{"id":11219,"date":"2011-02-07T15:10:55","date_gmt":"2011-02-07T15:10:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=11219"},"modified":"2011-02-07T15:10:55","modified_gmt":"2011-02-07T15:10:55","slug":"les-partenaires-publics-signent-le-protocole-d%e2%80%99etape-pour-la-realisation-du-contournement-ferroviaire-de-nimes-et-de-montpellier-lundi-7-fevrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=11219","title":{"rendered":"Les partenaires publics signent le protocole d\u2019\u00e9tape pour la r\u00e9alisation du contournement ferroviaire de N\u00eemes et de Montpellier &#8211; Lundi 7 f\u00e9vrier &#8211;"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Thierry MARIANI, secr\u00e9taire d\u2019Etat charg\u00e9 des transports, a sign\u00e9, le 7 f\u00e9vrier 2011 \u00e0 Montpellier, avec les collectivit\u00e9s territoriales partenaires &#8211; Conseil r\u00e9gional de Languedoc-Roussillon, Conseil g\u00e9n\u00e9ral du Gard, Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration de Montpellier, Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration de N\u00eemes M\u00e9tropole &#8211; et R\u00e9seau ferr\u00e9 de France, le protocole d\u2019\u00e9tape pour la r\u00e9alisation du contournement ferroviaire.<\/strong><\/p>\n<p>En pr\u00e9cisant certaines \u00e9volutions de ce grand projet, notamment la programmation des r\u00e9alisations des gares nouvelles de N\u00eemes et de Montpellier. Il compl\u00e8te et confirme les engagements pris par les partenaires dans le cadre de l&rsquo;accord du 2 d\u00e9cembre 2009, d\u00e9finissant les principes de financement de l&rsquo;op\u00e9ration. Thierry MARIANI se f\u00e9licite de la conclusion de ce protocole qui \u00ab marque une nouvelle \u00e9tape d\u00e9cisive dans l\u2019avancement de cette op\u00e9ration embl\u00e9matique du Grenelle de l&rsquo;Environnement \u00bb.<\/p>\n<p>Sur la base de ces engagements, R\u00e9seau ferr\u00e9 de France lancera, dans les tous prochains jours, la phase de dialogue comp\u00e9titif avec les candidats \u00e0 l&rsquo;attribution du contrat de partenariat, avec l&rsquo;objectif d&rsquo;une d\u00e9signation du titulaire pressenti d&rsquo;ici la fin de cette ann\u00e9e.<!--more--><\/p>\n<p>Cette ligne nouvelle, d&rsquo;environ 80 kilom\u00e8tres et \u00e9valu\u00e9e \u00e0 1 620 M\u20ac (valeur juin 2007), est con\u00e7ue pour la circulation de trains de fret et de voyageurs. R\u00e9alis\u00e9 dans le cadre d&rsquo;un contrat de partenariat public priv\u00e9, le contournement de N\u00eemes et de Montpellier rendra possible des liaisons Paris-Montpellier en trois heures et d\u00e9saturera la ligne existante, actuellement tr\u00e8s sollicit\u00e9e, pour le d\u00e9veloppement des TER et du fret.<\/p>\n<p>Un programme de modernisation de la ligne existante entre Montpellier et Perpignan sera r\u00e9alis\u00e9 dans le m\u00eame calendrier que le contournement de N\u00eemes et Montpellier : ce programme permettra de faire face \u00e0 l&rsquo;accroissement des trafics sur cet axe d&rsquo;ici la mise en service du projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan.<\/p>\n<p>S&rsquo;inscrivant dans la continuit\u00e9 de la ligne \u00e0 grande vitesse M\u00e9diterran\u00e9e mise en service en 2001, le contournement ferroviaire de N\u00eemes et de Montpellier participe \u00e0 la construction progressive de la continuit\u00e9 de la circulation \u00e0 grande vitesse entre Paris, N\u00eemes, Montpellier, Perpignan, Barcelone, ainsi que sur l&rsquo;axe Barcelone-G\u00eanes. L&rsquo;inauguration, le 27 janvier 2011, de la section internationale Perpignan-Figueras et l&rsquo;engagement en 2010 des \u00e9tudes de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan, dans la perspective de lancer l&rsquo;enqu\u00eate publique d&rsquo;ici 2015 et de lancer les travaux d&rsquo;ici 2020, d\u00e9montrent \u00e9galement l&rsquo;engagement du Gouvernement en faveur de cet objectif.<\/p>\n<p><strong>Contacts presse :<\/strong><br \/>\nPr\u00e9fecture de Montpellier : 04 67 61 61 32<br \/>\nCabinet de Thierry MARIANI : 01 40 81 71.66<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thierry MARIANI, secr\u00e9taire d\u2019Etat charg\u00e9 des transports, a sign\u00e9, le 7 f\u00e9vrier 2011 \u00e0 Montpellier, avec les collectivit\u00e9s territoriales partenaires &#8211; Conseil r\u00e9gional de Languedoc-Roussillon, Conseil g\u00e9n\u00e9ral du Gard, Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration de Montpellier, Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration de N\u00eemes M\u00e9tropole &#8211; et R\u00e9seau ferr\u00e9 de France, le protocole d\u2019\u00e9tape pour la r\u00e9alisation du contournement ferroviaire. 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