p>\n<p>A cet \u00e9gard, la joint venture, soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 part enti\u00e8re, pourra sous-traiter certains d\u00e9veloppements \u00e0 des fournisseurs et vendre ses composants hybrides \u00e0 d\u2019autres entreprises que ses deux actionnaires.<\/p>\n<p><strong>PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/strong><br \/>\nFort de deux marques de renomm\u00e9e mondiale, Peugeot et Citro\u00ebn, le Groupe a vendu 3,6 millions de v\u00e9hicules en 2010 dans le monde, dont pr\u00e8s de 40% hors d\u2019Europe. Deuxi\u00e8me constructeur automobile europ\u00e9en, il a r\u00e9alis\u00e9 en 2010 un chiffre d\u2019affaires de 56,1 milliards d\u2019euros.<br \/>\nPSA Peugeot Citro\u00ebn est pr\u00e9sent commercialement dans 160 pays et emploie 198 000 collaborateurs dans le monde. En 2010, il a consacr\u00e9 2,1 milliards d\u2019euros \u00e0 la R&#038;D, notamment dans les domaines des nouvelles \u00e9nergies. Ses activit\u00e9s s\u2019\u00e9tendent aussi au financement (Banque PSA Finance), \u00e0 la logistique (Gefco) et \u00e0 l\u2019\u00e9quipement automobile (Faurecia).<\/p>\n<p><strong>BMW<\/strong><br \/>\nBMW Group est l\u2019un des premiers constructeurs d\u2019automobiles et de motos au monde, gr\u00e2ce au succ\u00e8s de ses marques BMW, MINI et Rolls-Royce. Groupe d\u2019envergure mondiale, BMW dispose de 24 sites de production dans 13 pays et d\u2019un r\u00e9seau commercial pr\u00e9sent dans plus de 140 pays.<br \/>\nAu cours de l\u2019exercice 2010, le groupe a vendu environ 1,46 million de v\u00e9hicules et 98 000 motos, contre un volume de, respectivement, 1,29 million et 87 000 en 2009. Au 31 d\u00e9cembre 2009, il a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 50,68 milliards d\u2019euros, pour un effectif d&rsquo;environ 96 000 personnes.<br \/>\nBMW a toujours fond\u00e9 sa r\u00e9ussite sur une action responsable inscrite dans une vision \u00e0 long terme. Le groupe a ainsi adopt\u00e9 les principes de responsabilit\u00e9 sociale et \u00e9cologique sur l&rsquo;ensemble de sa cha\u00eene de valeur et du cycle de vie de ses produits, et int\u00e9gr\u00e9 un engagement clair en faveur de la pr\u00e9servation des ressources dans sa strat\u00e9gie. Gr\u00e2ce \u00e0 ses efforts, BMW Group est class\u00e9 leader de son secteur depuis six ans dans les indices Dow Jones Sustainability.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; L\u2019unit\u00e9 de recherche et d\u00e9veloppement sera situ\u00e9e dans la r\u00e9gion de Munich. &#8211; Le site de production serait implant\u00e9 \u00e0 Mulhouse. &#8211; La joint venture devrait employer 400 personnes d\u2019ici fin 2011. 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