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Une caméra innovante pour cartographier les habitats marins

Du 3 au 6 août à Toulon, une équipe de l’Ifremer a testé pour la première fois les performances d’une caméra hyperspectrale sous-marine fixée sur le HROV Ariane. Les premières images obtenues confirment que cette technologie émergente parvient à imager les fonds avec une précision millimétrique jusqu’à 500 mètres de profondeur.Conçu pour être opéré jusqu’à 3000 mètres de profondeur, ce nouvel outil permettra ainsi d’établir une cartographie fine des habitats marins côtiers et profonds dans le cadre des campagnes en mer du projet européen Life MARHA. Herbiers, laminaires, macro-algues, coraux profonds… Au fil des différentes campagnes du projet européen MARHA, ces habitats marins présents dans l’Atlantique, en Manche et en Méditerranée sont passés au crible d’images aériennes, de vidéos prises in situ et d’analyses d’échantillons. « Le projet Marha a pour ambition de cartographier des habitats marins mais aussi d’estimer la biodiversité qu’ils abritent et même d’évaluer leur état de santé, explique Touria Bajjouk, océanographe à l’Ifremer et coordonnatrice du volet côtier des actions Marha portées par Ifremer. Pour ce faire, nous utilisons d’ordinaire des caméras hyperspectrales, dans le cadre de campagnes de survols aériens à grande échelle ». Ces séries d’images prises en même temps à des dizaines de longueurs d’ondes dans le spectre du visible et de l’infra-rouge contiennent de nombreuses informations sur l’objet observé. « Mais leur utilisation aéroportée est jusqu’à présent limitée à un usage en zone côtière de petits fonds, précise la scientifique. L’eau absorbe en effet une trop grande partie des rayons lumineux. Selon le niveau de turbidité de l’eau, nous n’obtenons aucun signal interprétable au-delà d’une certaine profondeur ». Un type d’imagerie innovant pour mieux cartographier les habitats marins Conçue par la société norvégienne Ecotone, la nouvelle caméra hyperspectrale sous-marine de l’Ifremer est conçue pour opérer jusqu’à 3000 mètres de fond.« Pour tester son bon fonctionnement en...

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Premières mondiales Opel à Francfort (IAA 2019) : nouvelle Astra, nouvelle Corsa et Grandland X hybride rechargeable

Les voitures présentées par Opel en premières mondiales au Salon international de l’Automobile de Francfort (IAA, journées Presse : 10-11 septembre ; ouverture au public : du 12 au 22 septembre) démontrent que l’avenir automobile peut être riche par sa variété. Lors de ce salon, la nouvelle Opel Corsa, le Grandland X hybride et la nouvelle Opel Astra feront leurs débuts – et vont montrer qu’ils sont parfaitement adaptés aux besoins des clients. La nouvelle Opel Corsa est bien sûr disponible en version thermique, avec un très sobre moteur classique, mais aussi pour la première fois en version tout-électrique, la Corsa-e – qui dispose d’une autonomie en fonctionnement électrique pur atteignant 330 kilomètres en WLTP(1). La seconde première mondiale sur le stand Opel D31 dans le Hall 11.0 est le nouveau Grandland X Hybrid4 à quatre roues motrices. Cet hybride rechargeable associe la puissance délivrée par un moteur essence 1.6 Turbo et celle fournie par ses deux moteurs électriques, ce qui porte la puissance globale du système à 300 ch. La consommation WLTP(2) préliminaire (pondérée, combinée) est de 1,6 l/100 km avec 37 g/km de CO2 (NEDC3: 1,6 l/100 km, 36 g/km CO2). Le troisième nouveau-venu dans le groupe est la nouvelle Opel Astra. Avec son aérodynamique exceptionnelle, une toute nouvelle génération de moteurs et des transmissions de conception nouvelle, l’Opel Astra se pose en référence dans le domaine du rendement et des émissions. Par rapport au modèle qu’elle remplace, les émissions de CO2 ont pu être abaissées jusqu’à 21% (Astra cinq portes 1.2 Direct Injection Turbo, 96 kW/130 ch, consommations NEDC4 : urbaines 5,3-5,2 l/100 km, extra-urbaines 3,9-3,8 l/100 km, mixtes 4,4-4,3 l/100 km, 101-99 g/km de CO2. Ce qui place la nouvelle Astra au sommet de la catégorie compacte – et fait de cette Astra la plus...

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