{"id":1092,"date":"2010-02-23T08:20:14","date_gmt":"2010-02-23T08:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=1092"},"modified":"2010-02-23T08:20:14","modified_gmt":"2010-02-23T08:20:14","slug":"boues-portuaires-dautres-voies-que-les-rejets-en-mer-sont-possibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=1092","title":{"rendered":"Boues portuaires : d&rsquo;autres voies que les rejets en mer sont possibles"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 200x200, date de cr\u00e9ation 07\/01\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"0007263505\";\ngoogle_ad_width = 200;\ngoogle_ad_height = 200;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong><u>Les Verts communiquent<\/u> :<\/strong> L&rsquo;ensemble des ports, qu&rsquo;ils soient militaires, de p\u00eache, de commerce ou de plaisance doivent r\u00e9guli\u00e8rement draguer les boues qui s&rsquo;accumulent et les rendent impraticables. Ces boues repr\u00e9sentent des volumes consid\u00e9rables : entre 35 et 40 millions de m3 pour l&rsquo;ensemble de la France m\u00e9tropolitaine ! 90 % de ces boues sont immerg\u00e9es. Or elles sont souvent contamin\u00e9es, en particulier par les r\u00e9sidus de peinture et les m\u00e9taux lourds, notamment le tri-butyl \u00e9tain (TBT) qui perturbe la reproduction et la croissance des coquillages.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, malgr\u00e9 des normes qui fixent des seuils de contaminants \u00e0 ne pas d\u00e9passer (mais qui le sont parfois), les perturbations sur l&rsquo;environnement c\u00f4tier et les p\u00eacheries sont r\u00e9elles. Les rejets en mer sont en contradiction avec la Directive cadre europ\u00e9enne sur l&rsquo;eau de 2000 qui fixe \u00e0 2015 la date butoir pour la reconqu\u00eate de la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau (des d\u00e9rogations jusqu&rsquo;\u00e0 2027 sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vues) et la Directive cadre Strat\u00e9gie pour le milieu marin de 2008 qui vise le bon \u00e9tat \u00e9cologique du milieu marin. Ces rejets sont \u00e9galement en contradiction avec le Grenelle de la Mer qui ambitionne notamment de prot\u00e9ger 20 % des eaux fran\u00e7aises (eaux territoriales et ZEE) d&rsquo;ici 2020.<!--more--><\/p>\n<p>Pour les Verts, ces rejets dans les eaux c\u00f4ti\u00e8res ne sont plus acceptables, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse du clapage (rejet d&rsquo;un seul tenant) ou m\u00eame de la dispersion en mer ; il ne faut pas attendre et agir d\u00e8s maintenant. <\/p>\n<p>Les Verts souhaitent donc :<\/p>\n<p>&#8211; La transparence totale sur les \u00e9tudes  d&rsquo;impact et analyses, avec mise en place de comit\u00e9s de suivi o\u00f9 associations  et professionnels de la mer seraient partie prenante ;<\/p>\n<p>&#8211; La modification des crit\u00e8res d\u00e9terminant  le caract\u00e8re pollu\u00e9 ou non pollu\u00e9 des boues ;<\/p>\n<p>&#8211; Le remplacement des rejets en mer par le  traitement des boues, la valorisation de leur partie saine et le stockage  contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 terre des boues pollu\u00e9es le plus rapidement possible ;  <\/p>\n<p>&#8211; La cr\u00e9ation d&rsquo;une taxe sp\u00e9cifique par  bateau pour couvrir la totalit\u00e9 des frais li\u00e9s au traitement des boues (les p\u00eacheurs qui payent d\u00e9j\u00e0 des taxes sur le poisson d\u00e9barqu\u00e9 pourraient en \u00eatre exon\u00e9r\u00e9) ;<\/p>\n<p>&#8211; L&rsquo;application des m\u00eames r\u00e8gles dans tous  les ports, y compris militaires ;<\/p>\n<p>&#8211; Une gestion exemplaire des ports r\u00e9gionaux, dans un objectif durable, avec en amont une lutte contre les  pollutions marines et \u00e9galement l&rsquo;arr\u00eat de toute cr\u00e9ation ou extension de port de plaisance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Verts communiquent : L&rsquo;ensemble des ports, qu&rsquo;ils soient militaires, de p\u00eache, de commerce ou de plaisance doivent r\u00e9guli\u00e8rement draguer les boues qui s&rsquo;accumulent et les rendent impraticables. 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